{"id":59465,"date":"2025-04-28T14:38:13","date_gmt":"2025-04-28T14:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/59465\/"},"modified":"2025-04-28T14:38:13","modified_gmt":"2025-04-28T14:38:13","slug":"les-motos-sont-les-memes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/59465\/","title":{"rendered":"Les motos sont les m\u00eames"},"content":{"rendered":"

Ducati est le seul constructeur \u00e0 aligner deux versions de sa moto cette ann\u00e9e<\/a>, le mod\u00e8le le plus r\u00e9cent pour ses pilotes officiels et Fabio Di Giannantonio<\/a>, et celui de la saison pass\u00e9e pour Franco Morbidelli<\/a> et les pilotes Gresini. Comme souvent en d\u00e9but de saison, la marque confronte ainsi une machine aboutie \u00e0 une au d\u00e9but de son d\u00e9veloppement, ce qui peut cr\u00e9er une hi\u00e9rarchie incertaine, mais la question du niveau des deux mod\u00e8les se pose profond\u00e9ment depuis les tests de pr\u00e9-saison.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez<\/a> et Pecco Bagnaia<\/a> n’ont pas appr\u00e9ci\u00e9 certaines \u00e9volutions et elles ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9es, ce qui signifie que la GP24 et la GP25\u00a0\u2013 alors qualifi\u00e9e de \u00ab\u00a0GP24,9\u00a0\u00bb par Bagnaia<\/a> \u2013 ont d\u00e9but\u00e9 la saison avec le m\u00eame ch\u00e2ssis et de nombreux \u00e9l\u00e9ments en commun.<\/p>\n

Pour autant, Bagnaia se sent moins \u00e0 l’aise sur la moto la plus r\u00e9cente. Tout en reconnaissant que la GP25 a un potentiel sup\u00e9rieur et en constatant que Marc M\u00e1rquez parvient \u00e0 l’exploiter, l’Italien a \u00e9voqu\u00e9 des difficult\u00e9s \u00e0 reproduire les performances de la saison pass\u00e9e, en prenant pour r\u00e9f\u00e9rence \u00c1lex M\u00e1rquez<\/a>, plus \u00e0 l’aise et vainqueur dimanche \u00e0 Jerez.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Ce d\u00e9bat semble quelque peu agacer Di Giannantonio. L’Italien roulait avec la GP23 l’an pass\u00e9 et il n’a donc pas pu faire de comparaison directe avec la GP24, mais il est persuad\u00e9 que la GP25 dont lui et Bagnaia disposent n’a pas de r\u00e9el d\u00e9ficit sur la machine de la saison pass\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Vous n’arr\u00eatez pas de poser des questions sur ces motos\u00a0\u00bb, a remarqu\u00e9 Di Giannantonio apr\u00e8s sa cinqui\u00e8me place au GP d’Espagne, avec une pointe de lassitude. \u00ab\u00a0Si des pilotes disent l’inverse, ils ne disent pas la r\u00e9alit\u00e9, mais les motos sont les m\u00eames. Ce sont vraiment de petites, petites, petites choses qui n’ont pas de grosse influence sur les performances.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Actuellement, toutes les motos sont les m\u00eames donc tout le monde peut gagner une course avec une Ducati, comme \u00c1lex l’a d\u00e9montr\u00e9 aujourd’hui. Je pense qu’actuellement, le niveau des motos est le m\u00eame. C’est juste celui qui fait le meilleur travail avec son \u00e9quipe pendant le week-end qui a la performance le dimanche. Ce serait bien de mettre fin \u00e0 [cette discussion].\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Javier Soriano – AFP – Getty Images<\/p>\n

Dimanche, Pecco Bagnaia pointait l’aisance d’\u00c1lex M\u00e1rquez, capable de plusieurs d\u00e9passements, alors qu’il est rest\u00e9 coinc\u00e9 derri\u00e8re Fabio Quartararo<\/a>. Pour Fabio Di Giannantonio, le probl\u00e8me vient surtout des perturbations a\u00e9rodynamiques dans le sillage d’un rival, et la Ducati GP25 n’est selon lui pas plus affect\u00e9e par ce ph\u00e9nom\u00e8ne que les autres motos.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je vais peut-\u00eatre essayer sa GP25, parce que la mienne… Je n’ai jamais roul\u00e9 avec la GP24, mais ma GP-peu importe son nom… Avec l’a\u00e9rodynamique aujourd’hui, on a plus de turbulences derri\u00e8re les autres motos. Je pense que \u00e7a ne vient pas de notre moto mais plus des turbulences des autres motos actuellement. Je pense qu’\u00c1lex M\u00e1rquez et Franky, subissent les m\u00eames turbulences que Pecco et Marc.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La diff\u00e9rence vient de Marc M\u00e1rquez<\/p>\n

Di Giannantonio conc\u00e8de n\u00e9anmoins qu’une hi\u00e9rarchie se dessine entre les pilotes de la GP25, notamment parce que Marc M\u00e1rquez arrive \u00e0 faire plus nettement la diff\u00e9rence qu’avec la GP23 dont ils disposaient tous les deux l’an dernier :\u00a0\u00ab\u00a0C’est un pilote qui est tr\u00e8s fort et il fait toujours un petit quelque chose en plus \u00e0 gauche. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, sur la gauche, la diff\u00e9rence n’\u00e9tait pas aussi grande par rapport \u00e0 moi ou aux autres. Tr\u00e8s souvent, j’\u00e9tais tr\u00e8s similaire sinon pareil, voire parfois encore mieux que lui dans certains points.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Par contre, cette ann\u00e9e, il arrive \u00e0 maximiser encore plus cette caract\u00e9ristique, alors je trouve que cette ann\u00e9e c’est devenu vraiment un point fort. Sur les pistes, il va peut-\u00eatre gagner beaucoup dans deux ou trois virages \u00e0 gauche, o\u00f9 il fait tellement la diff\u00e9rence qu’il peut m\u00eame se permettre, entre guillemets, d’aller un peu plus lentement sur le reste du tour, ou comme nous. Chacun de nous a ses propres caract\u00e9ristiques. Par exemple, Pecco freine tr\u00e8s fort, donc Marc est un peu moins bon que lui dans les freinages et il est tr\u00e8s fort \u00e0 gauche. \u00c1lex est un peu un mix, il semble en ce moment \u00eatre le plus complet, avec son fr\u00e8re. Et moi aussi, je me mets au milieu de tout \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Marc <\/p>\n

Marc M\u00e1rquez<\/p>\n

Photo de: Javier Soriano – AFP – Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 mon avis, il me manque encore quelque chose pour \u00eatre \u00e0 100% en termes de sensations avec la moto. M\u00eame si on est comp\u00e9titifs et qu’on a fait un podium \u00e0 Austin, je vois que je ne commence pas les week-ends en ayant de super sensations, j’y travaille et j’y arrive toujours graduellement. Je pense qu’il nous manque encore des donn\u00e9es avec cette nouvelle moto.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Di Giannantonio est donc convaincu du potentiel de la GP25, m\u00eame si cette derni\u00e8re ne marque pas un progr\u00e8s aussi net que celui vu l’an pass\u00e9 par rapport au mod\u00e8le 2023 :\u00a0\u00ab\u00a0La GP23 et la GP24 \u00e9taient deux motos compl\u00e8tement diff\u00e9rentes et il y avait un \u00e9cart d’une seconde au tour entre les motos. D’ailleurs, jusqu’\u00e0 la moiti\u00e9 de l’ann\u00e9e, Marc et moi on \u00e9tait tr\u00e8s comp\u00e9titifs mais on risquait notre vie pratiquement \u00e0 toutes les courses. Mais on allait vraiment vite, on faisait des temps qui ne se faisaient pas l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente avec cette moto. Donc on allait vraiment au-del\u00e0 et on a souvent risqu\u00e9 de tomber, ou bien on est tomb\u00e9 fort.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e, \u00e7a n’est pas comme \u00e7a. Si vous faites attention, tous les Ducati on tombe un peu moins parce que la moto fonctionne tr\u00e8s bien et on est tous tr\u00e8s comp\u00e9titifs, tous sur le m\u00eame niveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec L\u00e9na Buffa<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio\n<\/p>\n

Team VR46\n<\/p>\n

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