{"id":587345,"date":"2025-12-08T23:39:33","date_gmt":"2025-12-08T23:39:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/587345\/"},"modified":"2025-12-08T23:39:33","modified_gmt":"2025-12-08T23:39:33","slug":"metropole-nice-cote-dazur-une-nouvelle-tarification-pour-freiner-les","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/587345\/","title":{"rendered":"M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur : une nouvelle tarification pour freiner les (\u2026)"},"content":{"rendered":"

\"M\u00e9tropole<\/p>\n

La M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur a adopt\u00e9 vendredi 5 d\u00e9cembre en conseil m\u00e9tropolitain une nouvelle mesure destin\u00e9e \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la hausse constante du trafic de croisi\u00e8re et \u00e0 ses impacts environnementaux. Le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole et maire de Nice a annonc\u00e9 un durcissement de la tarification appliqu\u00e9e aux escales des navires les plus \u00e9metteurs.<\/p>\n

Depuis plusieurs mois, un bras de fer s\u2019est engag\u00e9<\/a> autour de la r\u00e9gulation des croisi\u00e8res sur la C\u00f4te d\u2019Azur. L\u2019arr\u00eat\u00e9 m\u00e9tropolitain visant \u00e0 limiter le nombre d\u2019escales et de passagers avait \u00e9t\u00e9 suspendu en juillet, laissant place \u00e0 un projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 inter-pr\u00e9fectoral jug\u00e9 insuffisant par la M\u00e9tropole. \u00ab\u00a0Je d\u00e9plore que cet arr\u00eat\u00e9 [\u2026] ne mette sur la table aucune mesure de r\u00e9gulation r\u00e9elle et op\u00e9rante \u00a0\u00bb, d\u00e9nonce Christian Estrosi<\/strong>, pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, regrettant qu\u2019aucune limite ne soit impos\u00e9e ni au nombre de navires, ni \u00e0 leur taille, ni \u00e0 leur niveau de pollution.<\/p>\n

Un nouveau levier\u00a0: le \u00ab\u00a0pollueur-payeur\u00a0\u00bb appliqu\u00e9 aux croisi\u00e8res<\/p>\n

Pour compenser l\u2019absence de r\u00e9gulation nationale jug\u00e9e efficace, la M\u00e9tropole active d\u00e9sormais l\u2019outil tarifaire. Le Conseil portuaire du port de Nice\u2013Villefranche Sant\u00e9, puis le Conseil m\u00e9tropolitain, ont valid\u00e9 une hausse de la redevance par passager. <\/strong> Une part environnementale, calcul\u00e9e selon le principe du \u00ab\u00a0pollueur-payeur\u00a0\u00bb, sera int\u00e9gr\u00e9e. \u00ab\u00a0D\u00e8s le mois de janvier 2026 et pour toutes les escales \u00e0 venir, plus un navire est grand, ancien et polluant, plus la contribution qu\u2019il versera \u00e0 la M\u00e9tropole sera \u00e9lev\u00e9e.\u00a0\u00bb Cette modulation vise autant \u00e0 dissuader les navires les plus massifs qu\u2019\u00e0 encourager les compagnies \u00e0 d\u00e9ployer des unit\u00e9s plus modernes, moins \u00e9mettrices et raccordables \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 quai.

\nLes recettes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es financeront notamment la transition \u00e9nerg\u00e9tique des ports et des infrastructures strat\u00e9giques comme la digue du port de Nice<\/strong>.<\/p>\n

Tensions autour de la d\u00e9cision<\/p>\n

La pr\u00e9sentation de ce nouveau dispositif a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par un boycott partiel du Conseil portuaire par certains membres, un choix fermement critiqu\u00e9 par la M\u00e9tropole. \u00ab\u00a0Je ne peux que regretter l\u2019attitude de certains consistant \u00e0 refuser le dialogue [\u2026] face \u00e0 une pression des croisi\u00e8res toujours plus forte avec des navires toujours plus grands.\u00a0\u00bb Pour le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, cette d\u00e9cision marque au contraire une \u00e9tape d\u00e9cisive pour pr\u00e9server le littoral\u00a0: \u00ab\u00a0Nous d\u00e9montrons notre d\u00e9termination \u00e0 stopper l\u2019expansion non ma\u00eetris\u00e9e des croisi\u00e8res sur nos c\u00f4tes. Un dispositif dissuasif pour les grands navires les plus polluants, et une tarification qui favorise les navires plus petits, plus vertueux [\u2026]\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Visuel de Une\u00a0: illustration \u00a9DR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur a adopt\u00e9 vendredi 5 d\u00e9cembre en conseil m\u00e9tropolitain une nouvelle mesure destin\u00e9e \u00e0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":587346,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,2408,1777,674,1011,27,12,2401,882,25],"class_list":{"0":"post-587345","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-appels-d","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nice","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/587345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=587345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/587345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/587346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=587345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=587345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=587345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}