Du c\u00f4t\u00e9 de Stuttgart, on vient de
\nr\u00e9aliser un coup de ma\u00eetre en s’offrant les services de l’ancien
\nbras droit d’Oliver Blume chez Volkswagen.<\/p>\n
C\u00a0\u00bbest un transfert de haut vol qui vient d’\u00eatre officialis\u00e9 chez
\nles constructeurs allemands. Stefan Weckbach, ancien strat\u00e8ge en
\nchef du groupe Volkswagen et architecte du Taycan chez Porsche, est
\nnomm\u00e9 PDG de Mercedes-AMG GmbH. L’arriv\u00e9e de cet expert en
\n\u00e9lectrification \u00e0 la t\u00eate de la division performance la plus
\nembl\u00e9matique de Mercedes-Benz confirme l’orientation de la marque
\nvers une transition \u00e9lectrique.<\/p>\n
Un transfert au sommet<\/p>\n
La rumeur circulait d\u00e9j\u00e0 le week-end dernier, elle est Ce recrutement illustre aussi la guerre des talents qui fait Cap sur l\u2019\u00e9lectrique ?<\/p>\n Stefan Weckbach a \u00e9t\u00e9 pendant pr\u00e8s de quinze ans chez Porsche. Pr\u00e9cisons enfin Weckbach est un proche d’Oliver Blume, l’actuel
\nd\u00e9sormais officielle depuis ce lundi 8 d\u00e9cembre 2025<\/strong>.
\nStefan Weckbach rejoint Mercedes, apr\u00e8s deux d\u00e9cennies pass\u00e9es au
\nsein du groupe Volkswagen. Ainsi, \u00e0 partir du 1er juillet 2026, il
\ndeviendra le pr\u00e9sident du directoire de Mercedes-AMG<\/a> GmbH. Mieux
\nencore, Stefan Weckbach se voit confier un second r\u00f4le et prendra
\n\u00e9galement la direction du Top End Vehicle (TEV) Group. Ce groupe
\nest la poule aux \u0153ufs d’or de la marque \u00e0 l\u2019\u00e9toile, regroupant les
\nmod\u00e8les les plus luxueux et les plus rentables, notamment les
\nClasse S, Classe G, Maybach et l’ensemble de la gamme AMG.<\/p>\n
\nrage dans l’industrie automobile, particuli\u00e8rement \u00e0 l’heure du
\nvirage \u00e9lectrique. Le profil de Weckbach, \u00e2g\u00e9 de 49 ans, est celui
\nd’un pur produit de la culture ing\u00e9nierie et strat\u00e9gie allemande.
\nApr\u00e8s avoir occup\u00e9 des fonctions cl\u00e9s dans la strat\u00e9gie produit
\nchez Porsche<\/a>,
\nil a pass\u00e9 les deux derni\u00e8res ann\u00e9es comme chef strat\u00e8ge de
\nl’ensemble du groupe Volkswagen<\/strong>. Un r\u00f4le qui l’a plac\u00e9 au
\ncentre des d\u00e9cisions les plus importantes du groupe. D’ici son
\narriv\u00e9e effective, l’int\u00e9rim sera assur\u00e9 par son pr\u00e9d\u00e9cesseur
\nMichael Schiebe. Ce dernier, loin d’\u00eatre \u00e9cart\u00e9, a lui-m\u00eame \u00e9t\u00e9
\npromu au 1er d\u00e9cembre 2025 au sein du conseil d’administration de
\nMercedes-Benz Group AG, o\u00f9 il est d\u00e9sormais responsable de la
\nproduction, de la qualit\u00e9 et de la gestion de la cha\u00eene
\nd’approvisionnement.<\/p>\n
\nC\u2019est l’un des artisans de la transition de la marque vers
\nl’\u00e9lectromobilit\u00e9. Son expertise est donc in\u00e9galable et se r\u00e9v\u00e8le
\nimportante pour l’avenir de Mercedes-AMG. Rappelons qu\u2019il est
\nl’homme qui a dirig\u00e9 la gamme Porsche Taycan<\/a>, le
\npremier v\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique de la marque de Zuffenhausen.
\nCel\u00e0 tombe bien car la division AMG est actuellement en pleine
\ntransformation, devant passer de ses iconiques V8 \u00e0 des
\nmotorisations \u00e9lectriques ou hybrides rechargeables de tr\u00e8s haute
\npuissance. L’arriv\u00e9e de Weckbach \u00e0 sa t\u00eate sugg\u00e8re que Mercedes
\ncherche \u00e0 s’inspirer du meilleur pour assurer \u00e0 ses mod\u00e8les un
\npositionnement incontestable.<\/p>\n
\nPDG du groupe Volkswagen<\/a> (et ancien patron de Porsche).
\nIl \u00e9tait naturellement pressenti par beaucoup comme le
\nsuccesseur potentiel \u00e0 la t\u00eate de Porsche lorsque Blume a pris les
\nr\u00eanes du groupe entier<\/strong>. Cependant, le conseil de
\nsurveillance de Porsche a finalement choisi
\nMichael Leiters<\/a>, l’ancien dirigeant de McLaren. Ce
\nd\u00e9saveu, m\u00eame s’il n’est pas officiel, est probablement la raison
\nprincipale de son d\u00e9part du groupe Volkswagen fin
\nnovembre.<\/strong> Mercedes a saisi l’opportunit\u00e9 d’engager un
\ndirigeant de premier ordre, frustr\u00e9 par son ancien employeur. Le
\nsecteur automobile allemand assiste rarement \u00e0 des mouvements aussi
\ndirects entre rivaux, et ce recrutement pourrait bien donner un
\navantage concurrentiel non n\u00e9gligeable \u00e0 Mercedes-AMG dans la
\ncourse aux supercars \u00e9lectriques de demain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Du c\u00f4t\u00e9 de Stuttgart, on vient de r\u00e9aliser un coup de ma\u00eetre en s’offrant les services de l’ancien…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":587538,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1011,27,1638],"class_list":{"0":"post-587537","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-economie","10":"tag-economy","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-has_diapo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115687096492132424","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/587537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=587537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/587537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/587538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=587537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=587537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=587537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}