{"id":601017,"date":"2025-12-15T15:15:32","date_gmt":"2025-12-15T15:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/601017\/"},"modified":"2025-12-15T15:15:32","modified_gmt":"2025-12-15T15:15:32","slug":"comme-80-artisans-a-nantes-le-boulanger-a-remplace-son-vieil-express-par-un-velo-cargo-je","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/601017\/","title":{"rendered":"Comme 80 artisans \u00e0 Nantes, le boulanger a remplac\u00e9 son vieil express par un v\u00e9lo-cargo : \u00abJe"},"content":{"rendered":"

Julien Dethier n\u2019en est pas peu fier. Le tricycle tr\u00f4ne devant sa boulangerie Bara, dans le quartier de la Contrie, \u00e0 Nantes (Loire-Atlantique), depuis un mois. Pourtant, il y tenait \u00e0 son vieil express de 1993, avec lequel il roulait jusque-l\u00e0 pour le boulot. Mais le prix des r\u00e9parations a fini par le convaincre qu\u2019il devait tourner la page.<\/p>\n

Lors d\u2019un salon sur la logistique urbaine, organis\u00e9 par la Chambre de commerce et d\u2019industrie (CCI) et la Chambre de m\u00e9tiers de Loire-Atlantique, l\u2019artisan boulanger d\u00e9couvre le monde des v\u00e9los cargos. Un monde \u00e0 port\u00e9e de main avec le programme Soluce, qui finance en partie<\/a> (dans le cadre des certificats d\u2019\u00e9nergie) des solutions pour r\u00e9duire la voiture en ville.<\/p>\n

Julien Dethier a choisi un tricycle utilitaire d\u2019Urbaner, une soci\u00e9t\u00e9 qui d\u00e9veloppe \u00e0 Laval<\/a> (Mayenne) toute une gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour les professionnels et les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. \u00a0Apr\u00e8s un mois de test, je suis plut\u00f4t convaincu, affirme celui qui ne p\u00e9dalait jamais. Je livre l\u2019Ehpad et je rentre chez moi avec. Je suis \u00e0 l\u2019abri en cas de pluie et il est tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser aussi pour mes salari\u00e9s.\u00a0 Le boulanger esp\u00e8re faire des \u00e9mules dans la profession.<\/p>\n

80\u00a0commer\u00e7ants testent \u00e0 Nantes<\/p>\n

Pour se rendre \u00e0 Rennes (Ille-et-Vilaine), il a opt\u00e9 aussi pour une voiture en autopartage. Car, pour b\u00e9n\u00e9ficier des aides du programme Soluce, le v\u00e9lo doit remplacer un autre v\u00e9hicule. C\u2019est chose faite pour le boulanger.<\/p>\n

Durant cette p\u00e9riode de test, Julien Dethier paye 150\u00a0\u20ac par mois le v\u00e9lo. Dans deux mois, il pourra choisir une location longue dur\u00e9e ou un achat. \u00a0Il co\u00fbte un peu moins de 10\u00a0000\u00a0\u20ac hors taxe, c\u2019est moiti\u00e9 moins cher qu\u2019une fourgonnette\u00a0, souligne Dominique Girard, l\u2019un des fondateurs d\u2019Urbaner, qui met en avant la possibilit\u00e9 de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un pr\u00eat \u00e0 taux z\u00e9ro. \u00a0Hormis la batterie, l\u2019essentiel des pi\u00e8ces du v\u00e9lo est fabriqu\u00e9 dans les Pays de la Loire\u00a0\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un bouquet de solutions pour livrer, s\u2019approvisionner et g\u00e9rer ses d\u00e9chets\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lanc\u00e9 il y a six mois, le programme Soluce a s\u00e9duit 80\u00a0commer\u00e7ants et artisans \u00e0 Nantes. \u00a0Nous proposons un bouquet de solutions pour livrer, pour s\u2019approvisionner, pour g\u00e9rer ses d\u00e9chets\u00a0, explique Baptiste Cochet, charg\u00e9 de projets logistique urbaine \u00e0 la CCI. Outre les v\u00e9los, l\u2019offre comprend des casiers connect\u00e9s, des entreprises d\u00e9j\u00e0 sp\u00e9cialis\u00e9es dans la cyclo-logistique, la livraison de produits frais ou la collecte de d\u00e9chets du b\u00e2timent.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Julien Dethier n\u2019en est pas peu fier. Le tricycle tr\u00f4ne devant sa boulangerie Bara, dans le quartier de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":601018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[14062,1111,11,18004,3396,6247,1777,674,6507,1011,27,757,3133,766,12,2636,2001,21188,25,27605,71356],"class_list":{"0":"post-601017","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-14062","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-artisans","12":"tag-avec","13":"tag-boulanger","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-express","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-je","20":"tag-meme","21":"tag-nantes","22":"tag-news","23":"tag-pays-de-la-loire","24":"tag-remplace","25":"tag-rentre","26":"tag-republique-francaise","27":"tag-velo-cargo","28":"tag-vieil"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115724245320271557","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=601017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/601017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/601018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=601017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=601017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=601017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}