D\u2019un si\u00e8cle en\u200e\u200e mer il ne garde ni ride ni fissure. C\u2019est un miracle, mais le Fa\u00ef Bus, fid\u00e8le \u00e0 son nom nissart, \u00ab fait mine de rien \u00bb et feint de ne pas faire son \u00e2ge. Si le petit pointu a probablement \u00e9t\u00e9 construit dans les ann\u00e9es 1920, sa coque clinquante n\u2019en laisse rien para\u00eetre. Pour cause, ses vieux bois connaissent un nouveau printemps gr\u00e2ce \u00e0 la restauration des services municipaux de Cagnes-sur-Mer. Un travail m\u00e9ticuleux qui sera pr\u00e9sent\u00e9 lors d\u2019une inauguration ce samedi 20 d\u00e9cembre 2025 en mairie annexe du Cros, \u00e0 11h. C\u2019est \u00e0 deux pas de l\u00e0, au square Balloux, que repose d\u00e9sormais l\u2019embarcation traditionnelle, l\u2019une des plus vieilles conserv\u00e9es \u00e0 ce jour sur le littoral cagnois.<\/p>\n
Actif t\u00e9moin de l\u2019\u00e2ge d\u2019or du village de p\u00eacheurs, l\u2019esquif effil\u00e9 a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 \u00e0 la Ville par Auguste Formisano, un fier enfant du pays, fils d\u2019immigr\u00e9s italiens venus sur ces c\u00f4tes en qu\u00eate de meilleurs lendemains. Ce sont ses fr\u00e8res, Andr\u00e9 et Ange, qui rachet\u00e8rent le pointu au port de Carras \u00e0 Nice, en 1958. \u00ab J\u2019avais 12 ans, mon p\u00e8re \u00e9tait mort peu avant. Je ne voulais pas me couper de la mer \u00bb, confie le retrait\u00e9 ma\u00e7on, d\u00e9sormais \u00e2g\u00e9 de 79 ans.<\/p>\n
\u00ab Gamin, je l\u2019avais rafistol\u00e9 des nuits enti\u00e8res, c\u2019\u00e9tait une \u00e9pave \u00bb<\/p>\n
\u00ab Je suis trop vieux pour sortir au large. Le bateau dormait donc dans le jardin depuis cinq ou six ans. Mais je me refusais \u00e0 le voir pourrir. Question de respect pour mes a\u00een\u00e9s qui l\u2019ont achet\u00e9 et m\u2019ont appris tellement de choses \u00e0 son bord \u00bb, insiste le Crossois. \u00ab Donner ce pointu, c\u2019\u00e9tait rendre hommage au Cros et \u00e0 leur m\u00e9moire. D\u2019ailleurs, le choix de l\u2019emplacement, au square Balloux, n\u2019est pas un hasard. C\u2019est pile l\u00e0 o\u00f9 se trouvait la maison de mes parents, d\u00e9truite pendant la Seconde Guerre mondiale. \u00bb<\/p>\n
Boute-en-train, Auguste Formisano chasse ces vieux fant\u00f4mes en ravivant de joyeux souvenirs, redonnant voix au pointu : \u00ab Il en aurait des anecdotes \u00e0 raconter. Comme la premi\u00e8re fois o\u00f9 nous l\u2019avons test\u00e9, dans l\u2019embouchure du Var. Je l\u2019avais rafistol\u00e9 des nuits enti\u00e8res car c\u2019\u00e9tait une \u00e9pave. J\u2019\u00e9tais d\u00e9brouillard, m\u00eame gamin. Mais, mes efforts n\u2019ont pas suffi et nous avons franchement pris l\u2019eau. \u00bb Pas d\u00e9courag\u00e9, le bambin tra\u00eene le rafiot \u00e0 un certain Di Stephano, charpentier de marine bas\u00e9 \u00e0 Antibes et descendant d\u2019une c\u00e9l\u00e8bre famille napolitaine ayant peupl\u00e9 le Cros-de-Cagnes au XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n
\u00ab Le Fa\u00ef Bus pourrait encore naviguer \u00bb<\/p>\n
Une fois pass\u00e9 entre ces mains expertes, le Fa\u00ef Bus conna\u00eetra de belles vir\u00e9es : \u00ab Au large du cap d\u2019Antibes et du Cros, l\u2019on p\u00eachait merlans, rougets et mostelles. Mais rien ne vaudra ce congre d\u2019un m\u00e8tre quatre-vingt \u00bb, s\u2019esclaffe Auguste Formisano. Les yeux rieurs, dans le vague, il revoit les grandes tabl\u00e9es \u00ab \u00e0 midi avec la famille et les copains. Qu\u2019est-ce qu\u2019on a pu se r\u00e9galer ! \u00bb<\/p>\n
Si les souvenirs sont imp\u00e9rissables, l\u2019embarcation, elle aurait pu d\u00e9p\u00e9rir sans l\u2019intervention de Mathias Mari et d\u2019Alexandra Maccario, employ\u00e9s \u00e0 la mairie. Apr\u00e8s avoir consult\u00e9 l\u2019association de sauvegarde du patrimoine marin Aventures Plurielles, ils ont confectionn\u00e9 un berceau de bois pour soutenir la barque. \u00ab Une petite attelle \u00bb, rassurent-ils avant de lancer que \u00ab Le Fa\u00ef Bus pourrait encore naviguer \u00bb. Chiche ! Sortez les rames !<\/p>\n
Une expo de 1950 et des documents du XIXe exhum\u00e9s<\/p>\n
Un pan d\u2019histoire crossois dormait dans les caves du ch\u00e2teau Grimaldi. Fortuitement red\u00e9couverte par Marie-Jos\u00e8phe Corbinais, directrice g\u00e9n\u00e9rale des services, une exposition imagin\u00e9e en 1950 par Denis-Jean Clergue, conservateur des mus\u00e9es municipaux, retrouvera le grand public apr\u00e8s trois quarts de si\u00e8cle \u00e0 prendre la poussi\u00e8re. Du samedi 20 d\u00e9cembre 2025 au lundi 2 f\u00e9vrier 2026, \u00e0 la mairie annexe du Cros, le visiteur d\u00e9couvrira les tirages argentiques figeant le travail acharn\u00e9, passionn\u00e9, des derni\u00e8res grandes g\u00e9n\u00e9rations d\u2019artisans-p\u00eacheurs.<\/p>\n
Seront aussi exhum\u00e9es des d\u00e9lib\u00e9rations (photocopi\u00e9es) actant la cr\u00e9ation du port-abri en 1882, du clocher, en 1897. Ou encore l\u2019\u00e9cole en 1862, alors que la population du hameau d\u00e9passe les 500 habitants et que cette population tend \u00e0 augmenter tous les jours. Cette construction s\u2019est aussi impos\u00e9e en raison de \u00ab la distance de plus de 3 kilom\u00e8tres \u00bb \u00e0 parcourir jusqu\u2019au vieux bourg.<\/p>\n
\u00ab Les enfants, en hiver surtout, sont expos\u00e9s pendant le trajet \u00e0 toutes les intemp\u00e9ries de la saison rigoureuse, et qu\u2019en \u00e9t\u00e9 la p\u00eache prive le plus grand nombre des gar\u00e7ons \u00e0 venir recevoir, \u00e0 Cagnes, l\u2019instruction qui leur serait n\u00e9cessaire. \u00bb Des sc\u00e8nes difficiles \u00e0 imaginer aujourd\u2019hui, \u00e0 la vue des bambins jouant insouciamment sur la grave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u2019un si\u00e8cle en\u200e\u200e mer il ne garde ni ride ni fissure. C\u2019est un miracle, mais le Fa\u00ef Bus,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":609829,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25],"class_list":{"0":"post-609828","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115747093506507821","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/609828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/609829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=609828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=609828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}