{"id":598811,"date":"2025-12-14T14:12:15","date_gmt":"2025-12-14T14:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/598811\/"},"modified":"2025-12-14T14:12:15","modified_gmt":"2025-12-14T14:12:15","slug":"les-fans-peuvent-ils-etre-poursuivis-ce-que-dit-la-loi-coreenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/598811\/","title":{"rendered":"les fans peuvent-ils \u00eatre poursuivis ? Ce que dit la loi cor\u00e9enne"},"content":{"rendered":"

Des camions de protestation ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s devant le si\u00e8ge de HYBE \u00e0 Yongsan et celui de SM Entertainment \u00e0 Seongdong, \u00e0 S\u00e9oul. En cause : la col\u00e8re d\u2019une partie de fans apr\u00e8s la propagation de rumeurs de relation entre Jungkook (BTS) et Winter (aespa)<\/a>.<\/p>\n

Sur les \u00e9crans LED install\u00e9s sur les v\u00e9hicules, des messages visant directement les deux artistes s\u2019encha\u00eenent, \u00e9voquant leurs tatouages, leur vie priv\u00e9e et allant jusqu\u2019\u00e0 remettre en question leur place au sein de leurs groupes respectifs. Une escalade qui relance un d\u00e9bat d\u00e9j\u00e0 sensible en Cor\u00e9e<\/a> : jusqu\u2019o\u00f9 peut aller le \u201cfan activism\u201d sans basculer dans l\u2019ill\u00e9galit\u00e9 ?<\/p>\n

Une pratique banalis\u00e9e\u2026 mais pas sans risques l\u00e9gaux\"Camions<\/p>\n

Les \u00ab camions de protestation \u00bb sont devenus monnaie courante dans la culture fandom, souvent utilis\u00e9s pour faire pression sur des agences ou exprimer un m\u00e9contentement collectif. Mais lorsque le contenu affich\u00e9 d\u00e9passe la critique pour devenir attaque personnelle<\/strong>, la question de la responsabilit\u00e9 p\u00e9nale se pose.<\/p>\n

Dans ce cas pr\u00e9cis, plusieurs juristes estiment que certaines phrases diffus\u00e9es pourraient relever de la diffamation<\/strong> ou de l\u2019injure<\/strong>, telles que des accusations de \u00ab tromperie envers les fans \u00bb ou des injonctions \u00e0 quitter les activit\u00e9s de groupe.<\/p>\n

En droit cor\u00e9en, l\u2019article 307 du Code p\u00e9nal <\/a>sanctionne le fait de porter atteinte \u00e0 la r\u00e9putation d\u2019une personne en diffusant publiquement des informations, qu\u2019elles soient vraies ou non. L\u2019utilisation d\u2019\u00e9crans g\u00e9ants visibles par un large public renforce la notion de publicit\u00e9 de l\u2019acte<\/strong>, un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour caract\u00e9riser l\u2019infraction.<\/p>\n

Les organisateurs en premi\u00e8re ligne\"CamionsChanel Beauty<\/p>\n

Les premiers expos\u00e9s \u00e0 des poursuites sont les organisateurs et initiateurs<\/strong> de la manifestation. Ce sont eux qui planifient l\u2019action, louent les v\u00e9hicules et coordonnent la diffusion des messages. \u00c0 ce titre, ils pourraient \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme auteurs principaux<\/strong> des infractions pr\u00e9sum\u00e9es.<\/p>\n

Les personnes ayant r\u00e9dig\u00e9 les slogans ne sont pas \u00e9pargn\u00e9es non plus. La justice cor\u00e9enne reconna\u00eet la coaction<\/strong> : m\u00eame sans ex\u00e9cuter mat\u00e9riellement l\u2019acte, contribuer intentionnellement \u00e0 sa r\u00e9alisation peut suffire pour \u00eatre poursuivi comme complice.<\/p>\n

\u00ab Je n\u2019ai fait que donner de l\u2019argent \u00bb : une d\u00e9fense fragile<\/p>\n

Le point le plus sensible concerne les donateurs<\/strong>. Les camions sont g\u00e9n\u00e9ralement financ\u00e9s via des collectes en ligne, parfois ouvertes \u00e0 de tr\u00e8s petites contributions. Pourtant, le montant n\u2019est pas le crit\u00e8re d\u00e9cisif.<\/p>\n

Selon les experts, tout d\u00e9pend de la connaissance pr\u00e9alable du contenu<\/strong>. Si les appels aux dons mentionnaient explicitement une action visant \u00e0 d\u00e9noncer la rumeur ou \u00e0 attaquer personnellement l\u2019artiste, et que les contributeurs ont particip\u00e9 en toute connaissance de cause, ceux-ci pourraient \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme complices ou instigateurs indirects<\/strong>.<\/p>\n

Des pr\u00e9c\u00e9dents judiciaires existent : par le pass\u00e9, des personnes ayant financ\u00e9 des frais logistiques li\u00e9s \u00e0 des rassemblements ill\u00e9gaux ont \u00e9t\u00e9 reconnues coupables de complicit\u00e9. L\u2019argument de la \u00ab simple intention de soutenir \u00bb n\u2019a alors pas suffi.<\/p>\n

Une pression croissante sur les agences\"Camions<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des fans de BTS, notamment ARMYs, ces camions ont provoqu\u00e9 une onde de choc. Beaucoup d\u00e9noncent une usurpation du nom du fandom et r\u00e9clament une r\u00e9action ferme de HYBE<\/strong> pour prot\u00e9ger Jungkook, alors que le groupe se pr\u00e9pare \u00e0 son retour.<\/p>\n

Le silence prolong\u00e9 des agences est de plus en plus critiqu\u00e9, certains estimant qu\u2019il encourage indirectement la prolif\u00e9ration de campagnes diffamatoires. Cette affaire alimente ainsi un d\u00e9bat plus large sur la responsabilit\u00e9 des labels<\/strong> face \u00e0 des formes de harc\u00e8lement devenues plus visibles, organis\u00e9es et co\u00fbteuses.<\/p>\n

Quand le fan engagement franchit la ligne rouge<\/p>\n

Pr\u00e9sent\u00e9s comme des actes de \u00ab fan love \u00bb, les camions de protestation montrent ici leurs limites. Une fois la fronti\u00e8re l\u00e9gale franchie, l\u2019\u00e9motion collective peut se transformer en responsabilit\u00e9 p\u00e9nale<\/strong>, touchant non seulement les meneurs, mais aussi ceux qui ont contribu\u00e9 financi\u00e8rement.<\/p>\n

Un signal clair, selon plusieurs observateurs, que la passion pour un artiste ne prot\u00e8ge pas de la loi \u2013 et que chaque participation \u00e0 ce type d\u2019action m\u00e9rite d\u00e9sormais une r\u00e9flexion s\u00e9rieuse.<\/p>\n

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