{"id":594120,"date":"2025-12-12T03:10:28","date_gmt":"2025-12-12T03:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/594120\/"},"modified":"2025-12-12T03:10:28","modified_gmt":"2025-12-12T03:10:28","slug":"lunion-europeenne-saccorde-sur-un-objectif-de-90-demissions-dici-a-2040-gaz-daujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/594120\/","title":{"rendered":"L\u2019Union europ\u00e9enne s\u2019accorde sur un objectif de \u2013 90 % d\u2019\u00e9missions d\u2019ici \u00e0 2040 – Gaz d’aujourd’hui"},"content":{"rendered":"

L\u2019Union europ\u00e9enne a franchi, mardi soir, une nouvelle \u00e9tape dans la mise en \u0153uvre de son ambition climatique. Les n\u00e9gociateurs du Parlement europ\u00e9en et du Conseil sont parvenus \u00e0 un accord politique provisoire sur la r\u00e9vision de la loi europ\u00e9enne sur le climat, fixant un nouvel objectif juridiquement contraignant : r\u00e9duire de 90 % les \u00e9missions nettes de gaz \u00e0 effet de serre (GES) d\u2019ici \u00e0 2040, par rapport aux niveaux de 1990. Autre mesure notable : l\u2019entr\u00e9e en vigueur du nouveau march\u00e9 carbone destin\u00e9 aux carburants routiers et aux b\u00e2timents (SEQE2) est report\u00e9e de 2027 \u00e0 2028. Ce d\u00e9calage d\u2019un an vise \u00e0 donner davantage de visibilit\u00e9 aux secteurs concern\u00e9s, dans un contexte o\u00f9 les prix de l\u2019\u00e9nergie demeurent volatils et o\u00f9 plusieurs \u00c9tats redoutaient un effet inflationniste sur les m\u00e9nages.<\/strong><\/p>\n

Par la r\u00e9daction de Gaz d\u2019aujourd\u2019hui<\/p>\n

Un mois apr\u00e8s la COP 30 o\u00f9 l\u2019UE avait affich\u00e9 sa volont\u00e9 de renforcer son r\u00f4le de puissance climatique, l\u2019Europe fait donc un pas de plus en se fixant un jalon interm\u00e9diaire, situ\u00e9 entre l\u2019objectif de \u2013 55 % en 2030 et la neutralit\u00e9 climatique vis\u00e9e en 2050, qui doit guider la prochaine d\u00e9cennie de transition \u00e9nerg\u00e9tique. \u00ab Nous avons un objectif ambitieux et un cadre suffisamment flexible pour rester comp\u00e9titifs \u00bb assure la pr\u00e9sidente de la Commission, Ursula von der Leyen.<\/p>\n

Une trajectoire contraignante, assortie de nouvelles flexibilit\u00e9s<\/strong><\/p>\n

L\u2019accord introduit plusieurs marges de man\u0153uvre destin\u00e9es \u00e0 rassurer les \u00c9tats membres face aux d\u00e9fis \u00e9conomiques et g\u00e9opolitiques de la transition. Pour tenir compte des diff\u00e9rences \u00e9conomiques et industrielles entre les \u00c9tats membres, le texte pr\u00e9voit plusieurs m\u00e9canismes de flexibilit\u00e9 : l\u2019utilisation possible de cr\u00e9dits carbone internationaux jusqu\u2019\u00e0 5 % des \u00e9missions nettes \u00e0 partir de 2036, l\u2019int\u00e9gration des puits de carbone domestiques dans le syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de quotas (ETS) et une coordination intersectorielle destin\u00e9e \u00ab\u00a0\u00e0 faciliter la transition sans compromettre la croissance\u00a0\u00bb, sans plus de d\u00e9tails. Les n\u00e9gociateurs ont \u00e9galement valid\u00e9 l\u2019int\u00e9gration des \u00ab suppressions de carbone \u00bb permanentes au sein du syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de quotas d\u2019\u00e9mission (SEQE) afin de compenser les \u00e9missions r\u00e9siduelles les plus difficiles \u00e0 r\u00e9duire. En parall\u00e8le, une flexibilit\u00e9 accrue est ouverte aux \u00c9tats : ceux-ci pourront, dans certains cas, compenser un d\u00e9ficit dans un secteur par des efforts suppl\u00e9mentaires dans un autre, sans remettre en cause la trajectoire globale. Depuis 1990, l\u2019UE a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit ses \u00e9missions de 37 %, tout en augmentant son PIB de pr\u00e8s de 70 %. Mais derri\u00e8re ces chiffres, les fissures apparaissent. La transition doit \u00eatre \u00ab pragmatique, juste et \u00e9conomiquement viable \u00bb, insistent les col\u00e9gislateurs. La comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle, l\u2019innovation technologique et les co\u00fbts sociaux sont explicitement mentionn\u00e9s comme crit\u00e8res d\u2019\u00e9valuation.<\/p>\n

Report de l\u2019ETS 2 : une bouff\u00e9e d\u2019air pour l\u2019inflation europ\u00e9enne, mais pour combien de temps ?<\/strong><\/p>\n

Le report d\u2019un an de l\u2019ETS 2, qui \u00e9tend le march\u00e9 europ\u00e9en des quotas d\u2019\u00e9mission de CO\u2082 aux secteurs des b\u00e2timents, du transport routier et des petites industries, ne manque pas d\u2019implications \u00e9conomiques majeures pour l\u2019Union europ\u00e9enne. Initialement pr\u00e9vu pour entrer en vigueur en 2027, le syst\u00e8me ne sera d\u00e9sormais appliqu\u00e9 qu\u2019en 2028. Si cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9e par certains pays de l\u2019Est, pour qui le syst\u00e8me repr\u00e9sente une charge trop lourde au regard de leur d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles, elle pourrait avoir des r\u00e9percussions importantes sur les pr\u00e9visions \u00e9conomiques europ\u00e9ennes, notamment en mati\u00e8re d\u2019inflation. L\u2019impact \u00e0 court terme du report sur l\u2019inflation semble relativement mod\u00e9r\u00e9, mais il n\u2019en reste pas moins significatif dans le contexte de la transition \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne. Le march\u00e9 du carbone, qui impose aux entreprises de compenser leurs \u00e9missions en achetant des quotas, a vu son prix flirter avec des niveaux \u00e9lev\u00e9s en 2025, entre 60 et 82 euros la tonne pour l\u2019ETS 1 et un plafond de 55 euros pr\u00e9vu pour l\u2019ETS 2 en 2025. Or, la Banque centrale europ\u00e9enne (BCE) avait anticip\u00e9 une r\u00e9percussion de l\u2019ETS 2 sur l\u2019inflation comprise entre 0 et 0,4 % pour 2027, avec des pr\u00e9visions plus faibles pour 2028. Toutefois, selon une \u00e9tude publi\u00e9e par la Banque nationale tch\u00e8que, si les prix des quotas de l\u2019ETS 2 atteignent 57 euros la tonne en 2027, l\u2019inflation pourrait augmenter de 0,9 point du fait de la hausse des co\u00fbts des combustibles fossiles.<\/p>\n

\u00c0 plus long terme, l\u2019impact de l\u2019ETS 2 sur les prix pourrait \u00eatre att\u00e9nu\u00e9 par une baisse de la d\u00e9pendance europ\u00e9enne aux \u00e9nergies fossiles et une transition vers des sources d\u2019\u00e9nergie plus durables. Cependant, le report de son entr\u00e9e en vigueur pourrait \u00e9galement r\u00e9duire les pressions imm\u00e9diates sur l\u2019inflation, notamment dans les pays les plus vuln\u00e9rables aux fluctuations des prix de l\u2019\u00e9nergie. C\u2019est du moins l\u2019avis de Juliette Cohen, strat\u00e8ge senior chez CPRAM qui souligne dans une analyse publi\u00e9e fin novembre que l\u2019extension du march\u00e9 carbone aux secteurs des b\u00e2timents et des transports pourrait entra\u00eener des disparit\u00e9s importantes dans l\u2019impact inflationniste \u00e0 travers l\u2019UE, en fonction des mix \u00e9nerg\u00e9tiques nationaux. Les projections de la BCE pour 2027 anticipaient d\u00e9j\u00e0 une inflation de 1,9 % cette ann\u00e9e-l\u00e0, un niveau inf\u00e9rieur \u00e0 l\u2019objectif de 2 %. Le report pourrait accentuer ce ph\u00e9nom\u00e8ne, augmentant le risque que l\u2019inflation europ\u00e9enne reste sous la cible en 2027, un sujet qui n\u2019a pas manqu\u00e9 de susciter des inqui\u00e9tudes parmi les responsables politiques europ\u00e9ens.<\/p>\n

Un message de stabilit\u00e9 pour le monde \u00e9conomique<\/strong> <\/p>\n

L\u2019accord pr\u00e9voit une \u00e9valuation des progr\u00e8s tous les deux ans. Cette r\u00e9vision tiendra compte des derni\u00e8res avanc\u00e9es scientifiques, des innovations technologiques, mais aussi de l\u2019\u00e9tat de la comp\u00e9titivit\u00e9 europ\u00e9enne et de l\u2019\u00e9volution des prix de l\u2019\u00e9nergie. La Commission pourra, si n\u00e9cessaire, proposer une mise \u00e0 jour de l\u2019objectif de 2040 ou l\u2019introduction de mesures compl\u00e9mentaires. Cette clause de r\u00e9examen vise \u00e0 concilier ambition climatique et capacit\u00e9 r\u00e9elle d\u2019adaptation des \u00e9conomies europ\u00e9ennes, dans une p\u00e9riode marqu\u00e9e par de fortes incertitudes internationales. Avec cet accord, l\u2019UE cherche \u00e9galement \u00e0 envoyer un message de stabilit\u00e9 r\u00e9glementaire aux entreprises et aux investisseurs engag\u00e9s dans la transition bas carbone. L\u2019objectif de \u2013 90 % doit permettre, selon la Commission, de tracer une trajectoire pr\u00e9visible pour l\u2019industrie, l\u2019\u00e9nergie et les technologies propres. \u00c0 l\u2019international, Bruxelles entend maintenir son r\u00f4le de chef de file dans la mise en \u0153uvre de l\u2019accord de Paris, alors que plusieurs grandes puissances tardent \u00e0 publier leurs propres objectifs interm\u00e9diaires.<\/p>\n

Le compromis doit encore \u00eatre approuv\u00e9 par le Parlement europ\u00e9en et par les \u00c9tats membres avant d\u2019entrer en vigueur. Une fois valid\u00e9, il sera publi\u00e9 au Journal officiel de l\u2019Union europ\u00e9enne. La loi climat europ\u00e9enne, adopt\u00e9e en 2021, a d\u00e9j\u00e0 inscrit dans le droit l\u2019objectif de neutralit\u00e9 carbone en 2050 et la r\u00e9duction d\u2019au moins 55 % des \u00e9missions d\u2019ici \u00e0 2030. Avec ce nouvel objectif pour 2040, l\u2019Union cherche \u00e0 consolider un cadre stable pour la prochaine d\u00e9cennie, \u00e0 la fois d\u00e9terminante sur le plan climatique et d\u00e9cisive pour la comp\u00e9titivit\u00e9 du continent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019Union europ\u00e9enne a franchi, mardi soir, une nouvelle \u00e9tape dans la mise en \u0153uvre de son ambition climatique.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":594121,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1779,1011,27,12,25,1778,364],"class_list":{"0":"post-594120","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-european-union","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-republique-francaise","16":"tag-ue","17":"tag-union-europeenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115704406019611692","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/594120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=594120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/594120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/594121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=594120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=594120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=594120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}