\n Les \u00e9lus du conseil municipal de Montpellier se sont r\u00e9unis une derni\u00e8re fois, ce jeudi 11\u00a0d\u00e9cembre.\n <\/p>\n
36 s\u00e9ances, 136\u00a0heures de d\u00e9bats, 19\u00a0985 pages de d\u00e9lib\u00e9rations\u2026 Micha\u00ebl Delafosse a pr\u00e9sid\u00e9 ce jeudi 11\u00a0d\u00e9cembre le dernier conseil de son mandat. \u00c0 trois mois du premier tour, les regards des \u00e9lus\u00a0\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9s vers les municipales, provoquant quelques attaques en r\u00e8gle\u00a0de l\u2019opposition sur le bilan du maire sortant. Missions de la police municipale, gestion des d\u00e9chets, avenir de la Cit\u00e9 Berg\u00e8re\u2026<\/p>\n
La Cit\u00e9 Berg\u00e8re anime une nouvelle fois les d\u00e9bats<\/p>\n
Sur ce dernier point, le v\u0153u\u00a0port\u00e9 par Alenka Doulain pour le groupe MUPES n\u2019aura pas trouv\u00e9 l\u2019\u00e9cho escompt\u00e9. La conseill\u00e8re municipale d\u2019opposition esp\u00e9rait voir l\u2019une des derni\u00e8res parcelles agricoles de Montpellier, sur une partie de laquelle doit voir le jour un projet immobilier, pr\u00e9empt\u00e9e par la ville. \u00ab\u00a0La puissance publique doit prot\u00e9ger ce bien commun\u00a0\u00bb, a plaid\u00e9 l\u2019\u00e9lue. \u00ab\u00a0Je suis surpris, puisque vous aviez \u00e0 l\u2019\u00e9poque vot\u00e9 contre le PLUi qui a permis de sauvegarder 80\u00a0% de la parcelle agricole\u00a0\u00bb, contre-attaque Micha\u00ebl Delafosse. Avant de pr\u00e9ciser que les propri\u00e9taires ont refus\u00e9 l\u2019offre de rachat de\u00a0la Ville pour la parcelle en question et le portail patrimonial, situ\u00e9s dans le quartier des Beaux-Arts. \u00ab\u00a0Quant \u00e0 la pr\u00e9emption, il ne peut en \u00eatre question tant qu\u2019aucune\u00a0d\u00e9claration d\u2019intention d\u2019ali\u00e9ner n\u2019a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Logiquement, ce dernier conseil du mandat n\u2019\u00e9tait\u00a0pas propice aux annonces\u00a0tous azimuts de futurs projets. Mais plut\u00f4t \u00e0 la poursuite de ceux engag\u00e9s, comme la r\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique des b\u00e2timents municipaux. Lanc\u00e9s d\u00e8s 2022 avec pour objectif d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone en 2050, ces chantiers vont conna\u00eetre une nouvelle phase, avec, entre autres, la cr\u00e9ation de \u00ab\u00a0pi\u00e8ces rafra\u00eechies\u00a0\u00bb dans une vingtaine d\u2019\u00e9coles et une dizaine de Maisons pour Tous, et le raccordement au r\u00e9seau de chaleur de deux sites. Soit un plan d\u2019investissement de 3\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n
Trottinettes \u00e9lectriques\u00a0: la zone d\u2019interdiction \u00e9largie\u00a0?<\/p>\n
L\u2019annonce est finalement venue d\u2019un \u00e9change autour du nouvel arr\u00eat\u00e9 municipal interdisant depuis le 6\u00a0novembre la circulation des trottinettes \u00e9lectriques dans un p\u00e9rim\u00e8tre du centre-ville. Avec, depuis quelques semaines, des sanctions financi\u00e8res pour les contrevenants stopp\u00e9s par les policiers municipaux. \u00ab\u00a0Si la priorit\u00e9 doit toujours rester aux pi\u00e9tons, le partage de la chauss\u00e9e est un sujet de vivre ensemble auquel vous apportez une r\u00e9ponse r\u00e9pressive, regrette Alenka Doulain. Mobiliser la police municipale pour dresser des PV, \u00e9tait-ce vraiment la priorit\u00e9\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n
Oui, r\u00e9pond sans d\u00e9tour Micha\u00ebl Delafosse, pr\u00e9cisant qu\u2019il souhaite d\u00e9sormais aller plus loin. \u00ab\u00a0Nous avons tellement de retours positifs des Montpelli\u00e9rains que je souhaite d\u00e9sormais \u00e9tendre l\u2019interdiction au quartier Antigone, sur la zone pi\u00e9tonne, depuis la place du Nombre d\u2019Or jusqu\u2019au Lez\u00a0!\u00a0\u00bb\u00a0Encore \u00e0 l\u2019\u00e9tat de projet, aucune date n\u2019a pour l\u2019instant \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e pour cette possible extension.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les \u00e9lus du conseil municipal de Montpellier se sont r\u00e9unis une derni\u00e8re fois, ce jeudi 11\u00a0d\u00e9cembre. 36 s\u00e9ances,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":593818,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,646,33,1777,674,1011,27,7089,31885,2208,12,2680,25],"class_list":{"0":"post-593817","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-automobile","11":"tag-economie","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-herault","17":"tag-mobilitu00e9s","18":"tag-montpellier","19":"tag-news","20":"tag-occitanie","21":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115703564442553530","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=593817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/593818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=593817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=593817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=593817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}