{"id":584972,"date":"2025-12-07T21:13:10","date_gmt":"2025-12-07T21:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/584972\/"},"modified":"2025-12-07T21:13:10","modified_gmt":"2025-12-07T21:13:10","slug":"le-roissybus-qui-relie-paris-a-laeroport-charles-de-gaulle-sera-supprime-a-partir-de-mars-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/584972\/","title":{"rendered":"Le Roissybus, qui relie Paris \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Charles-de-Gaulle, sera supprim\u00e9 \u00e0 partir de mars\u00a02026"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s le Orlybus<\/a>, au tour du Roissybus d\u2019\u00eatre supprim\u00e9 du r\u00e9seau d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9 (IDFM)<\/a>. La navette cessera de circuler \u00e0 partir du 1er mars 2026, a appris Le Parisien ce dimanche, confirmant une information d\u2019Actu Paris<\/a>.<\/p>\n

\u00ab Le trac\u00e9 de cette ligne pose des difficult\u00e9s en raison de la congestion r\u00e9guli\u00e8re de l\u2019A1 et de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 Paris Centre \u00bb, explique IDFM pour justifier cette suppression, dans un communiqu\u00e9 que Le Parisien a pu consulter.<\/p>\n

Depuis plus de 30 ans, la ligne relie l\u2019arr\u00eat Op\u00e9ra, dans le IXe arrondissement de la capitale, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Paris-Charles-de-Gaulle. Il s\u2019agit de la seule ligne qui dessert l\u2019a\u00e9roport en dehors des heures de circulation du RER B.<\/p>\n

Des correspondances avec plusieurs lignes de m\u00e9tro<\/p>\n

D\u00e9sormais, une nouvelle ligne de bus, le 9517, \u00ab desservira l\u2019a\u00e9roport via Saint-Denis-Pleyel \u00bb, ce qui \u00ab permettra aux usagers de b\u00e9n\u00e9ficier de la correspondance avec les lignes 13,14 et le RER D \u00bb en direction de la capitale, fait savoir IDFM.<\/p>\n

\u00ab Cette nouvelle ligne permettra des gains de temps de trajets (50 minutes \u00e0 1h10 depuis le centre de Paris en prenant la 14, contre 1 heure \u00e0 1h20 en moyenne en prenant le Roissybus) \u00bb, promet IDFM, qui pr\u00e9cise que le 9517 sera exploit\u00e9 par Transdev<\/a>.<\/p>\n

\u00c0 plus long terme, la ligne 9517 permettra \u00e9galement des correspondances \u00ab avec les lignes 15, 16, et 17 \u00bb, qui doivent voir le jour avec le Grand Paris Express<\/a>.<\/p>\n

Cette annonce intervient aussi dans le cadre du chantier du CDG Express<\/a>, qui doit permettre, d\u2019ici 2027, de relier la Gare de l\u2019Est \u00e0 Roissy en 20 minutes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s le Orlybus, au tour du Roissybus d\u2019\u00eatre supprim\u00e9 du r\u00e9seau d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9 (IDFM). La navette cessera de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":584973,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[1111,1928,11,1927,1777,674,1011,27,1944,12,1926,626,1925,25,2382],"class_list":{"0":"post-584972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actu","9":"tag-actu-paris","10":"tag-actualites","11":"tag-actualites-paris","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-ma-ville","17":"tag-news","18":"tag-news-paris","19":"tag-paris","20":"tag-paris-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-transport-idf-oise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115680353043511399","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=584972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/584972\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/584973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=584972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=584972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=584972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}