{"id":602544,"date":"2025-12-16T07:41:33","date_gmt":"2025-12-16T07:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/602544\/"},"modified":"2025-12-16T07:41:33","modified_gmt":"2025-12-16T07:41:33","slug":"le-tout-premier-rond-point-a-la-hollandaise-installe-a-nantes-les-voitures-ne-sont-plus-prioritaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/602544\/","title":{"rendered":"Le tout premier rond-point \u00e0 la hollandaise install\u00e9 \u00e0 Nantes\u00a0: les voitures ne sont plus prioritaires\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Un rond-point pas comme les autres <\/p>\n

\u00c0 premi\u00e8re vue, ce carrefour situ\u00e9 \u00e0 l\u2019intersection de la rue de Sainte-Luce, du mail Haroun-Tazieff et de la rue de la Haluch\u00e8re<\/strong> ressemble \u00e0 un rond-point classique. Mais en y regardant de plus pr\u00e8s, les habitudes sont vite bouscul\u00e9es. Ce giratoire nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est ceintur\u00e9 par une piste cyclable bidirectionnelle, s\u00e9par\u00e9e physiquement de la chauss\u00e9e, et par un anneau r\u00e9serv\u00e9 aux pi\u00e9tons.<\/strong> R\u00e9sultat\u00a0: chacun a son espace, et surtout, un ordre de priorit\u00e9 bien pr\u00e9cis. Ici, les v\u00e9hicules motoris\u00e9s doivent syst\u00e9matiquement c\u00e9der le passage aux pi\u00e9tons, puis aux cyclistes, aussi bien \u00e0 l\u2019entr\u00e9e qu\u2019\u00e0 la sortie du rond-point.<\/strong> Une r\u00e8gle encore peu connue, qui peut surprendre les automobilistes non avertis.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n


\nLa priorit\u00e9 aux plus fragiles <\/p>\n

Le principe du rond-point \u00e0 la hollandaise est simple\u00a0: prot\u00e9ger les usagers les plus vuln\u00e9rables.<\/strong> Les pi\u00e9tons passent en premier, suivis des cyclistes. Ces derniers sont prioritaires qu\u2019ils arrivent de la droite ou de la gauche, une vraie r\u00e9volution dans un pays o\u00f9 la priorit\u00e9 \u00e0 droite reste ancr\u00e9e dans les r\u00e9flexes. Attention toutefois, les cyclistes doivent eux-m\u00eames laisser passer les pi\u00e9tons avant de s\u2019engager. Pour accompagner ce changement, des zones d\u2019arr\u00eat sp\u00e9cifiques ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es \u00e0 la sortie du giratoire afin d\u2019obliger les v\u00e9hicules \u00e0 marquer un temps d\u2019arr\u00eat. L\u2019objectif est clair, r\u00e9duire les conflits d\u2019usage, fluidifier les d\u00e9placements doux et am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 globale.<\/p>\n


\nUn projet structurant pour le v\u00e9lo \u00e0 Nantes <\/p>\n

Ce nouveau giratoire s\u2019inscrit dans un projet bien plus large. Il fait partie du sch\u00e9ma directeur des itin\u00e9raires cyclables adopt\u00e9 par Nantes M\u00e9tropole en 2021. Sur un axe de 3,5 kilom\u00e8tres reliant la gare de Nantes au quartier Botti\u00e8re Chenaie, la collectivit\u00e9 a investi 12,5 millions d\u2019euros pour cr\u00e9er une continuit\u00e9 cyclable s\u00e9curis\u00e9e.<\/strong> La transformation de l\u2019ancien rond-point du Commandant Cousteau \u00e9tait une \u00e9tape cl\u00e9 de ce parcours. Il s\u2019agit d\u2019ailleurs du tout premier giratoire \u00e0 la hollandaise de la m\u00e9tropole nantaise, une exp\u00e9rimentation tr\u00e8s observ\u00e9e par les collectivit\u00e9s voisines.<\/p>\n


\nUn changement d\u2019habitudes n\u00e9cessaire <\/p>\n

Forc\u00e9ment, ce type d\u2019am\u00e9nagement demande un temps d\u2019adaptation. Automobilistes, cyclistes et pi\u00e9tons doivent apprendre \u00e0 se lire, \u00e0 ralentir et \u00e0 anticiper davantage. Les premiers jours, l\u2019\u00e9tonnement est palpable, parfois accompagn\u00e9 d\u2019un petit coup de klaxon ou d\u2019un regard interrogatif. Mais dans les pays o\u00f9 ce mod\u00e8le est d\u00e9j\u00e0 largement r\u00e9pandu, notamment aux Pays-Bas, il a largement fait ses preuves en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. \u00c0 terme, Nantes esp\u00e8re ainsi encourager davantage de d\u00e9placements \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo, tout en apaisant la circulation.<\/p>\n


\nPrudence recommand\u00e9e <\/p>\n

Si vous empruntez ce nouveau rond-point, un conseil\u00a0: ralentissez, observez et respectez les priorit\u00e9s. Que vous soyez au volant, \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied, ce giratoire est avant tout pens\u00e9 pour une cohabitation plus sereine\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un rond-point pas comme les autres \u00c0 premi\u00e8re vue, ce carrefour situ\u00e9 \u00e0 l\u2019intersection de la rue de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":602545,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,766,12,2636,25],"class_list":{"0":"post-602544","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-nantes","15":"tag-news","16":"tag-pays-de-la-loire","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115728121064421034","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/602545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}