{"id":606431,"date":"2025-12-18T01:09:14","date_gmt":"2025-12-18T01:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/606431\/"},"modified":"2025-12-18T01:09:14","modified_gmt":"2025-12-18T01:09:14","slug":"gel-des-tarifs-en-2026-sur-cette-ligne-de-train-en-raison-dun-service-tres-degrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/606431\/","title":{"rendered":"gel des tarifs\u00a0\u00bb en 2026 sur cette ligne de train, en raison d’un service \u00ab\u00a0tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Guillaume Laurens<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

17 d\u00e9c. 2025 \u00e0 18h29 <\/p>\n

Dans le cadre des \u00ab\u00a0mesures de redressement de la qualit\u00e9 de service\u00a0\u00bb prises pour deux lignes de train qu\u2019il juge \u00ab\u00a0essentielles \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement du territoire\u00a0\u00bb, le ministre des Transports Philippe Tabarot<\/strong> a annonc\u00e9 mardi 16 d\u00e9cembre 2025 en soir\u00e9e une mesure \u00ab\u00a0en faveur des usagers\u00a0\u00bb : le gel en 2026 des tarifs des billets<\/strong> sur\u00a0ces deux lignes de trains d\u2019\u00e9quilibre du territoire (TET), parmi lesquelles Paris\u2013Limoges-Toulouse<\/a>, alors qu\u2019il devait augmenter de 1,4 %.<\/strong><\/p>\n

Deux lignes \u00e0 la \u00ab\u00a0qualit\u00e9 de service tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9e\u00a0\u00bb<\/p>\n

La mesure concerne sp\u00e9cifiquement les lignes de trains d\u2019\u00e9quilibre du territoire (TET) Paris\u2013Clermont-Ferrand<\/strong> et Paris\u2013Limoges-Toulouse<\/strong>. \u00ab\u00a0\u00c0 l\u2019approche du 1\u1d49\u02b3 janvier et des \u00e9volutions tarifaires habituellement appliqu\u00e9es, le ministre a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas r\u00e9percuter la hausse de l\u2019inflation<\/strong>, estim\u00e9e \u00e0 1,4 %, sur les tarifs 2026 pour les usagers de ces deux lignes\u00a0\u00bb, annonce le minist\u00e8re des Transports. Si le gouvernement joue les P\u00e8re No\u00ebl<\/strong> avant l\u2019heure, c\u2019est aussi et surtout parce que l\u2019\u00e9tat de ces lignes est \u00ab\u00a0tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\n

Cette d\u00e9cision s\u2019explique par une qualit\u00e9 de service jug\u00e9e tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9e dans la phase transitoire actuelle, alors que les mesures d\u2019am\u00e9lioration engag\u00e9es porteront leur effet complet et maximal avec la mise en service des nouvelles rames Oxyg\u00e8ne en 2027.<\/p>\n

Le minist\u00e8re des Transports<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Ce gel tarifaire b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e0 4,7 millions de voyageurs<\/strong> au total, selon le minist\u00e8re, dont les 2,8 millions<\/strong> de la ligne Paris\u2013Orl\u00e9ans\u2013Limoges\u2013Toulouse (POLT).<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu\u00ab\u00a0Am\u00e9liorer la r\u00e9gularit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des trajets\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le minist\u00e8re fait valoir que ce coup de pouce \u00ab\u00a0vient compl\u00e9ter les mesures engag\u00e9es sur ces deux lignes pour am\u00e9liorer la r\u00e9gularit\u00e9<\/strong> et la fiabilit\u00e9<\/strong> des trajets\u00a0\u00bb et des investissements significatifs\u00a0\u00bb qui sont \u00ab\u00a0r\u00e9alis\u00e9s depuis 2018 pour am\u00e9liorer le r\u00e9seau\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Il rappelle que \u00ab\u00a01,9 milliard d\u2019euros sont investis \u00e0 horizon 2027 pour am\u00e9liorer l\u2019infrastructure ferroviaire de la ligne POLT\u00a0\u00bb, qui a fait l\u2019objet en 2018, d\u2019une commande de nouvelles rames Oxyg\u00e8ne, aupr\u00e8s du constructeur CAF\u00a0\u00bb, en principe livr\u00e9es dans deux ans<\/strong>.<\/p>\n

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\nUne \u00ab\u00a0situation inacceptable\u00a0\u00bb pour le ministre<\/p>\n

En avril, Philippe Tabarot avait \u00e9galement annonc\u00e9 d\u2019autres mesures avant la mise en service de ces nouvelles rames, \u00e0 savoir \u00ab\u00a0l\u2019am\u00e9lioration de la maintenance pr\u00e9dictive des locomotives\u00a0\u00bb, le \u00ab\u00a0renforcement des \u00e9quipes d\u2019ing\u00e9nierie d\u2019Intercit\u00e9s\u00a0\u00bb et la \u00ab\u00a0g\u00e9n\u00e9ralisation de l\u2019indemnisation \u00e0 hauteur de 200 %<\/strong> en cas de retard<\/strong> de plus de 3 heures\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Depuis un an, j\u2019\u00e9coute et j\u2019\u00e9change avec les \u00e9lus, les repr\u00e9sentants des usagers et les \u00e9quipes de la SNCF pour faire \u00e9voluer la situation inacceptable<\/strong> des lignes Paris\u2013Clermont-Ferrand et Paris\u2013Orl\u00e9ans-Limoges-Toulouse\u00a0\u00bb, fait valoir le ministre. \u00ab\u00a0Les usagers attendent des am\u00e9liorations concr\u00e8tes et rapides\u00a0\u00bb, souligne-t-il, pr\u00e9cisant que \u00ab\u00a0ces deux chantiers constituent aujourd\u2019hui les plus importants programmes nationaux de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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