Cet \u00e9difice de b\u00e9ton arm\u00e9, construit il y a tout juste un si\u00e8cle, fait l\u2019objet de travaux complexes pour accueillir le public de nouveau. Un chantier unique en son genre, impliquant des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es. Rencontre avec des corps de m\u00e9tier rares et fascinants.<\/p>\n
Plus de 80 m\u00e8tres de haut, une architecture unique, une vue imprenable sur la ville de Grenoble et les massifs environnants\u00a0: la Tour Perret est l’un des symboles de Grenoble. Cette tour d\u2019observation a \u00e9t\u00e9 construite en 1924 et 1925 pour l\u2019Exposition internationale de la Houille Blanche. C’\u00e9tait, \u00e0 l’\u00e9poque, la plus haute tour en b\u00e9ton arm\u00e9 au monde. Ferm\u00e9e au public depuis 1960, elle va rouvrir ses portes en avril 2026, apr\u00e8s un grand chantier de restauration commenc\u00e9 il y a deux ans. Au fur et \u00e0 mesure de l’avanc\u00e9e des travaux, nous faisons r\u00e9guli\u00e8rement des points d’\u00e9tape pour partager avec vous les derni\u00e8res nouvelles. En cette fin 2025, alors que la remise en \u00e9tat touche \u00e0 sa fin, ICI Is\u00e8re vous propose une s\u00e9rie de reportages pour faire la connaissance des techniciens et ouvriers sp\u00e9cialis\u00e9s qui travaillent main dans la main sur des ouvrages uniques et sp\u00e9cifiques.<\/p>\n
Les claustras triangulaires, la touche personnelle d’Auguste Perret<\/p>\n
D\u00e9sormais s\u00e9curis\u00e9, mais toujours en travaux, l’int\u00e9rieur de la tour est exceptionnellement accessible pour ICI Is\u00e8re.\u00a0Val\u00e9rie Vacchiani, directrice de projet \u00e0 la ville de Grenoble, nous guide le long de l’escalier qui s’enroule sur les parois de l’\u00e9difice. Elle nous pr\u00e9sente les murs faits de claustras avec des ouvertures en forme de triangles, sp\u00e9cifiques de l’\u0153uvre de l’architecte Auguste Perret.\u00a0Val\u00e9rie Vacchiani \u00e9voque \u00e9galement l’un des gros enjeux du chantier, la restauration du b\u00e9ton des piliers ext\u00e9rieurs (\u00e9coutez ses explications dans le replay de notre s\u00e9rie de reportages accessible via le bouton cliquable en haut de cette page).<\/p>\n
Arriv\u00e9s au premier palier, \u00e0 50 m\u00e8tres de hauteur, nous faisons la rencontre de\u00a0J\u00e9r\u00f4me Faure, responsable travaux pour l’entreprise Comte,\u00a0sp\u00e9cialis\u00e9e dans la restauration du patrimoine, ma\u00e7onnerie et taille de pierre dans la r\u00e9gion Aura. Son \u00e9quipe termine l’\u00e9laboration de l’escalier sommital, en colima\u00e7on tout en haut de la tour, en partie ouvert sur l’ext\u00e9rieur. Un ouvrage technique qui a demand\u00e9 de la pr\u00e9paration et de la r\u00e9flexion sur l’ex\u00e9cution, en raison du manque de place. Un challenge professionnel et un plaisir pour la poign\u00e9e de compagnons mobilis\u00e9s.<\/p>\n
Les cordiste, ouvriers-acrobates<\/p>\n
A l’int\u00e9rieur de la Tour Perret, au centre, une cage en m\u00e9tal a \u00e9t\u00e9 construite afin d’accueillir les deux ascenseurs. Cette structure faite sur-mesure n’\u00e9tait pas pr\u00e9sente \u00e0 l’origine\u00a0: son \u00e9laboration r\u00e9pond aux normes de s\u00e9curit\u00e9 du XXIe si\u00e8cle. Suspendus \u00e0 des cordes parfois \u00e0 plusieurs dizaines de m\u00e8tres au-dessus du vide, les ouvriers cordistes de l’entreprise Altius ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s notamment pour installer l’ouvrage. Jean Piazza, charg\u00e9 d’affaires pour cette soci\u00e9t\u00e9, d\u00e9taille le travail\u00a0 r\u00e9alis\u00e9.<\/p>\n
Lors de son ouverture au public en 1925, la Tour Perret disposait de deux cabines d’ascenseurs. Rong\u00e9es par la corrosion et ab\u00eem\u00e9es par le temps, elles sont actuellement restaur\u00e9es par Emch, une entreprise suisse bas\u00e9e \u00e0 Berne.\u00a0Yannick Gouttefarde, responsable de vente, nous pr\u00e9cise que certaines parties d’origine ont pu \u00eatre restaur\u00e9es, mais d’autres ont d\u00fb \u00eatre fa\u00e7onn\u00e9es. L’installation des ascenseurs sera l’une des derni\u00e8res \u00e9tapes du chantier. Ils devraient \u00eatre mont\u00e9s dans la Tour \u00e0 la fin de l’hiver.<\/p>\n
La Tour Perret version 2026 va int\u00e9grer un syst\u00e8me d’\u00e9clairage juste au dessus des marches tout au long de l’escalier. Des gaines de lampes LED vont \u00e9clairer les pas des marcheurs mais aussi la tour elle-m\u00eame, en compl\u00e9ment des ouvertures pyramidales int\u00e9gr\u00e9es par l’architecte \u00e0 la structure des parois. C’est une entreprise locale,\u00a0Eclairage service, qui a con\u00e7u et mis en place cette installation. Son responsable, Jean Besson, nous pr\u00e9sente son travail et raconte son enfance pr\u00e8s de la Tour Perret. Il partage avec nous une donn\u00e9e \u00e9tonnante\u00a0: c\u00f4t\u00e9 consommation d\u2019\u00e9nergie, la puissance totale des lampes LED install\u00e9e dans la Tour Perret est inf\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019une plaque \u00e0 induction 4 feux.<\/p>\n
Val\u00e9rie Vacchiani, directrice de projet \u00e0 la direction de l’urbanisme et de l’am\u00e9nagement de la ville de Grenoble, nous pr\u00e9sente les grandes lignes du chantier. \u00a9 Radio France – A.W.
J\u00e9r\u00f4me Faurre est responsable de travaux pour l’entreprise Comte sp\u00e9cialis\u00e9e dans la restauration du patrimoine, en ma\u00e7onnerie et taille de pierre. \u00a9 Radio France – A.W.
Jean Piazza, charg\u00e9 d’affaires pour Altius, entreprise dont les ouvriers-techniciens ont travaill\u00e9 pendant plusieurs semaines suspendus \u00e0 des cordes. \u00a9 Radio France – A.W.
Yannick Gouttefarde, responsable de vente chez Emch ascenseurs (\u00e0 gauche) et Markus Spreng, responsable projet. \u00a9 Radio France – A.W.
Jean Besson, responsable de l’entreprise Eclairage service, qui a illumin\u00e9 les escaliers int\u00e9rieurs de la tour Perret et con\u00e7u le paratonnerre qui va la coiffer \u00a9 Radio France – A.W.
Si vous prenez les escaliers, soyez pr\u00eats \u00e0 affronter le vertige et une bonne activit\u00e9 physique, puisque la Tour Perret compte plus de 500 marches. \u00a9 Radio France – A.W. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cet \u00e9difice de b\u00e9ton arm\u00e9, construit il y a tout juste un si\u00e8cle, fait l\u2019objet de travaux complexes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":585693,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9566],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,2731,12,25],"class_list":{"0":"post-585692","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-grenoble","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-grenoble","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115682387052950495","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=585692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/585693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=585692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=585692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=585692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}