En Russie, c\u2019est l\u2019h\u00e9catombe pour les propri\u00e9taires de Porsche. Leurs bolides refusent de d\u00e9marrer. Sabotage \u00e0 distance ou bug du syst\u00e8me antivol\u00a0?<\/p>\n
C\u2019est la douche froide pour les propri\u00e9taires de Porsche<\/a> en Russie. Depuis quelques jours, leurs luxueux SUV et sportives<\/a> se transforment subitement en briques inertes. Plus de contact, un moteur qui se coupe net ou un tableau de bord d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment noir\u00a0: la panne est massive. Elle frappe sans distinction de Moscou \u00e0 Krasnodar, laissant des centaines de conducteurs sur le carreau avec des v\u00e9hicules hors de prix totalement inutilisables.<\/p>\n Depuis fin novembre, les forums et les concessionnaires locaux sont inond\u00e9s de plaintes. Le probl\u00e8me\u00a0? Les voitures sont litt\u00e9ralement \u00ab\u00a0brick\u00e9es\u00a0\u00bb (bloqu\u00e9es), comme un vieux smartphone qui a rat\u00e9 sa mise \u00e0 jour. Alors, que se passe-t-il vraiment au pays des tsars\u00a0?<\/p>\n Le coupable id\u00e9al\u00a0: le syst\u00e8me VTS <\/p>\n Pas besoin de chercher une panne m\u00e9canique complexe sous le capot. Le responsable, c\u2019est l\u2019informatique embarqu\u00e9e, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment le VTS (Vehicle Tracking System).<\/p>\n C\u2019est un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 par satellite con\u00e7u pour emp\u00eacher le vol. En temps normal, c\u2019est une technologie redoutable\u00a0: si la voiture bouge sans la cl\u00e9 ou si le signal GPS est suspect, le VTS coupe tout. Sauf que l\u00e0, le syst\u00e8me semble \u00eatre devenu parano\u00efaque.<\/p>\n D\u2019apr\u00e8s les premiers retours techniques, le module VTS ne capte plus correctement le signal satellite ou re\u00e7oit des donn\u00e9es erron\u00e9es. La voiture \u00ab\u00a0pense\u00a0\u00bb donc qu\u2019on est en train de la voler et active imm\u00e9diatement l\u2019antid\u00e9marrage.<\/p>\n Sabotage ukrainien ou brouillage russe\u00a0? <\/p>\n Puisque Porsche a officiellement pli\u00e9 bagage en 2022 suite \u00e0 l\u2019invasion de l\u2019Ukraine<\/a>, il n\u2019y a plus de support officiel. Le terrain est donc libre pour toutes les sp\u00e9culations.<\/p>\n La piste du sabotage est prise tr\u00e8s au s\u00e9rieux par certains acteurs locaux. Des concessionnaires russes, comme le groupe Rolf, n\u2019excluent pas un acte d\u00e9lib\u00e9r\u00e9, tandis que l\u2019expert allemand Ferdinand Dudenh\u00f6ffer sugg\u00e8re m\u00eame dans Bild<\/a> un possible piratage ukrainien visant sp\u00e9cifiquement les \u00e9lites russes.<\/p>\n Pourtant, une autre hypoth\u00e8se, celle du \u00ab\u00a0tir ami\u00a0\u00bb, semble plus probable. Les grandes villes russes sont actuellement prot\u00e9g\u00e9es par d\u2019importants syst\u00e8mes de brouillage GPS pour contrer les attaques de drones. Ces interf\u00e9rences pourraient tout simplement affoler les capteurs des Porsche, leur faisant croire \u00e0 une anomalie g\u00e9ographique. De son c\u00f4t\u00e9, le constructeur allemand d\u00e9ment toute cyberattaque ou action \u00e0 distance, qualifiant ce bug de probl\u00e8me \u00ab\u00a0sp\u00e9cifique au pays\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le syst\u00e8me D pour contourner le blocage <\/p>\n Faute de techniciens agr\u00e9\u00e9s par la maison m\u00e8re, les Russes doivent improviser pour remettre leurs v\u00e9hicules en route. Et c\u2019est un vrai casse-t\u00eate puisque aucune mise \u00e0 jour \u00e0 distance n\u2019est possible.<\/p>\n Les solutions appliqu\u00e9es sont radicales. La premi\u00e8re consiste \u00e0 effectuer un \u00ab\u00a0Hard Reset\u00a0\u00bb en d\u00e9branchant la batterie pendant plusieurs heures, m\u00eame si cette m\u00e9thode s\u2019av\u00e8re souvent temporaire. L\u2019autre option s\u2019apparente \u00e0 une op\u00e9ration\u00a0: il faut d\u00e9monter le tableau de bord pour arracher ou d\u00e9sactiver physiquement le module VTS. Une intervention co\u00fbteuse et risqu\u00e9e pour l\u2019\u00e9lectronique globale du v\u00e9hicule.<\/p>\n La peur du \u00ab\u00a0kill switch\u00a0\u00bb : un risque r\u00e9el pour les voitures connect\u00e9es\u00a0? <\/p>\n Au-del\u00e0 de l\u2019anecdote russe, cette panne massive illustre les vuln\u00e9rabilit\u00e9s des v\u00e9hicules ultra-connect\u00e9s, devenus de v\u00e9ritables ordinateurs sur roues.<\/p>\n Le dysfonctionnement du VTS sur des centaines de Porsche montre qu\u2019un simple probl\u00e8me de localisation satellite peut immobiliser des voitures sans panne m\u00e9canique. En th\u00e9orie, cela pose la question l\u00e9gitime\u00a0: qu\u2019emp\u00eache un constructeur d\u2019utiliser des mises \u00e0 jour OTA pour d\u00e9sactiver \u00e0 distance une flotte enti\u00e8re, ou un hacker d\u2019exploiter des failles similaires, comme d\u00e9montr\u00e9 dans des cas pass\u00e9s comme la Jeep de 2015<\/a>\u00a0? Les d\u00e9bats en ligne \u00e9voquent souvent Tesla, o\u00f9 Elon Musk pourrait th\u00e9oriquement neutraliser des v\u00e9hicules par g\u00e9olocalisation, bien que cela reste un sc\u00e9nario hypoth\u00e9tique sans pr\u00e9c\u00e9dent concret.<\/p>\n \u00c0 lire aussi\u00a0: Alerte Tesla\u00a0: la localisation d\u2019un millier de voitures \u00e9lectriques est expos\u00e9e sur Internet<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n Cet \u00e9pisode pr\u00e9figure les risques des guerres technologiques futures, o\u00f9 la cybers\u00e9curit\u00e9 automobile deviendra cruciale face aux interf\u00e9rences g\u00e9opolitiques.<\/p>\n \ud83d\udc49\ud83c\udffb Suivez l\u2019actualit\u00e9 tech en temps r\u00e9el\u00a0: ajoutez 01net \u00e0 vos sources sur Google<\/a>, abonnez-vous \u00e0 notre canal WhatsApp<\/a> ou suivez-nous en vid\u00e9o sur TikTok<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n \n Source : \n
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\n The Register
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