Une avanc\u00e9e apr\u00e8s plusieurs d\u00e9cennies d\u2019attente. Les recherches en mer visant \u00e0 retrouver les d\u00e9bris de la Caravelle Ajaccio-Nice, pour tenter de comprendre les causes de son crash qui avait fait 95 morts en 1968, ont permis d\u2019identifier de nombreuses pi\u00e8ces, ont annonc\u00e9 ce mercredi les avocats des familles des victimes.<\/p>\n
Une s\u00e9rie de photographies sous-marines men\u00e9es par la marine nationale dans la zone de 8 km\u00b2 consid\u00e9r\u00e9e comme le site pr\u00e9sum\u00e9 de l\u2019accident a permis d\u2019identifier la queue et les r\u00e9acteurs de l\u2019avion, ainsi que de nombreuses pi\u00e8ces de la carlingue. Des informations confirm\u00e9es par Damien Martinelli, procureur de la R\u00e9publique de Nice.<\/p>\n
M\u00eame s\u2019il reste d\u00e9sormais \u00e0 d\u00e9terminer s\u2019il est possible de remonter sans les d\u00e9t\u00e9riorer ces pi\u00e8ces qui ont pass\u00e9 pr\u00e8s de six d\u00e9cennies au fond de la mer, les avocats des familles, Mes St\u00e9phane Nesa, Paul Sollacaro et Philippe Soussi, ont salu\u00e9 \u00abune avanc\u00e9e majeure\u00bb.<\/p>\n
Lev\u00e9e du secret-d\u00e9fense<\/p>\n
Le 11 septembre 1968, la Caravelle AF 1611, qui devait relier Ajaccio \u00e0 Nice en 45 minutes, s\u2019est brusquement ab\u00eem\u00e9e au large d\u2019Antibes, ne laissant aucun survivant. L\u2019\u00e9pave a ensuite \u00e9t\u00e9 localis\u00e9e \u00e0 quelque 2 000 m\u00e8tres de profondeur. Une premi\u00e8re instruction pour homicide involontaire s\u2019est close en 1973 par un non-lieu, la th\u00e8se retenue \u00e9tant celle d\u2019un incendie dans la cabine des toilettes.<\/p>\n