{"id":593239,"date":"2025-12-11T17:17:13","date_gmt":"2025-12-11T17:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/593239\/"},"modified":"2025-12-11T17:17:13","modified_gmt":"2025-12-11T17:17:13","slug":"cest-quoi-ce-rond-point-ou-les-velos-et-les-pietons-sont-prioritaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/593239\/","title":{"rendered":"c’est quoi ce rond-point o\u00f9 les v\u00e9los et les pi\u00e9tons sont prioritaires\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thomas Bernard<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

11 d\u00e9c. 2025 \u00e0 17h50 <\/p>\n

Dans le cadre du Sch\u00e9ma directeur des itin\u00e9raires cyclables adopt\u00e9 par le Conseil m\u00e9tropolitain en f\u00e9vrier\u00a02021, un nouvel axe cyclable de 3,5\u00a0km<\/b>, entre la gare de Nantes et le quartier Botti\u00e8re Chenaie<\/a>, a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9 pour un investissement de 12,5 millions d\u2019euros (TTC). Sur ce parcours cyclable, Nantes M\u00e9tropole a r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 l\u2019ancien rond-point de la place Commandant Cousteau, au nord-est de Nantes, en giratoire \u00ab\u2009\u00e0 la hollandaise\u2009\u00bb, mis en service depuis la fin du mois de novembre. Explications.<\/p>\n

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Priorit\u00e9 aux pi\u00e9tons et cyclistes<\/p>\n

Parmi la multitude de ronds-points recens\u00e9s dans la cit\u00e9 des ducs de Bretagne, le nouveau giratoire situ\u00e9 au carrefour de la rue de Sainte-Luce, du mail Haroun-Tazieff et de la rue de la Haluch\u00e8re diff\u00e8re. C\u2019est le premier du genre dans la m\u00e9tropole nantaise<\/b>, avait rappel\u00e9 Simon Citeau, adjoint \u00e0 la maire de Nantes en charge des d\u00e9placements doux, lors de l\u2019inauguration de la piste cyclable situ\u00e9e sur le boulevard Stalingrad<\/a>.<\/p>\n

Le giratoire \u00e0 la hollandaise<\/a> est ceintur\u00e9 d\u2019une piste cyclable<\/b> (dans les deux sens de circulation), permettant aux cyclistes de continuer leurs trajets sans interruption et sans avoir \u00e0 circuler avec les v\u00e9hicules motoris\u00e9s. Un autre anneau est r\u00e9serv\u00e9 aux pi\u00e9tons<\/b>.<\/p>\n

\"Sur
\n Sur ce rond-point, les cyclistes ont la priorit\u00e9 sur les automobilistes, qu\u2019ils arrivent de la gauche ou de la droite. \u00a9Nantes M\u00e9tropole<\/p>\n

Avant de s\u2019engager sur la piste int\u00e9rieure du giratoire, les v\u00e9hicules doivent c\u00e9der le passage (aux pi\u00e9tons puis aux cyclistes) mais \u00e9galement en sortant du rond-point (aux cyclistes et aux pi\u00e9tons)<\/b>. Une zone d\u2019arr\u00eat des v\u00e9hicules en sortie de giratoire a \u00e9t\u00e9 mise en place. Pour simplifier, les cyclistes sont prioritaires, qu\u2019ils arrivent de la gauche ou de la droite<\/b>. Les cyclistes doivent aussi c\u00e9der le passage aux pi\u00e9tons.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u2009Afin de permettre \u00e0 l\u2019ensemble des usagers de circuler sereinement et en toute s\u00e9curit\u00e9, le giratoire \u00e0 la hollandaise octroie la priorit\u00e9 \u00e0 celles et ceux qui utilisent le mode de d\u00e9placement le plus fragile\u2009: les pi\u00e9tons, puis les v\u00e9los sont prioritaires\u2009\u00bb, pr\u00e9cise Nantes M\u00e9tropole dans un communiqu\u00e9 transmis \u00e0 actu Nantes<\/a>.<\/p>\n

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