{"id":589565,"date":"2025-12-10T00:36:35","date_gmt":"2025-12-10T00:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/589565\/"},"modified":"2025-12-10T00:36:35","modified_gmt":"2025-12-10T00:36:35","slug":"a-montpellier-plus-de-100-cyclistes-reequipes-en-une-seule-soiree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/589565\/","title":{"rendered":"\u00e0 Montpellier, plus de 100 cyclistes r\u00e9\u00e9quip\u00e9s en une seule soir\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n L\u00e9a Pippinato<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

9 d\u00e9c. 2025 \u00e0 10h47 <\/p>\n

Il est 17h. Un froid sec glisse sur la place Albert 1er, \u00e0 Montpellier. Le soleil chute, les lumi\u00e8res manquent. \u00ab\u00a0On ne vous voit pas\u00a0\u00bb, r\u00e9p\u00e8te un policier \u00e0 un jeune cycliste surpris dans l\u2019obscurit\u00e9. Ce lundi 8 d\u00e9cembre 2025<\/strong>, l\u2019op\u00e9ration \u00ab\u00a0Brillez la nuit\u00a0\u00bb s\u2019installe pour quelques heures.<\/p>\n

CARTE<\/p>\n

Chaque hiver, la m\u00eame sc\u00e8ne se r\u00e9p\u00e8te. La pr\u00e9fecture de l\u2019H\u00e9rault d\u00e9ploie ses \u00e9quipes. La police nationale se poste \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la place. Les b\u00e9n\u00e9voles de l\u2019association Le Bonheur \u00e0 V\u00e9lo s\u2019alignent derri\u00e8re une table charg\u00e9e de casques flambant neufs, de lampes compactes et de gilets fluorescents. Jamel Bourmada, coordinateur s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ne perd pas une minute. Il salue les usagers, les arr\u00eate, observe les v\u00e9los et rappelle la r\u00e8gle avec le m\u00eame calme. \u00ab\u00a0Une lumi\u00e8re avant, une lumi\u00e8re arri\u00e8re. Ce n\u2019est pas un d\u00e9tail. C\u2019est ce qui vous distingue d\u2019une ombre\u00a0\u00bb, dit-il \u00e0 une cycliste qui s\u2019excuse de \u00ab\u00a0n\u2019avoir jamais v\u00e9rifi\u00e9\u00a0\u00bb. Il ajoute aussit\u00f4t : \u00ab\u00a0Beaucoup pensent que l\u2019\u00e9clairage public les prot\u00e8ge. En r\u00e9alit\u00e9, il vous efface.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les contr\u00f4les s\u2019encha\u00eenent. Beaucoup d\u00e9couvrent leurs obligations. Certains reconnaissent qu\u2019ils ne savaient pas qu\u2019un gilet r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant devient obligatoire hors agglom\u00e9ration, ou en ville quand la visibilit\u00e9 chute. D\u2019autres ignorent qu\u2019un enfant de moins de 12 ans doit porter un casque et qu\u2019un enfant de moins de 5 ans doit voyager dans un si\u00e8ge adapt\u00e9. Le rappel tombe sans accusation : la p\u00e9dagogie domine.<\/p>\n

\"La
\n La pr\u00e9fecture rappelle les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 nocturne pour les v\u00e9los et trottinettes, avec un focus sur l\u2019obligation d\u2019\u00e9clairage. (\u00a9M\u00e9tropolitain \/ LP)Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuUne distribution charg\u00e9e d\u2019anecdotes<\/p>\n

\u00c0 quelques m\u00e8tres, Julien Cabardi, directeur de l\u2019association Le Bonheur \u00e0 V\u00e9lo, observe la sc\u00e8ne avec une pointe d\u2019habitude. \u00ab\u00a0On m\u00e8ne cette op\u00e9ration depuis cinq ans. On voit ce qui change, et ce qui ne change pas\u00a0\u00bb, confie-t-il en ajustant un carton rempli de lampes. \u00ab\u00a0Les journ\u00e9es se raccourcissent. La visibilit\u00e9 dispara\u00eet trop vite. On doit le r\u00e9p\u00e9ter encore et encore.\u00a0\u00bb Il \u00e9voque un autre probl\u00e8me. \u00ab\u00a0De nombreux v\u00e9los sont \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes d\u2019\u00e9clairage trop faibles : ils \u00e9clairent \u00e0 peine et leur autonomie est limit\u00e9e. La dynamo, un g\u00e9n\u00e9rateur miniaturis\u00e9 qui convertit l\u2019\u00e9nergie du p\u00e9dalage en courant \u00e9lectrique, r\u00e8gle le probl\u00e8me.\u00a0\u00bb L\u2019association distribue aujourd\u2019hui pr\u00e8s d\u2019une centaine de casques<\/strong> fournis par leur partenaire Norauto.\u00a0<\/p>\n

Karim arrive avec son v\u00e9lo cargo. Ses deux enfants l\u2019attendent sur un banc. Il s\u2019arr\u00eate volontairement. \u00ab\u00a0Je veux comprendre ce que je dois faire. La semaine derni\u00e8re, une voiture m\u2019a vu trop tard. J\u2019ai senti qu\u2019elle freinait au dernier moment. Je n\u2019avais pas mis de gilet.\u00a0\u00bb Il regarde la lumi\u00e8re rouge qu\u2019on vient de fixer sur son porte-bagages. \u00ab\u00a0J\u2019ai roul\u00e9 quinze ans sans me poser la question. J\u2019aurais d\u00fb.\u00a0\u00bb Un peu plus loin, L\u00e9ane, \u00e9tudiante, reconna\u00eet une frayeur encore vive. \u00ab\u00a0Je suis tomb\u00e9e l\u2019hiver dernier. Un scooter m\u2019a fr\u00f4l\u00e9e. Je n\u2019avais pas de feu arri\u00e8re. J\u2019ai gliss\u00e9 en voulant me ranger.\u00a0\u00bb Elle re\u00e7oit un kit complet et sourit avec un m\u00e9lange de g\u00eane et de soulagement. \u00ab\u00a0On croit toujours que \u00e7a n\u2019arrive qu\u2019aux autres.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\"Les
\n Les b\u00e9n\u00e9voles de l\u2019op\u00e9ration sensibilisent les usagers sur les dangers li\u00e9s au manque de visibilit\u00e9 en p\u00e9riode hivernale. (\u00a9M\u00e9tropolitain \/ LP)<\/p>\n

Michel, retrait\u00e9, \u00e9coute un agent lui expliquer calmement qu\u2019il doit \u00e9quiper son v\u00e9lo d\u2019un avertisseur sonore. Il \u00e9clate de rire. \u00ab\u00a0\u00c0 mon \u00e9poque, on criait \u2018attention !\u2019 et \u00e7a suffisait.\u00a0\u00bb On lui rappelle aussi l\u2019obligation du gilet hors agglom\u00e9ration. Il se fige lorsque le sujet des enfants arrive. \u00ab\u00a0Je transporte parfois ma petite-fille. Je n\u2019avais pas compris qu\u2019un si\u00e8ge \u00e9tait obligatoire avant 5 ans.\u00a0\u00bb Il hoche la t\u00eate, plus grave. \u00ab\u00a0Je corrige \u00e7a d\u00e8s demain !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Le
\n Le mat\u00e9riel offert comprend des casques, des brassards, des feux avant-arri\u00e8re et des \u00e9l\u00e9ments r\u00e9fl\u00e9chissants. (\u00a9M\u00e9tropolitain \/ LP)Des chiffres qui montrent une vraie \u00e9volution<\/p>\n

En fin d\u2019apr\u00e8s-midi, Thibaut F\u00e9lix, directeur de cabinet du pr\u00e9fet, rejoint les \u00e9quipes. Il \u00e9coute les \u00e9changes puis r\u00e9sume la situation. \u00ab\u00a0L\u2019ann\u00e9e 2025 montre une am\u00e9lioration nette. On comptait 100 accidents de mobilit\u00e9s douces en 2024. On en compte 84 cette ann\u00e9e. Une baisse de 16 %. Les d\u00e9c\u00e8s reculent aussi, de 6 \u00e0 2.\u00a0\u00bb Il d\u00e9taille ensuite la nuit. \u00ab\u00a0On passe de 23 accidents \u00e0 18. Aucun mort cette ann\u00e9e. Ce r\u00e9sultat s\u2019explique en partie par des op\u00e9rations comme celle-ci.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il revient aussi les r\u00e8gles essentielles pour les trottinettes<\/strong>, souvent m\u00e9connues. \u00ab\u00a0On ne peut pas conduire avant 14 ans. L\u2019assurance devient obligatoire. Une personne seulement sur l\u2019engin. Pas de trottoir, pas de voie de tramway. Le v\u00eatement r\u00e9fl\u00e9chissant s\u2019impose la nuit. Hors agglom\u00e9ration, il devient obligatoire tout le temps. Et le casque aussi.\u00a0\u00bb Il conclut avec une statistique locale : \u00ab\u00a0Montpellier passe de 48 accidents en 2024 \u00e0 28 en 2025. Une baisse de 42 %. Les efforts paient, mais la vigilance doit suivre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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