\u2013<\/p>\n
9 ans apr\u00e8s, le 2 d\u00e9cembre 2025, nous assistons \u00e0 tout autre chose. Val\u00e9rie P\u00e9cresse est tomb\u00e9e amoureuse du v\u00e9lo !\u00a0<\/p>\n C\u2019est seulement apr\u00e8s l\u2019avoir dit sous plusieurs formes qu\u2019elle se d\u00e9cida \u00e0 parler du sujet du jour. La nouvelle collection de v\u00e9los \u00e0 louer est si incroyable qu\u2019il a fallu en faire un d\u00e9fil\u00e9. Et l\u00e0, tenez-vous bien. Il y a 19 mod\u00e8les de v\u00e9los \u2026\u00a0<\/p>\n Le VAE est renouvel\u00e9, les vitesses passent automatiquement, il a des clignotants pour annoncer les changements de direction, un d\u00e9marrage par pr\u00e9sentation du pass navigo (transports en commun), m\u00eame sur le t\u00e9l\u00e9phone, et un verouillage \u00e9lectronique.\u00a0<\/p>\n Il y aura en plus :<\/p>\n \u2013<\/p>\n La plupart des pi\u00e8ces viennent de France ou d\u2019Europe, la R\u00e9gion ayant \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s vigilante sur ce point. Ils sont maintenant presque tous propos\u00e9s avec ou sans assistance \u00e9lectrique, ce qui est une excellente chose. Curieusement (r\u00e9flexes archa\u00efques des services ?) seuls les \u00ab\u00a0\u00e9lectriques\u00a0\u00bb figurent \u00e0 ce jour sur le site<\/a>. Tous les mod\u00e8les de v\u00e9los adapt\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s pendant plusieurs mois.<\/p>\n \u25b6\ufe0f Des v\u00e9los sp\u00e9ciaux en test \u00e0 Ile-de-France Mobilit\u00e9. <\/a><\/strong> Avril 25<\/p>\n Les abonnements<\/strong> sont d\u00e9sormais de 3 \u00e0 12 mois<\/strong>, selon le mod\u00e8le, \u00e9ligibles au remboursement employeur de 50% minimum lorsqu\u2019il est utilis\u00e9 pour les trajets domicile \u2013 travail, et au Forfait Mobilit\u00e9 Durable qui peut aller jusqu\u2019\u00e0 600\u20ac par an. Il y a aussi une possibilit\u00e9 d\u2019abonnement \u00e0 moiti\u00e9 prix, pour les \u00e9tudiants, +62 ans non actifs, b\u00e9n\u00e9ficiaires d\u2019aides sociales, demandeurs d\u2019emploi, etc. Et enfin, tous les anciens abonn\u00e9s pourront souscrire \u00e0 nouveau \u00e0 l\u2019offre, sur le mod\u00e8le de leur choix. Ainsi pas de regrets ! <\/p>\n Jusqu\u2019alors les locations se portaient \u00e0 75 % sur les VAE et \u00e0 15 % sur les cargos familiaux.\u00a0130 000 personnes en ont profit\u00e9 depuis le d\u00e9but, en 2019 ! C\u2019\u00e9tait, en Europe, d\u00e9j\u00e0 le plus grand service public de location de longue dur\u00e9e de v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/p>\n Qui dit location dit services, entretien et r\u00e9paration compris dans le prix, ceux-ci \u00e9tant assur\u00e9s pour une part en emplois d\u2019insertion. Pour les v\u00e9los adapt\u00e9s comme pour les cargos professionnels (location de 6 mois maximum) il y a aussi l\u2019aide au choix du meilleur v\u00e9lo pour chaque cas et son adaptation \u00e9ventuelle.\u00a0La gestion sp\u00e9cifique des v\u00e9los adapt\u00e9s est assur\u00e9e par l\u2019entreprise Fleeta<\/a><\/strong>.<\/p>\n Ce sera la plus grande flotte du monde de v\u00e9los en location de longue dur\u00e9e<\/strong>, passant des 20 000 v\u00e9los d\u2019aujourd\u2019hui \u00e0 30 000 en 2028, et jusqu\u2019\u00e0 40 000. L\u2019ensemble sera exploit\u00e9 pour 7 ans par Cyclonova<\/a><\/strong>, une structure cr\u00e9\u00e9e par La Poste et Transdev, exploitant de transports en commun de niveau mondial dont le plus gros client est l\u2019\u00efle-de-France !\u00a0<\/p>\n Pour ceux qui apr\u00e8s l\u2019avoir essay\u00e9 veulent l\u2019adopter la R\u00e9gion propose des aides financi\u00e8res \u00e0 l\u2019achat<\/strong>, \u00e0 des taux variables selon les mod\u00e8les, en compl\u00e9ment des autres aides et avec un plafond de 50% du reste \u00e0 payer.<\/p>\n Enfin vont \u00eatre cr\u00e9\u00e9es des Maisons du v\u00e9lo<\/strong> pr\u00e8s des gares, en nombre \u00e9videmment faible pour commencer : 11 fixes et 7 mobiles. Elles apporteront tous les conseils souhait\u00e9s, feront de l\u2019entretien, aideront \u00e0 r\u00e9soudre toutes sortes de questions li\u00e9es au v\u00e9lo, et proc\u00e9deront, dans les maisons fixes, \u00e0 de la location de courte dur\u00e9e<\/strong> de v\u00e9los et de VAE, pour une dur\u00e9e d\u2019une demi-journ\u00e9e (7 \u20ac pour un v\u00e9lo) \u00e0 7 jours. Cela concerne les individuels comme les familles (5 locations maximum) mais pas les groupes. Ces maisons fixes accueilleront aussi des ateliers d\u2019auto-r\u00e9paration<\/strong> et des formations \u00e0 la pratique du v\u00e9lo<\/strong>. Elles sont con\u00e7ues comme la porte d\u2019entr\u00e9e dans la mobilit\u00e9 active<\/strong>.<\/p>\n Les premi\u00e8res ouvriront d\u00e8s janvier 2026<\/strong> \u00e0 Ermont-Eaubonne<\/strong> (95), Juvisy<\/strong> (91) et Croix de Berny<\/strong> (92), suivies d\u2019Aulnay-sous-Bois<\/strong> (93), Maisons-Alfort<\/strong> (94), \u00c9vry-Courcouronnes<\/strong> (91), Houilles-Carri\u00e8res<\/strong> (78) au printemps, Cergy-Pr\u00e9fecture <\/strong>(95) \u00e0 l\u2019automne et Palaiseau Polytechnique<\/strong> (91) en fin d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n 50% des trajets en Ile-de-France peuvent \u00eatre faits \u00e0 v\u00e9lo<\/strong>, ou \u00e0 VAE si on est oblig\u00e9 de franchir des c\u00f4tes importantes puisque le bassin parisien est fait de rivi\u00e8res, de coteaux et de plateaux, en cercle et en radial.\u00a0 La location ouvrira le 5 janvier 2026.<\/strong><\/p>\n V\u00e9li<\/a>go<\/a> location<\/a><\/strong><\/p>\n Pour que tout aille bien jusqu\u2019\u00e0 l\u2019adoption ne restera plus qu\u2019\u00e0 r\u00e9gler la question des garages \u00e0 v\u00e9lo au domicile ou pr\u00e8s des lieux de travail.\u00a0<\/p>\n La cause et le pourquoi<\/strong><\/p>\n Ile-de-France mobilit\u00e9s con\u00e7oit son service de location comme un outil de transformation des usages<\/strong>, un levier de transformation du syst\u00e8me de mobilit\u00e9 francilien. Et \u00e7a marche l en v\u00e9lo \u00e9lectrique pour certains, en v\u00e9lo tout normal pour la plupart, selon les d\u00e9clarations.<\/p>\n Pourquoi le v\u00e9lo \u00e7a a march\u00e9 finalement aussi bien en \u00cele-de-France, apr\u00e8s 50 ans d\u2019autoroutification forcen\u00e9e ?\u00a0<\/strong><\/p>\n Parce que la plupart des d\u00e9placements se font sur d\u2019assez courtes distances<\/strong>. Dans la r\u00e9gion 50% des trajets font moins de 7 km.<\/strong> De plus souligne la pr\u00e9sidente, la r\u00e9gion est stressante, et pleine de jeunes (\u00e9tudiants, jeunes professionnels) et \u00e2g\u00e9e (puisqu\u2019on vieillit de plus en plus longtemps).\u00a0<\/p>\n Parce que la R\u00e9gion multiplie les garages \u00e0 v\u00e9lo pr\u00e8s des gares<\/strong>, notamment celles du Grand-Paris express, qui commence \u00e0 \u00eatre mis en service sur certaines lignes.<\/p>\n Parce que la R\u00e9gion soutient \u00e0 fond le projet de pistes cyclables<\/strong> que lui avait pr\u00e9sent\u00e9 le Collectif V\u00e9lo en \u00cele-de-France<\/strong> <\/a>et qui a en charge son pilotage. En 2030, assure Mme P\u00e9cresse, on aura 750 km d\u2019axes cyclables \u00ab\u00a0hors-voirie\u00a0\u00bb contre d\u00e9j\u00e0 300.\u00a0<\/p>\n Parce que ce service de location<\/strong> de dingue a fait passer le cap \u00e0 votre voisine et a fait des envieux, et parce que leur qualit\u00e9 et le service ont \u00e9t\u00e9 d\u00e8s le premier jour au super-top.<\/p>\n Parce que il y a des aides \u00e0 l\u2019achat<\/strong>. Parce que ? dans une certaine mesure. A ce propos on note une offre \u00ab\u00a0sp\u00e9ciale jeunes\u00a0\u00bb<\/strong>, 15-25 ans, pour les v\u00e9los tout court \u2026 qui a pas mal de succ\u00e8s chez les plus \u00e2g\u00e9s d\u2019entre eux \u2026 Ces derniers, visiblement, d\u00e9j\u00e0 jeunes professionnels, en profitent pour s\u2019acheter un v\u00e9lo cher et sportif \u2026 Une aide qui m\u00e9ritera d\u2019\u00eatre revue, me dit-on, car la cible c\u2019\u00e9tait plut\u00f4t les 16-20 ans, les actuels allergiques au v\u00e9lo. Par la location peut-\u00eatre d\u2019abord ?\u00a0Ou finalement pas revue, car apr\u00e8s tout David Sayag (Sociologie du v\u00e9lo<\/a>) a montr\u00e9 que les fronti\u00e8res entre les pratiques ne sont pas \u00e9tanches.<\/p>\n Parce que l\u2019essayer c\u2019est l\u2019adopter<\/strong> comme a constat\u00e9 la Pr\u00e9sidente, ce qui justifie amplement cette politique de location ! <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LaPoste-Transdev-V.-Pecresse-ok-1024x677.jpg\"\/)
La Poste, Transdev et Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/strong><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/porteur-fauteuil.jpg\"\/)
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/tandem-enfant-adulte.jpg\"\/)
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/velo-dAbel.jpg\"\/)
\nUn choix parmi les v\u00e9los adapt\u00e9s<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/brompton-1024x740.jpg\"\/)
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Douze-court.jpg\"\/)
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Capture-decran-2025-12-05-a-18.37.09.png\"\/)
\nV\u00e9lo pliant \u2013 v\u00e9lo-porteur et remorque professionnels, <\/strong>parmi d\u2019autres<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/tricycle-768x1024.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/tandem-devant-804x1024.jpg\"\/)
\nDeux ou trois roues, seul ou accompagn\u00e9, \u00e0 moteur ou sans \u2026<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/EHU09036-1024x683.jpg\"\/)
<\/p>\n
![\"Print](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/printfriendly-pdf-button-nobg-md.png\"\/)