guillement<\/p>\n
La tactique a de moins en moins de place dans le cyclisme moderne.<\/p>\n<\/blockquote>\n
A. M. : Chaque g\u00e9n\u00e9ration a vu un coureur dominer le reste du peloton. Mais ce qui constitue la singularit\u00e9 de Pogacar, c’est la fa\u00e7on dont il le fait. S’il se met en t\u00eate de gagner le Tour des Flandres, il l\u00e8ve les bras \u00e0 Audenarde. Et c’est la m\u00eame chose pour la Grande Boucle\u2026 Je n’aime pas comparer les g\u00e9n\u00e9rations mais il domine aujourd’hui comme mon papa dominait autrefois. Au-del\u00e0 de son palmar\u00e8s, ce qui m’impressionne le plus chez lui, c’est la fra\u00eecheur qu’il affiche une fois qu’il a franchi la ligne. \u00c0 l’arriv\u00e9e du dernier Mondial o\u00f9 tout le monde \u00e9tait \u00e0 l’agonie, on pouvait presque se demander s’il venait bien de faire plus de six heures de v\u00e9lo (rires)\u2026<\/p>\n
J. M. : Dans la derni\u00e8re semaine du Tour de France, il \u00e9tait bless\u00e9 au genou et loin de son meilleur niveau mais personne n’a pourtant d\u00e9cel\u00e9 le moindre signe de cette faiblesse.<\/p>\n
Comprenez-vous les critiques qu’\u00e9mettent de plus en plus d’autres formations sur l’h\u00e9g\u00e9monie de l’\u00e9quipe \u00e9miratie ?<\/b><\/p>\n
A. M. : Pas vraiment, non. \u00c0 ce que je sache, on parle ici d’un sport professionnel et les gars de chez UAE sont pay\u00e9s pour gagner, pas pour faire le show. Ce n’est pas du divertissement. 75 \u00e0 80 % des \u00e9quipiers du Slov\u00e8ne b\u00e9n\u00e9ficieraient d’un statut de leader s’ils \u00e9voluaient sous un autre maillot. La largeur du noyau que g\u00e8re Mauro Gianetti est assez dingue.<\/p>\n
J. M. : La mani\u00e8re dont elle paie les \u00e9quipiers de Pogacar participe aussi au fait qu’ils acceptent de se mettre \u00e0 plat ventre pour le leader d\u00e9sign\u00e9; il n’y a pas de guerre interne pour tenter de changer de statut comme c’\u00e9tait plus souvent le cas \u00e0 notre \u00e9poque.<\/p>\n
Voyez-vous cette toute-puissance financi\u00e8re comme un danger potentiel pour le v\u00e9lo ?<\/b><\/p>\n
A. M. : Les \u00e9quipes qui se plaignent le plus du budget dont dispose actuellement UAE, ce sont celles qui \u00e9taient au sommet il y a encore quelques ann\u00e9es de cela (sourire)\u2026 Il faut voir si cela va durer car le cyclisme est souvent fait de cycles. Lidl-Trek investit, par exemple, beaucoup et se rapproche de l’enveloppe d’UAE. Les choses peuvent vite changer. Ineos n’a plus la puissance de la Sky d’autrefois.<\/p>\n
Comme vous mettez le nom de Lidl-Trek sur la table, que vous inspire le passage d’Ayuso dans cette \u00e9quipe ?<\/b><\/p>\n
J. M. : Une \u00e9quipe comme UAE ne l’aurait pas laiss\u00e9 filer chez l’un de ses plus grands rivaux avant la fin de son contrat si cette solution ne lui avait pas convenu. C’est un coureur avec beaucoup de qualit\u00e9s mais je me demande si son mental est \u00e0 la hauteur de son physique.<\/p>\n
A. M. : Je rejoins Johan dans son analyse. Quand Ayuso s’est retrouv\u00e9 en position de gagner et que Pogacar n’\u00e9tait pas l\u00e0, on ne peut pas vraiment dire qu’il a fait mouche \u00e0 chaque fois. Regardez la mani\u00e8re dont il a prest\u00e9 sur une Vuelta qu’il a pourtant pu pr\u00e9parer sp\u00e9cifiquement. \u00c0 mes yeux, il n’atteindra jamais le niveau d’un Pogacar.<\/p>\n
![\"Pogacar](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/S5VKD3X55FFF3BW6V4SEHXNP7I.png\")
Pogacar avait impressionn\u00e9 Johan Museeuw pour son premier Paris-Roubaix. \u00a9 Cor Vos Fotopersburo-Video ENG
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