{"id":597191,"date":"2025-12-13T16:57:15","date_gmt":"2025-12-13T16:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/597191\/"},"modified":"2025-12-13T16:57:15","modified_gmt":"2025-12-13T16:57:15","slug":"lile-de-france-decouvre-son-premier-telepherique-le-cable-c1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/597191\/","title":{"rendered":"l’\u00cele-de-France d\u00e9couvre son premier t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, le C\u00e2ble C1"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Glenn Gillet<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

13 d\u00e9c. 2025 \u00e0 17h50 <\/p>\n

\u00ab\u2009J\u2019ai \u00e9t\u00e9 emball\u00e9e tout de suite par l\u2019id\u00e9e\u2009\u00bb. Apr\u00e8s un peu plus de trois ans de travaux<\/strong>, Christine Grisel, 60 ans, habitante de Limeil-Br\u00e9vannes (Val-de-Marne) depuis 2012, savoure l\u2019arriv\u00e9e du C\u00e2ble C1<\/a>, le premier t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique d\u2019\u00cele-de-France. L\u2019installation de 4,5km<\/strong> de long, qui dessert cinq stations<\/strong> sur quatre villes (Cr\u00e9teil, Limeil-Br\u00e9vannes, Valenton et Villeneuve-Saint-Georges) a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e en grande pompe ce samedi 13 d\u00e9cembre 2025. 11\u2009000 voyageurs<\/strong> devraient l\u2019emprunter chaque jour, selon les estimations d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a> (IDFM), l\u2019autorit\u00e9 des transports<\/a> dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

Une alternative \u00e0 la voiture mais aussi au prolongement du m\u00e9tro<\/p>\n

Ce mode de transport, qui fait office d\u2019alternative \u00e0 un prolongement de la ligne 8 apr\u00e8s Cr\u00e9teil-Pointe du Lac, a \u00e9t\u00e9 retenu car il permet d\u2019enjamber facilement les obstacles du secteur (autoroute, voies ferr\u00e9es et d\u00e9nivel\u00e9s du terrain) pour un co\u00fbt bien moindre que celui qui aurait d\u00e9coul\u00e9 de la construction des ouvrages n\u00e9cessaires pour faire circuler un m\u00e9tro ou m\u00eame un tram. Le budget total s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 138 millions d\u2019euros<\/strong>, financ\u00e9s \u00e0 49\u2009% par la r\u00e9gion, 30\u2009% par le d\u00e9partement, 21% par l\u2019\u00c9tat et l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n

\n@actu.paris<\/a> <\/p>\n

Le C\u00e2ble C1, premier t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique d\u2019\u00cele-de-France et plus grand t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique d\u2019Europe, relie d\u00e9sormais Cr\u00e9teil \u00e0 Villeneuve-Saint-Georges dans le Val-de-Marne. Il \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 samedi 13 d\u00e9cembre #C1<\/a> #transport<\/a> #iledefrance<\/a> #creteil<\/a> #94<\/a> <\/p>\n

\u266c Akon\u2019s Beautiful Day \u2013 Akon<\/a> <\/p>\n<\/blockquote>\n

Ce t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique offre d\u00e9sormais une alternative \u00e0 la voiture ou aux bus, pour des communes jusqu\u2019ici enclav\u00e9es, au sein d\u2019un secteur qui conna\u00eet des embouteillages chroniques. Comptez 18\u00a0minutes<\/strong> pour aller de Cr\u00e9teil \u00e0 Villeneuve-Saint-Georges, contre 40 en bus auparavant. Christine Grisel, qui habite \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la station La V\u00e9g\u00e9tale avec son mari Thierry, est pleine d\u2019enthousiasme\u2009: \u00ab\u2009Si maintenant, je peux \u00e9viter de prendre ma voiture pour aller jusqu\u2019\u00e0 Cr\u00e9teil, je le ferai\u2009\u00bb, partage-t-elle.<\/p>\n

Pour acc\u00e9der au C1, il suffit d\u2019un pass Navigo ou d\u2019un ticket \u00e0 2 euros. On passe ensuite les portiques pour arriver sur le quai, o\u00f9 la vitesse des 105 cabines<\/strong> qui composent la ligne est fortement diminu\u00e9e pour passer \u00e0 neuf centim\u00e8tres par seconde et permettre aux voyageurs d\u2019embarquer. Les agents pr\u00e9sents en station peuvent encore ralentir le rythme voire arr\u00eater le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique en cas de besoin.<\/p>\n

\"Le
\n Le public a pu acc\u00e9der au C1 \u00e0 partir de 11h ce samedi 13 d\u00e9cembre 2025. (\u00a9GG\/actu Paris)<\/p>\n

Une fois assis \u00e0 l\u2019une des dix places disponibles dans chaque \u0153uf, on est propuls\u00e9 en hauteur, jusqu\u2019\u00e0 55 m\u00e8tres. L\u00e0-haut, les vues magnifiques sont soulign\u00e9es par le silence absolu qui r\u00e8gne dans la cabine, permis gr\u00e2ce \u00e0 un c\u00e2ble con\u00e7u notamment pour minimiser le bruit. Seul hic pour certaines personnes\u2009: une petite sensation de mal de mer<\/strong>.<\/p>\n

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\n\u00ab Les Alpes-sur-Marne\u2009\u00bb<\/p>\n

Mais pour beaucoup, c\u2019est l\u2019enthousiasme qui domine. \u00ab\u2009Maintenant on peut aller r\u00e9cup\u00e9rer le m\u00e9tro facilement \u00e0 Cr\u00e9teil, c\u2019est efficace. On \u00e9tait press\u00e9s que \u00e7a arrive mais ils ont quand m\u00eame fait \u00e7a vite\u2009\u00bb, partage de son c\u00f4t\u00e9 Dalila, 33 ans, habitante de Limeil-Br\u00e9vannes depuis 10 ans. \u00ab\u2009Et puis \u00e7a fait une bonne sortie pour les enfants\u2009\u00bb, sourit-elle, accompagn\u00e9e de sa fille de 8 ans et demi et de son fils de 5 ans.<\/p>\n

Au cours de sa prise de parole durant l\u2019inauguration, la pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion et d\u2019IDFM Val\u00e9rie P\u00e9cresse a surnomm\u00e9 le secteur \u00ab\u2009les Alpes-sur-Marne\u2009\u00bb. \u00ab\u2009C\u2019est vrai que c\u2019est \u00e0 la montagne qu\u2019on voit \u00e7a<\/strong> d\u2019habitude\u2009\u00bb, souligne Thierry Grisel, qui trouve \u00ab\u2009tr\u00e8s bien\u2009\u00bb que ce projet original ait pu \u00eatre men\u00e9 \u00e0 son terme.<\/p>\n

\"Christiane
\n Christiane et Thierry Grisel, habitants de Limeil-Br\u00e9vannes depuis 2012, ici avec leur petit-fils Louis le 13 d\u00e9cembre 2025, se disent ravis de l\u2019arriv\u00e9e du C1. (\u00a9GG\/actu Paris)<\/p>\n

Seul b\u00e9mol de son c\u00f4t\u00e9\u2009: une appr\u00e9hension du c\u00f4t\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9\u2009: \u00ab\u2009J\u2019imagine une femme qui se retrouverait seule avec quelqu\u2019un ou une \u00e9quipe de mecs mal intentionn\u00e9s qui viendrait dans une cabine\u2026\u2009\u00bb, partage-t-il. Sur ce sujet, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9 a rappel\u00e9 que tous les habitacles sont \u00e9quip\u00e9s de cam\u00e9ras de surveillance<\/strong> dont le flux vid\u00e9o est transmis en direct \u00e0 un poste de contr\u00f4le. Un bouton d\u2019urgence est \u00e9galement pr\u00e9sent dans chaque cabine.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 s\u00e9curit\u00e9 \u00e9galement , le C\u00e2ble C1 sera arr\u00eat\u00e9 lorsque le vent sera sup\u00e9rieur \u00e0 90km\/h. Mais le reste du temps, il circulera ouvert sept jours sur sept, de 5h30 \u00e0 23h30 (en semaine) ou 0h30 (samedi et dimanche soirs). Comptez une cabine toutes les 22 secondes en heure de pointe et au maximum une toutes les 30 secondes le reste du temps.<\/p>\n

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