Ce jeudi se tenait l\u2019inauguration de la Gare Lyon Part-Dieu, qui vient de conna\u00eetre de nouvelles am\u00e9liorations.<\/p>\n
Premi\u00e8re gare de France en ce qui concerne le nombre de correspondances, la Gare de Lyon Part-Dieu est le lieu de passage de 160 000 usagers chaque jour pour un total de 511 trains voyageurs quotidiens.<\/p>\n
Le hall principal de la gare lyonnais fait peau neuve avec des travaux s’\u00e9levant \u00e0 10,5 millions d\u2019euros, financ\u00e9s quasiment \u00e0 moiti\u00e9 par la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, et dont le reste d\u00e9pend de la SNCF et de l\u2019\u00c9tat. Plus color\u00e9 et chaleureux, ce grand espace garantit un meilleur confort des flux, avec une r\u00e9novation int\u00e9grale du sol, mais aussi une d\u00e9saturation visuelle.<\/p>\n
Le plafond, \u00e9galement chang\u00e9, accueille une mousse acoustique color\u00e9e et un nouvel \u00e9clairage lin\u00e9aire qui vient souligner l’architecture des vo\u00fbtes, et qui s\u2019adapte \u00e0 la luminosit\u00e9 au cours de la journ\u00e9e. Changement \u00e0 noter \u00e9galement sur les murs, compos\u00e9s d\u00e9sormais de lames de bois et de m\u00e9tal, issus d\u2019une r\u00e9utilisation d\u2019\u00e9l\u00e9ments ferroviaires.<\/p>\n
Avec un passage \u00e9largi de 1300 m2, de nouveaux espaces ont fait leur apparition. Des espaces conforts et de travail ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s, tandis que les parents b\u00e9n\u00e9ficieront aussi d\u2019un espace ludique pour leurs enfants.<\/p>\n
Deux nouveaux commerces ouvrent \u00e9galement. Le premier, Donnant est un bar \u00e0 porridge 100% v\u00e9g\u00e9tarien. Le second, plus local, n\u2019est autre qu\u2019un d\u00e9riv\u00e9 du monument de la gastronomie lyonnaise, intitul\u00e9 l\u2019\u00e9picerie-comptoir de la M\u00e8re Brazier. Ces deux commerces prennent la place de l\u2019espace d\u00e9gag\u00e9 par les anciennes billetteries.<\/p>\n
Un centre de contr\u00f4le et un nouveau b\u00e2timent font leur apparition<\/strong><\/p>\n Tout comme pour les travaux du hall, l\u2019\u00c9tat, la SNCF et la R\u00e9gion financent conjointement la construction du B\u00e2timent F et du centre op\u00e9rationnel, cette fois-ci \u00e0 hauteur totale de 11,38 millions d\u2019euros.\u00a0<\/p>\n Le B\u00e2timent F, d\u2019une superficie de 2000 m2, permet la cr\u00e9ation d’une nouvelle entr\u00e9e \u00e0 la gare, mais aussi d\u2019accueillir davantage de locaux consacr\u00e9s aux activit\u00e9s de fonctionnement du site. Des panneaux photovolta\u00efques sont \u00e9galement implant\u00e9s sur la toiture.<\/p>\n Ce nouveau b\u00e2timent permet aussi l\u2019ouverture d\u2019un centre op\u00e9rationnel de l\u2019exploitation de la gare. Un outil qui renforce la s\u00e9curit\u00e9 et qui a comme objectif de superviser la gestion des parcours des voyageurs dans son ensemble, mais aussi de piloter les flux et g\u00e9rer les crises. \u00c9quip\u00e9e de technologie de pointe, elle est cens\u00e9e garantir une meilleure ponctualit\u00e9 et s\u00fbret\u00e9 pour les usagers.<\/p>\n Marion Sessiecq, maire du 3e arrondissement de Lyon, qualifie ces r\u00e9novations comme \u201cdes projets indispensables \u00e0 la mobilit\u00e9 du quotidien\u201d, et se r\u00e9jouit d\u2019am\u00e9liorer \u201cune proposition alternative \u00e0 la voiture\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce jeudi se tenait l\u2019inauguration de la Gare Lyon Part-Dieu, qui vient de conna\u00eetre de nouvelles am\u00e9liorations. Premi\u00e8re…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":608801,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2813,2190,2430,1109,251,1112,2811,1777,674,118,1011,27,1922,1110,1114,2428,2810,12,241,316,25,2812,517,800],"class_list":{"0":"post-608800","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-article","11":"tag-asvel","12":"tag-auvergne-rhone-alpes","13":"tag-breves","14":"tag-culture","15":"tag-depeches","16":"tag-economique","17":"tag-eu","18":"tag-europe","19":"tag-faits-divers","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-info","23":"tag-informations","24":"tag-infos","25":"tag-lyon","26":"tag-lyonmag","27":"tag-news","28":"tag-ol","29":"tag-politique","30":"tag-republique-francaise","31":"tag-sociale","32":"tag-sport","33":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115744317388311316","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=608800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/608801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=608800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=608800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=608800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}