Transf\u00e9r\u00e9 cet hiver chez Red Bull-BORA-hansgrohe apr\u00e8s sept saisons fondatrices chez Soudal Quick-Step, Remco Evenepoel continue de repousser ses d\u00e9buts sur Paris-Roubaix. Loin d\u2019un refus d\u00e9finitif, le Belge assume un choix r\u00e9fl\u00e9chi, dict\u00e9 par une carri\u00e8re caboss\u00e9e par les chutes et une priorit\u00e9 claire de redevenir pleinement le coureur dominant qu\u2019il sait \u00eatre avant de se frotter \u00e0 \u00ab\u00a0l\u2019Enfer du Nord\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Nouvelle \u00e9quipe, nouvelles ambitions, mais m\u00eame prudence. Remco Evenepoel<\/a> n\u2019a jamais cach\u00e9 sa curiosit\u00e9 pour Paris-Roubaix<\/a>. Habitu\u00e9 des Classiques et des Monuments, le champion olympique n\u2019a pourtant jamais pris le d\u00e9part de \u00ab\u00a0l\u2019Enfer du Nord\u00a0\u00bb chez les professionnels.<\/p>\n Interrog\u00e9 dans Bartoli Time sur RMC<\/a> sur une \u00e9ventuelle tentative \u00e0 l\u2019image de Tadej Pogacar, qui pr\u00e9f\u00e8re remporter Paris-Roubaix \u00e0 la place d’un cinqui\u00e8me Tour de France<\/a>, le Belge se montre limpide, sans d\u00e9tour, mais sans promesse imm\u00e9diate: \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, un jour je serai au d\u00e9part, \u00e7a c’est clair, mais je pense que si on doit comparer ma carri\u00e8re avec celle de Tadej, je pense qu’il a fait quelques ann\u00e9es sans probl\u00e8me, sans arr\u00eat disons. Moi j’ai quelques probl\u00e8mes lors des derni\u00e8res ann\u00e9es, donc je pense que pour lui c’est un peu plus facile de dire: ‘Ok je vais viser les classiques avec les pav\u00e9s comme Paris-Roubaix, comme le Tour de Flandre.’ \u00ab\u00a0<\/p>\n Derri\u00e8re cette r\u00e9ponse, un constat, Evenepoel n\u2019est pas encore dans la m\u00eame phase de carri\u00e8re que le Slov\u00e8ne. L\u00e0 o\u00f9 Pogacar peut d\u00e9sormais explorer, Remco construit encore. Et chaque pav\u00e9 du Nord repr\u00e9sente un risque suppl\u00e9mentaire qu\u2019il refuse, pour l\u2019instant, d\u2019ajouter \u00e0 l\u2019\u00e9quation.<\/p>\n Une carri\u00e8re marqu\u00e9e par les chutes<\/p>\n Si Evenepoel temporise, c\u2019est aussi parce que son corps a d\u00e9j\u00e0 beaucoup donn\u00e9. Contrairement \u00e0 Pogacar, dont la trajectoire a \u00e9t\u00e9 relativement lin\u00e9aire, la carri\u00e8re du Belge a \u00e9t\u00e9 brutalement frein\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises. D\u00e8s 2020, sur le Tour de Lombardie, Remco vit un \u00e9pisode traumatisant avec une chute spectaculaire dans un ravin, une fracture du pelvis et 26 semaines loin du peloton, au point que certains craignaient pour la suite de sa carri\u00e8re.<\/p>\n Revenu \u00e0 son meilleur niveau, le sort s\u2019acharne de nouveau en 2024. Sur le Tour du Pays Basque, une lourde chute entra\u00eene 8 semaines d\u2019arr\u00eat avec une fracture de la clavicule et du scapula. \u00c0 peine remis, un accident \u00e0 l\u2019entra\u00eenement – une porti\u00e8re ouverte \u2013 provoque 6 semaines suppl\u00e9mentaires d\u2019arr\u00eat, avec des c\u00f4tes fractur\u00e9es, une nouvelle fracture du scapula et de la main. Evenepoel le sait, avant de s\u2019attaquer aux pav\u00e9s les plus violents du calendrier, il doit d\u2019abord stabiliser sa saison, encha\u00eener, durer.<\/p>\n Priorit\u00e9 \u00e0 la progression et \u00e0 la stabilit\u00e9<\/p>\n Le message de Remco Evenepoel est coh\u00e9rent et assum\u00e9. Avant d\u2019\u00e9largir son terrain de jeu, il veut dominer celui qu\u2019il conna\u00eet d\u00e9j\u00e0. Sa priorit\u00e9 n\u2019est pas l\u2019exploration, mais la consolidation: \u00ab\u00a0Moi je dois encore progresser sur les Grands Tours, sur les courses d’une semaine, sur les courses qui me conviennent tr\u00e8s tr\u00e8s bien et quand je serai \u00e0 un certain niveau, \u00e0 pouvoir gagner ces courses-l\u00e0, pas \u00e0 chaque fois mais quand m\u00eame \u00e0 quelques reprises, alors je pourrai plus me concentrer sur les autres courses que je n’ai pas encore faites.\u00a0\u00bb<\/p>\n La comparaison avec Pogacar revient naturellement, et Evenepoel l\u2019assume sans amertume: \u00ab\u00a0Mais c’est clair que pour Tadej c’est un peu diff\u00e9rent dans sa carri\u00e8re, il a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 4 fois le Tour de France<\/a>, le Giro<\/a>, le Tour de Flandre etc… Donc pour lui c’est un peu plus facile de se dire qu’il va se concentrer plus sur d’autres courses qu’il n’a pas encore faites au d\u00e9but de sa carri\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n Chez Red Bull-BORA-hansgrohe, l\u2019objectif est clair. Retrouver le meilleur Remco Evenepoel, capable d\u2019encha\u00eener les victoires et surtout les saisons pleines. La conclusion, l\u00e0 encore, est sans ambigu\u00eft\u00e9: \u00ab\u00a0Pour le moment, le plus important c’est de retrouver mon meilleur niveau et d’avoir une saison vraiment stable avec beaucoup de victoires un peu partout et apr\u00e8s on pourra peut-\u00eatre changer la vision.\u00a0\u00bb<\/p>\n Maxence Mulli\u00e9 avec Bartoli Time<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Transf\u00e9r\u00e9 cet hiver chez Red Bull-BORA-hansgrohe apr\u00e8s sept saisons fondatrices chez Soudal Quick-Step, Remco Evenepoel continue de repousser…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":591293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-600050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115721683923416916","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=600050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/591293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=600050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=600050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=600050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}