Pour l\u2019exercice 2026, le budget de la M\u00e9tropole Rouen Normandie s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 996,7 millions d\u2019euros. Les d\u00e9penses de fonctionnement sont fix\u00e9es \u00e0 669 millions d’euros, tandis que les investissements atteignent 267 millions d’euros, permettant de \u00abs\u2019engager sur une dynamique d\u2019investissement maintenue malgr\u00e9 un contexte national et international extr\u00eamement inqui\u00e9tant et incertain\u00bb, selon le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, Nicolas Mayer-Rossignol\u00a0. Cette stabilit\u00e9 est possible gr\u00e2ce \u00e0 \u00abdes finances tr\u00e8s saines, un endettement parmi les plus faibles des m\u00e9tropoles fran\u00e7aises et une capacit\u00e9 d\u2019autofinancement de 94,5 millions d\u2019euros par an\u00bb.<\/p>\n
La M\u00e9tropole conserve une fiscalit\u00e9 basse, sans taxe fonci\u00e8re m\u00e9tropolitaine, une taxe d\u2019enl\u00e8vement des ordures m\u00e9nag\u00e8res\u00a0de 8,06\u202f% et une taxe GEMAPI (protection et la gestion des eaux et inondations) de 11\u202f\u20ac par habitant.\u00a0\u00ab\u202fTout imp\u00f4ts confondus, la M\u00e9tropole Rouen Normandie est celle qui r\u00e9colte le moins de produits de fiscalit\u00e9 de France\u202f\u00bb, selon la collectivit\u00e9.<\/p>\n
Investissements orient\u00e9s vers la transition social-\u00e9cologique<\/p>\n
Le budget 2026 renforce les actions en faveur de la mobilit\u00e9 durable, avec 66,2 millions d\u2019euros consacr\u00e9s aux transports en commun, aux super connecteurs v\u00e9lo et \u00e0 l\u2019exploitation de v\u00e9los en libre-service. La transition \u00e9nerg\u00e9tique b\u00e9n\u00e9ficie de 3,9 millions d’euros, incluant les projets de chaleur renouvelable, panneaux photovolta\u00efques et dispositifs d\u2019accompagnement \u00e0 la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n
La M\u00e9tropole poursuit \u00e9galement la renaturation des espaces urbains, la protection de la biodiversit\u00e9 et le d\u00e9veloppement de l\u2019agriculture durable, avec des cr\u00e9dits de 6,1 millions d’euros. La gestion durable de l\u2019eau et la pr\u00e9vention des risques sont pr\u00e9vues \u00e0 hauteur de 1,5 million d’euros, tandis que la valorisation des d\u00e9chets s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 7,8 millions\u00a0d’euros pour 2026.<\/p>\n
D\u00e9veloppement \u00e9conomique, tourisme et culture<\/p>\n
Le budget soutient le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et l\u2019innovation, avec 10,4 millions\u00a0d’euros pour les parcs d\u2019activit\u00e9s, l\u2019enseignement sup\u00e9rieur, la recherche et les dispositifs d\u2019aide aux entreprises. Le tourisme et le commerce mobilisent 3,8 millions d’euros, dont 2,6 millions pour le c\u0153ur de m\u00e9tropole et des actions en faveur de l\u2019attractivit\u00e9 du territoire.<\/p>\n
La culture et les mus\u00e9es b\u00e9n\u00e9ficient de 7,3 millions d’euros, avec des contributions aux \u00e9quipements culturels et aux \u00e9tablissements public de coop\u00e9ration culturelle (EPCC), ainsi que le financement du chantier des collections et du centre de r\u00e9serve mus\u00e9al. Les sports et loisirs re\u00e7oivent 4,6 millions d’euros, dont la r\u00e9novation du stade Jean Adret et du stade Diochon. La M\u00e9tropole consacre 1,8 million\u00a0d’euros \u00e0 la sant\u00e9, \u00e0 l\u2019insertion et \u00e0 la coh\u00e9sion sociale, avec un soutien renforc\u00e9 aux jeunes et aux habitants des quartiers prioritaires.<\/p>\n
Am\u00e9nagement et logements sociaux<\/p>\n
Les d\u00e9penses d\u2019am\u00e9nagement et de voirie s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 64 millions d’euros, incluant le pont Corneille, la r\u00e9novation de l\u2019\u00e9clairage public, les projets ANRU et les interventions sur les espaces publics.\u00a0<\/p>\n
En mati\u00e8re de logement, le budget pr\u00e9voit 15,2 millions d’euros pour la production et la r\u00e9habilitation de logements sociaux, le suivi des OPAH-RU et le soutien aux copropri\u00e9t\u00e9s.\u00a0<\/p>\n
Les grands projets urbains sont financ\u00e9s \u00e0 hauteur de 2,1 millions d’euros, avec des actions sur Rouen Flaubert, le Parc Naturel Urbain des Bruy\u00e8res et le quartier Nouvelle Gare Seine Cit\u00e9.<\/p>\n
\u00abLe budget primitif 2026 de la M\u00e9tropole int\u00e8gre, malgr\u00e9 les incertitudes de la discussion parlementaire, la plupart des mesures pr\u00e9sent\u00e9es par le Gouvernement dans le projet de Loi de Finances […] Si elles \u00e9taient toutes retenues dans le budget d\u00e9finitif, un impact n\u00e9gatif sur la CAF brute pr\u00e9visionnelle de la M\u00e9tropole de 17,8 millions d’euros\u00bb, d\u00e9clare Nicolas Mayer-Rossignol. Et ajoute :\u00a0 \u00ab\u00a0Les mesures en cours d\u2019examen au S\u00e9nat, si elles devaient \u00eatre adopt\u00e9es \u00e0 la fin du d\u00e9bat parlementaire, sont particuli\u00e8rement p\u00e9nalisantes pour les E.P.C.I industriels, tel que le n\u00f4tre, pourtant confront\u00e9s \u00e0 de tr\u00e8s forts enjeux d\u2019emploi et de transition social \u00e9cologique.\u00bb <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pour l\u2019exercice 2026, le budget de la M\u00e9tropole Rouen Normandie s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 996,7 millions d\u2019euros. Les d\u00e9penses de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":609339,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9587],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,5161,25,9590],"class_list":{"0":"post-609338","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rouen","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-normandie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-rouen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115745874566310610","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/609339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=609338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=609338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}