{"id":59332,"date":"2025-04-28T13:29:12","date_gmt":"2025-04-28T13:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/59332\/"},"modified":"2025-04-28T13:29:12","modified_gmt":"2025-04-28T13:29:12","slug":"maverick-vinales-confirme-son-statut-de-meilleur-pilote-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/59332\/","title":{"rendered":"Maverick Vi\u00f1ales confirme son statut de meilleur pilote KTM"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s un GP du Qatar impressionnant, lors duquel il a bataill\u00e9 pour la t\u00eate et connu les joies du podium avant d’\u00eatre p\u00e9nalis\u00e9, Maverick Vi\u00f1ales<\/a> a une nouvelle fois \u00e9t\u00e9 le meilleur repr\u00e9sentant de KTM \u00e0 Jerez, en prenant la quatri\u00e8me place entre deux repr\u00e9sentants de Ducati, Pecco Bagnaia<\/a> et Fabio Di Giannantonio<\/a>, et apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 leur premier poursuivant lors du sprint, au septi\u00e8me rang.<\/p>\n

Le week-end n’a pourtant pas d\u00e9but\u00e9 de la meilleure des fa\u00e7ons pour l’Espagnol, puisqu’il n’a pas pu se qualifier directement pour la Q2 en raison d’un probl\u00e8me technique. \u00ab\u00a0Je sortais de la piste parce que l’arri\u00e8re bloquait, puis je suis revenu en piste, l’arri\u00e8re s’est bloqu\u00e9 et la moto s’est arr\u00eat\u00e9e, compl\u00e8tement\u00a0\u00bb, expliquait Vi\u00f1ales apr\u00e8s son 14e temps vendredi. \u00ab\u00a0Je n’ai pas pu rouler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais je suis positif, sinc\u00e8rement, parce que j’ai imm\u00e9diatement \u00e9t\u00e9 dans le rythme\u00a0\u00bb, soulignait-il tout de m\u00eame, satisfait de ses performances du jour : \u00ab\u00a0Ce matin, j’ai fini quatri\u00e8me, puis cet apr\u00e8s-midi, d\u00e8s que j’ai eu la bonne combinaison avec le tendre, j’ai \u00e9t\u00e9 assez proche de l’avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Vi\u00f1ales a confirm\u00e9 cette bonne forme en passant l’essentiel de la Q1 en t\u00eate, acc\u00e9dant ainsi \u00e0 la deuxi\u00e8me partie des qualifications. Comme \u00e0 Losail, il a ensuite pris la sixi\u00e8me place sur la grille. Lors du sprint, il a \u00e9t\u00e9 doubl\u00e9 par Ferm\u00edn Aldeguer<\/a> et Fabio Di Giannantonio au d\u00e9part puis a profit\u00e9 de la chute de Fabio Quartararo<\/a> pour prendre la septi\u00e8me place, ce qui a fait de lui le \u00ab\u00a0meilleur des autres\u00a0\u00bb derri\u00e8re les six Ducati.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c9videmment, je suis content, des sensations, de la fa\u00e7on dont on continue \u00e0 apprendre et \u00e0 progresser\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouissait Vi\u00f1ales \u00e0 la fin de la journ\u00e9e. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait particuli\u00e8rement bon de transformer le samedi positivement\u00a0: ce n’\u00e9tait pas facile avec la Q1 et la Q2, mais on s’est bien relanc\u00e9s. Dans la matin\u00e9e, je sentais que c’\u00e9tait l’une des meilleures s\u00e9ances depuis que je suis sur une KTM. La fa\u00e7on de rouler, l’\u00e9quilibre de la moto avec l’adh\u00e9rence avant et arri\u00e8re…\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cet apr\u00e8s-midi, je pense qu’avec la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e et le grip qui a un peu baiss\u00e9, c’\u00e9tait un peu plus dur de ralentir la moto et de la faire tourner. Je n’ai pas r\u00e9ussi \u00e0 suivre dans les quatre premiers tours. J’ai essay\u00e9 mais je n’y arrivais pas. On doit encore comprendre comment on peut \u00eatre performants dans la chaleur, avec moins d’adh\u00e9rence. Au Qatar, c’\u00e9tait un peu l’inverse : il faisait chaud en qualifications puis le soir, il faisait frais donc c’\u00e9tait mieux. Ici, c’est l’inverse, tout a un peu empir\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Maverick <\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales<\/p>\n

Photo de: Rob Gray \/ Polarity Photo<\/p>\n

Vi\u00f1ales a fait mieux en course principale mais cette fois, il a subi comme de nombreux pilotes une perte de performance en se retrouvant dans le sillage de ses rivaux. Il a encore perdu une place au d\u00e9part au profit de Di Giannantonio, dont il s’est vite d\u00e9barrass\u00e9. Le pilote Tech3 n’a pas pu r\u00e9aliser de d\u00e9passement suppl\u00e9mentaire, ne gagnant des places qu’au gr\u00e9 des chutes, pour Marc M\u00e1rquez<\/a> et Aldeguer.<\/p>\n

Vite rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de deux secondes de Pecco Bagnaia, il s’est n\u00e9anmoins rapproch\u00e9 \u00e0 moins d’une demi-seconde apr\u00e8s 20 tours, mais sans jamais avoir la possibilit\u00e9 de porter une attaque\u00a0: \u00ab\u00a0J’ai r\u00e9duit l’\u00e9cart mais je pense qu’\u00e0 chaque fois qu’on se rapproche de quelqu’un… Je ne sais pas si la moto surchauffait, ou les pneus, ou les freins, mais c’\u00e9tait tr\u00e8s dur de freiner, et je devenais plus lent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je faisais tout le temps le yo-yo. Je m’\u00e9loignais, la moto commen\u00e7ait \u00e0 mieux fonctionner, je revenais. Puis quand j’ai vu qu’il restait deux tours, je me suis dit ‘Aujourd’hui, tu dois te satisfaire de la quatri\u00e8me place, qui semble tr\u00e8s bonne’.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a perdu deux secondes sur Aldeguer et Bagnaia [en d\u00e9but de course]\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Vi\u00f1ales. \u00ab\u00a0J’ai repris ces deux secondes mais je ne pouvais pas vraiment attaquer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un d\u00e9clic depuis l’Argentine
\n \"Maverick <\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales<\/p>\n

Photo de: Rob Gray \/ Polarity Photo<\/p>\n

Cette nouvelle performance confirme que Maverick Vi\u00f1ales a su prendre la mesure de la KTM assez rapide, d\u00e8s le deuxi\u00e8me Grand Prix de la saison \u00e0 Termas de R\u00edo Hondo, m\u00eame si cela ne se traduit en r\u00e9sultats concrets que depuis Losail.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le week-end a \u00e9t\u00e9 positif mais […] c’est positif depuis la course en Argentine. On construit. C’\u00e9tait bien d’avoir un bon rythme, comme au Qatar, et maintenant il faut progresser. Il y aura des pistes o\u00f9 la moto aura plus de potentiel, d’autres mois, et pour moi aussi, il y a des pistes o\u00f9 j’ai plus ou moins de potentiel. Jerez \u00e9tait l’une des plus mauvaises donc je suis content. Cela faisait longtemps que je n’avais pas \u00e9t\u00e9 quatri\u00e8me \u00e0 Jerez donc c’est un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a une position totalement diff\u00e9rente par rapport au d\u00e9but du championnat donc il faut qu’on soit satisfaits et heureux\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Vi\u00f1ales. \u00ab\u00a0Ce que je me dis tout le temps, c’est que je dois encore apprendre plus de choses sur la moto, donc il y a une marge de progr\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Vi\u00f1ales compte bien explorer cette marge ce lundi lors du test organis\u00e9 \u00e0 Jerez, en \u00e9valuant diff\u00e9rentes configurations a\u00e9rodynamiques sur la KTM\u00a0: \u00ab\u00a0Je n’ai pas jou\u00e9 sur \u00e7a pendant l’hiver et maintenant que je comprends mieux la moto, je veux voir si je peux gagner quelque chose. Je me souviens qu’avant, avec mon ancien constructeur, on a fait de tr\u00e8s gros progr\u00e8s avec l’a\u00e9ro. Il faudra voir ce que l’on a et ce qu’on n’a pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales\n<\/p>\n

Tech 3\n<\/p>\n

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