{"id":607523,"date":"2025-12-18T13:47:15","date_gmt":"2025-12-18T13:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/607523\/"},"modified":"2025-12-18T13:47:15","modified_gmt":"2025-12-18T13:47:15","slug":"les-peages-rembourses-en-cas-dembouteillages-litalie-pionniere-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/607523\/","title":{"rendered":"Les p\u00e9ages rembours\u00e9s en cas d’embouteillages ? L’Italie, pionni\u00e8re en Europe"},"content":{"rendered":"

Qui ne s\u2019est jamais retrouv\u00e9 coinc\u00e9 dans un embouteillage apr\u00e8s avoir emprunt\u00e9 l\u2019autoroute<\/a> pour gagner du temps ? Chantiers, pics de circulation ou grands d\u00e9parts en vacances, les bouchons<\/a> sont monnaie courante. En moyenne, un automobiliste fran\u00e7ais perd pr\u00e8s de 50 heures par an<\/strong> sur les autoroutes, soit plus de deux jours \u00e0 patienter avant que le trafic ne se fluidifie. Et quelle que soit la dur\u00e9e du trajet, le prix du p\u00e9age<\/a> reste inchang\u00e9.<\/p>\n

Mais cette r\u00e8gle va \u00e9voluer en Italie. A partir du 1\u1d49\u02b3 juin 2026<\/strong>, Rome va imposer un syst\u00e8me de d\u00e9dommagement<\/strong> pour les automobilistes subissant un service d\u00e9grad\u00e9 sur les autoroutes transalpines, a annonc\u00e9 l\u2019Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti (ART), rapporte TF1<\/a>. Pour la premi\u00e8re fois en Europe, les concessionnaires seront oblig\u00e9s de rembourser tout ou partie du p\u00e9age aux usagers retard\u00e9s par des embouteillages ou des chantiers. Pour les retards li\u00e9s \u00e0 des chantiers programm\u00e9s et non urgents sur un axe, le remboursement sera automatique<\/strong> pour tous les trajets de moins de 30 km<\/strong>, sans preuve de retard.<\/p>\n

Une compensation variable en fonction des perturbations<\/p>\n

Entre 30 et 50 km, il sera accord\u00e9 \u00e0 partir de 10 minutes de retard, et d\u00e8s 15 minutes pour les trajets sup\u00e9rieurs \u00e0 50 km. Dans tous les cas, l\u2019indemnit\u00e9 ne pourra exc\u00e9der le montant total du p\u00e9age pay\u00e9. Pour les perturbations de circulation hors chantier, avec un trafic totalement bloqu\u00e9, le remboursement sera proportionnel \u00e0 l\u2019impact subi : 50% du p\u00e9age pour un blocage de 1 \u00e0 2 heures, 75% pour 2 \u00e0 3 heures et remboursement int\u00e9gral au-del\u00e0 de 3 heures<\/strong>. Seuls les montants sup\u00e9rieurs \u00e0 10 centimes seront \u00e9ligibles.<\/p>\n

Pour b\u00e9n\u00e9ficier du remboursement, les automobilistes devront passer par une application nationale unique. Celle-ci fonctionnera d\u00e8s le 1\u1d49\u02b3 juin pour les trajets avec un seul concessionnaire et sera \u00e9tendue au 1\u1d49\u02b3 d\u00e9cembre 2026 pour les parcours impliquant plusieurs op\u00e9rateurs. L\u2019ART pr\u00e9cise que \u00ables concessionnaires sont tenus de mettre en place un syst\u00e8me unique et int\u00e9gr\u00e9 de remboursement des p\u00e9ages facilement accessible \u00e0 toutes les cat\u00e9gories d’utilisateurs, de mani\u00e8re non discriminatoire\u00bb. En revanche, les perturbations dues \u00e0 des travaux d\u2019urgence li\u00e9s \u00e0 des accidents, intemp\u00e9ries ou interventions des secours<\/strong> ne seront pas couvertes par ce m\u00e9canisme.<\/p>\n

Une telle mesure pourrait-elle voir le jour en France ? Rien n\u2019est moins s\u00fbr\u2026 \u00abIl n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 pour les soci\u00e9t\u00e9s concessionnaires d\u2019autoroutes en France, un retour en cas de d\u00e9gradation du service rendu. Donc rien<\/strong> ne peut les contraindre l\u00e9galement<\/strong> \u00e0 faire cette petite ristourne, sinon le sens commercial\u00bb, explique \u00e0 nos confr\u00e8res Alexandra Legendre, porte-parole de la Ligue de d\u00e9fense des conducteurs.<\/p>\n


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