{"id":598503,"date":"2025-12-14T10:38:11","date_gmt":"2025-12-14T10:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/598503\/"},"modified":"2025-12-14T10:38:11","modified_gmt":"2025-12-14T10:38:11","slug":"ligne-5-de-tramway-a-montpellier-tous-ces-petits-plus-qui-vont-ameliorer-lexperience-des-voyageurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/598503\/","title":{"rendered":"Ligne 5 de tramway \u00e0 Montpellier\u00a0: tous ces petits \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb qui vont am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des voyageurs"},"content":{"rendered":"

\n \u00c0 l\u2019occasion de l\u2019inauguration de la ligne 5 du tramway ce samedi 20\u00a0d\u00e9cembre 2025 \u00e0 Montpellier, Midi Libre r\u00e9pond chaque jour \u00e0 une question essentielle que vous vous posez sur cette ligne tant attendue. Dans ce premier \u00e9pisode de notre s\u00e9rie \u00e0 J-8, on vous explique pourquoi ce tram est-il diff\u00e9rent des autres.\n <\/p>\n

On sait d\u00e9j\u00e0 en quoi la ligne 5 de tramway, qui relie Clapiers \u00e0 Lav\u00e9rune, se distingue des autres\u00a0\u00e0 Montpellier<\/a>\u00a0: ce n\u2019est pas le m\u00eame mod\u00e8le ni le m\u00eame constructeur. Outre la cabine de pilotage, sa longueur et sa largeur, il existe bien d\u2019autres diff\u00e9rences qui am\u00e9liorent l\u2019exp\u00e9rience des voyageurs. Notamment les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n

Doubles portes automatiques aux extr\u00e9mit\u00e9s<\/p>\n

Premier point\u00a0: les portes doubles automatiques aux extr\u00e9mit\u00e9s de la rame en lieu et place de portes simples. Un plus pour les personnes malvoyantes qui n\u2019auront plus besoin d\u2019appuyer sur le bouton pour monter \u00e0 bord. La suppression des tulipes permet aussi un gain de place pour man\u0153uvrer en fauteuil roulant. Deux places \u2013 au lieu d\u2019une actuellement \u2013 leur seront r\u00e9serv\u00e9es. \u00ab\u00a0Nous avons aussi revu les points d\u2019accroche avec le Comit\u00e9 de liaison\u00a0\u00bb, insiste Julie Fr\u00eache, vice-pr\u00e9sidente en charge des mobilit\u00e9s \u00e0 la M\u00e9tropole. Autre am\u00e9lioration notable\u00a0: des bandes led rouge et verte s\u2019\u00e9claireront lorsque les portes s\u2019ouvriront et se fermeront.<\/p>\n

Douze prises USB dans chaque rame<\/p>\n

Nouveaut\u00e9 pour tout le monde\u00a0: douze prises USB seront \u00e0 disposition des usagers dans chaque tramway. Inutile de dire qu\u2019elles risquent d\u2019\u00eatre prises d\u2019assaut. Autre \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb\u00a0: la climatisation, g\u00e9r\u00e9e par un syst\u00e8me intelligent, permettra de faire 70\u00a0% d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n

Autre nouveaut\u00e9, plus symbolique celle-l\u00e0. Chaque rame portera le nom d\u2019un\u00a0ou une scientifique puisque le th\u00e8me de la livr\u00e9e, sign\u00e9e Barth\u00e9l\u00e9my Toguo, est \u00ab\u00a0Science et botanique\u00a0\u00bb<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 l\u2019occasion de l\u2019inauguration de la ligne 5 du tramway ce samedi 20\u00a0d\u00e9cembre 2025 \u00e0 Montpellier, Midi Libre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":598504,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,68902,1777,674,1011,27,7089,71111,2208,12,2680,25,4109,71110,4063],"class_list":{"0":"post-598503","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation-du00e9placements","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-herault","16":"tag-ligne-5-du-tramway","17":"tag-montpellier","18":"tag-news","19":"tag-occitanie","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-tramway","22":"tag-voiture-u00e0-montpellier-ou00f9-en-sont-les-travaux","23":"tag-vu00e9lo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115717492231625623","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=598503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598503\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/598504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=598503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=598503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=598503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}