\n Achraf Rassas est chef d\u2019\u00e9quipe pour Colas Rail. Il \u00e9tait en charge de la pose des voies ferr\u00e9es de la ligne 5 de tramway.\n <\/p>\n
Achraf Rassas semble plut\u00f4t r\u00e9serv\u00e9 au premier abord, pourtant c\u2019est lui le chef et pas de n\u2019importe quelle \u00e9quipe. En charge de la pose des voies ferr\u00e9es du tramway, il est tr\u00e8s s\u00e9rieux dans son domaine, g\u00e8re d\u2019une main de ma\u00eetre les ouvriers sur le chantier et ne badine pas avec la s\u00e9curit\u00e9. Ce qu\u2019il tient d\u2019ailleurs d\u2019embl\u00e9e \u00e0 pr\u00e9ciser\u00a0: \u00ab\u00a0Je suis ambassadeur s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est\u00a0l\u2019un des meilleurs, c\u2019est pour \u00e7a qu\u2019on l\u2019a appel\u00e9 pour la construction de cette ligne de tramway\u00a0\u00bb, confie le chef projet Jean-Philippe Bel. Avant d\u2019ajouter que \u00e7a ne le surprendrait pas qu\u2019il passe rapidement chef de chantier au vu du travail effectu\u00e9.<\/p>\n
L\u2019homme sourit mais reste concentr\u00e9. Il veille au grain. C\u2019est lui qui supervise la structure de la voie ferr\u00e9e, du b\u00e9ton jusqu\u2019au rail. Et rien ne lui \u00e9chappe. \u00ab\u00a0Il faut avoir un \u0153il sur tout, tout le temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Il faut dire qu\u2019il conna\u00eet le travail.\u00a0Il est rentr\u00e9 dans l\u2019entreprise Colas Rail, il y a une quinzaine d\u2019ann\u00e9es en tant que poseur, et puis il a gravi les \u00e9chelons un \u00e0 un.<\/p>\n
Un chantier de cette ampleur en pleine ville, c\u2019est forc\u00e9ment compliqu\u00e9<\/p>\n
Pour lui, Montpellier a \u00e9t\u00e9\u00a0une sacr\u00e9e exp\u00e9rience. \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait un super chantier. D\u00e9j\u00e0 gr\u00e2ce au soleil. C\u2019\u00e9tait vraiment agr\u00e9able.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Et pour cause. \u00ab\u00a0J\u2019ai pass\u00e9 sept ans d\u2019affil\u00e9e sous un tunnel pour la ligne de m\u00e9tro \u00e0 Paris. Ce n\u2019est pas la m\u00eame chose d\u2019\u00eatre au grand air et en plus dans le sud\u00a0\u00bb, confie-t-il enthousiaste. \u00ab\u00a0En plus, il y avait vraiment une excellente ambiance dans l\u2019\u00e9quipe. Et quand je suis arriv\u00e9 je ne connaissais personne.\u00a0\u00bb Aujourd\u2019hui, ce p\u00e8re de famille de deux enfants, du haut de ses 40 ans doit diriger des \u00e9quipes d\u2019une dizaine de personnes. Et il est la preuve que la rigueur n\u2019emp\u00eache pas les bons rapports.\u00a0Avec son humour et sa bienveillance, il a r\u00e9ussi sa t\u00e2che.<\/p>\n
M\u00eame si ce chantier n\u2019\u00e9tait pas des plus \u00e9vidents. \u00ab\u00a0En pleine ville, un projet\u00a0de cette ampleur c\u2019est forc\u00e9ment compliqu\u00e9 notamment\u00a0aux abords des habitations, comme \u00e0 Clemenceau ou Lepic. Entre les automobilistes qui se garaient et bloquaient l\u2019acc\u00e8s aux engins ou les \u00e9chafaudages sur les immeubles, les tracas \u00e9taient quotidien.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Mais il en garde surtout du positif\u00a0: \u00ab\u00a0Les gens venaient nous soutenir, nous f\u00e9liciter et \u00e7a, \u00e7a\u00a0fait vraiment plaisir\u00a0\u00bb, conclut-il emplit de fiert\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Achraf Rassas est chef d\u2019\u00e9quipe pour Colas Rail. Il \u00e9tait en charge de la pose des voies ferr\u00e9es…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":609102,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,68902,1777,674,1011,27,7089,71111,2208,12,2680,25,4109,71110,4063],"class_list":{"0":"post-609101","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation-du00e9placements","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-herault","16":"tag-ligne-5-du-tramway","17":"tag-montpellier","18":"tag-news","19":"tag-occitanie","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-tramway","22":"tag-voiture-u00e0-montpellier-ou00f9-en-sont-les-travaux","23":"tag-vu00e9lo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115745206121922753","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/609102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=609101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=609101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}