Pour la piste<\/strong><\/a>, la course pour les quotas va commencer le 14 octobre 2026 au Championnat du Monde. Ensuite, les autres comp\u00e9titions prises en compte seront :\u00a0
Les Championnats continentaux 2027 et 2028,
Les deux meilleurs r\u00e9sultats en Coupe du Monde 2027 et 2028,
Le Championnat du Monde 2027,
Le 10 avril 2028 sonnera la fin des qualifications.<\/p>\nPour \u00e9tablir les cinq classements des qualifications olympiques (vitesse par \u00e9quipes, vitesse et keirin, poursuite par \u00e9quipes, Am\u00e9ricaine et Omnium), les points UCI gagn\u00e9s dans les Championnats du Monde et les Coupes du Monde seront repris tel quel (coefficient 1) et les points UCI marqu\u00e9s dans les Championnats continentaux seront affect\u00e9s du coefficient 0,75. En 2024, le Championnat du Monde b\u00e9n\u00e9ficiait d’un coefficient de 1,5.<\/p>\n
Pour les classements de la poursuite par \u00e9quipes, de la vitesse par \u00e9quipes, de l’Am\u00e9ricaine et de l’Omnium, une seule \u00e9quipe ou un seul coureur marquera des points. Si deux coureurs d’un m\u00eame pays font 1 et 2, les points de la 2e place seront accord\u00e9s au coureur suivant, le 3e. Ce cas de figure peut se retrouver en Coupe du Monde ou en Championnat d’Oc\u00e9anie.<\/p>\n
Pour le classement vitesse et keirin, les deux meilleurs coureurs de chaque pays marqueront des points dans chaque \u00e9preuve. Et l\u00e0 encore, si plus de deux coureurs d’un m\u00eame pays marquent des points, les coureurs suivants avance d’une ou plusieurs places. Par exemple, si un pays fait 1, 2 et 3, le pays du 4e marque les points de la 3e place.<\/p>\n
DEUX \u00c9QUIPES DE MOINS POUR LA POURSUITE<\/strong><\/p>\nLe grand changement est la r\u00e9duction du nombre d’\u00e9quipes de poursuite qui repasse de 10 \u00e0 8. En compensation, le classement de l’Am\u00e9ricaine va qualifier une \u00e9quipe de plus (6 au lieu de 5) et l’Omnium va qualifier six coureurs de plus (13 au lieu de 7 en 2024). Autre changement, la qualification d’une \u00e9quipe de poursuite n’assure pas une place dans l’Omnium mais seulement pour l’Am\u00e9ricaine.<\/p>\n
Pour la vitesse et le keirin, les 8 qualifi\u00e9s pour la vitesse par \u00e9quipes ont droit \u00e0 deux coureurs (soit 16 coureurs). Les 14 premiers pays du classement sprint-keirin qui ne sont pas qualifi\u00e9s pour la vitesse par \u00e9quipes auront le droit \u00e0 un coureur dans les disciplines individuelles.\u00a0<\/p>\n
Pour chaque sexe, il y aura donc :\u00a0<\/p>\n
8 \u00e9quipes en poursuite par \u00e9quipes
8+6 = 14 \u00e9quipes en Am\u00e9ricaine
6+13 = 19 coureurs dans l’Omnium<\/p>\n
8 \u00e9quipes en vitesse par \u00e9quipes
16+14 = 30 coureurs en vitesse individuelle
16+14 = 30 coureurs en keirin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’Union cycliste internationale a publi\u00e9 les r\u00e8gles du syst\u00e8me de qualification pour les Jeux olympiques de Los Angeles…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":591875,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-591874","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115698578518051063","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/591875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=591874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=591874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}