{"id":610774,"date":"2025-12-20T02:05:29","date_gmt":"2025-12-20T02:05:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/610774\/"},"modified":"2025-12-20T02:05:29","modified_gmt":"2025-12-20T02:05:29","slug":"derapage-orage-festivites-retour-sur-25-ans-dinaugurations-de-lignes-de-tram-a-montpellier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/610774\/","title":{"rendered":"D\u00e9rapage, orage, festivit\u00e9s,… retour sur 25 ans d’inaugurations de lignes de tram \u00e0 Montpellier"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Arnaud Boularand<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

19 d\u00e9c. 2025 \u00e0 20h43 <\/p>\n

L\u2019an 0 du \u00ab Tram Way Of Life \u00bb montpelli\u00e9rain commence le vendredi 30 juin 2000. Ce jour-l\u00e0, Georges Fr\u00eache<\/strong> et les \u00e9quipes de la toute nouvelle TaM (la Soci\u00e9t\u00e9 Montpelli\u00e9raine des Transports Urbains ayant changer de nom cette m\u00eame ann\u00e9e pour l\u2019acronyme actuel) inaugurent, en grande pompe, la premi\u00e8re ligne de tramway<\/strong> de Montpellier<\/strong>, reliant l\u2019actuelle station Place de France \u00e0 celle du stade de la Mosson.<\/p>\n

En 2000, l\u2019hirondelle prend son envol<\/p>\n

L\u2019ambiance est \u00e0 la f\u00eate pour les \u00e9quipes du District (anc\u00eatre de la M\u00e9tropole) qui d\u00e9couvrent les 15 kilom\u00e8tres de ligne et les nouveaux am\u00e9nagements et quartiers desservis par cette premi\u00e8re ligne (Odysseum, Malbosc,\u2026). Les automobilistes, eux, d\u00e9couvrent des nouveaux sens de circulation et prennent le pli aux carrefours : il faut d\u00e9sormais laisser passer ces trams bleus marqu\u00e9s d\u2019hirondelles blanches.<\/p>\n

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Parties d\u2019Odysseum, les 6 rames inaugurales rejoignent La Mosson apr\u00e8s un passage perturb\u00e9 sur la place de la Com\u00e9die, o\u00f9 les opposants au District manifestent leur d\u00e9saccord avec le projet port\u00e9 par le maire de Montpellier. Une contestation qui d\u00e9bouchera quelques ann\u00e9es plus tard sur le d\u00e9part officiel de Mauguio puis de Palavas-les-Flots de l\u2019agglom\u00e9ration pour rejoindre celle du Pays de l\u2019Or et qui aura une cons\u00e9quence (de taille) sur les transports montpelli\u00e9rains : le tram qui devait rejoindre la mer s\u2019arr\u00eatera \u00e0 800 m\u00e8tres de la plage\u2026<\/p>\n

\"La
\n La ligne 1 d\u00e9voile des am\u00e9nagements et des \u0153uvres d\u2019artiste, telle celle de Ludger Gerdes place Ernest Granier. (\u00a9Archives de Montpellier\/C. Roucairol)<\/p>\n

Ce 30 juin 2000, l\u2019agitation est \u00e9galement \u00e0 bord des tramways, et plus particuli\u00e8rement dans la rame de t\u00eate, qui embarque le maire. Ce dernier m\u00e8ne la visite, micro en main, et fid\u00e8le \u00e0 sa faconde d\u00e9complex\u00e9e d\u00e9raille lorsqu\u2019il \u00e9voque la desserte du quartier de La Paillade : \u00ab Ici, c\u2019est le tunnel le plus long du monde : vous entrez en France et vous ressortez \u00e0 Ouarzazate \u00bb.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

Les discours plus officiels auront lieu au centre de maintenance Les Hirondelles, devant une foule de plus de 600 personnes. \u00c0 la sortie du centre, la ligne 1 est symboliquement inaugur\u00e9e : comme pour les navires destin\u00e9s \u00e0 partir en mer, on casse une bouteille de champagne sur la rame pour porter bonne chance \u00e0 cette premi\u00e8re ligne, pionni\u00e8re en France. S\u2019en suit une grande f\u00eate : d\u00e9fil\u00e9s, danses, spectacle de pyrotechnie, funambule qui traverse la Com\u00e9die, et concerts viennent ponctuer ce premier chapitre inaugural.<\/p>\n

Un tramway \u00ab\u00a0carte postale\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Six ans plus tard, la f\u00eate a lieu en d\u00e9cembre. Le samedi 16 pour \u00eatre plus pr\u00e9cis. Une date mal choisie, selon certains commentateurs<\/a>, car \u00e0 700 km de la Com\u00e9die, on inaugure la ligne T3 du r\u00e9seau francilien ce qui marque le retour du tramway \u00e0 Paris apr\u00e8s 70 ans d\u2019arr\u00eat, et qui aura comme cons\u00e9quences d\u2019\u00e9clipser m\u00e9diatiquement le lancement de la deuxi\u00e8me ligne montpelli\u00e9raine. Pourtant cette seconde r\u00e9alisation a de quoi marquer les esprits. Les rames color\u00e9es et fleuries dessin\u00e9es par Elisabeth Garouste et Mattia Bonetti deviennent rapidement l\u2019une des images \u00ab\u00a0carte postale\u00a0\u00bb de la ville. Y compris \u00e0 l\u2019international : quelques ann\u00e9es plus tard, le New York Times qualifiera le tramway montpelli\u00e9rain de \u00ab\u00a0plus sexy d\u2019Europe\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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La ligne 2, qui dessert 5 communes de l\u2019Agglo, vient ent\u00e9riner la symbolique d\u2019une ville jeune, dynamique et visionnaire, avec cette touche \u00ab\u00a0cool\u00a0\u00bb si caract\u00e9ristique des ann\u00e9es 2000-2010 \u00e0 Montpellier.<\/p>\n

La f\u00eate, elle, est quelque peu g\u00e2ch\u00e9e par des manifestants et surtout l\u2019orage ! Le protocole pr\u00e9vu devant la gare Saint-Roch est abandonn\u00e9 pour une mise au sec au sein de l\u2019Op\u00e9ra Com\u00e9die. Dans cette enceinte, Georges Fr\u00eache fait une annonce au micro, une troisi\u00e8me ligne est d\u00e9j\u00e0 sur les rails\u2026<\/p>\n

Deux lignes haute-couture<\/p>\n

Fort du succ\u00e8s d\u2019image de ces deux premi\u00e8res lignes, l\u2019Agglom\u00e9ration confie le design de ses deux \u00ab\u00a0derni\u00e8res cr\u00e9ations\u00a0\u00bb \u00e0 un grand nom de la mode : Christian Lacroix. Celui-ci est pr\u00e9sent lors de cette journ\u00e9e inaugurale, mais plus Georges Fr\u00eache, disparu deux ans plus t\u00f4t. M\u00eame absent, son ombre plane sur le protocole de cette journ\u00e9e : peu apr\u00e8s 16h, une rame\u00a0 marque l\u2019arr\u00eat \u00e0 la station situ\u00e9e devant la nouvelle mairie et qui porte le nom de l\u2019ancien maire de Montpellier.<\/p>\n

La pluie est encore une fois au rendez-vous ce matin du vendredi 6 avril 2012, mais un timide soleil apparait dans la journ\u00e9e, permettant aux habitants de f\u00eater non pas une mais deux nouvelles livr\u00e9es de tramway avec la mise en service des lignes 3 et 4 (qui sera d\u00e9finitivement boucl\u00e9e 4 ans plus tard sous le regard du premier ministre Manuel Valls et du pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Philippe Saurel).<\/p>\n

Des animations sont pr\u00e9vues aux terminus de Juvignac, de P\u00e9rols et de Lattes. En fin d\u2019apr\u00e8s-midi, quatre rames se rejoignent devant la tour de la Babote o\u00f9 auront lieu les discours des officiels (Jean-Pierre Moure pr\u00e9sident de l\u2019Agglo en t\u00eate) ainsi qu\u2019un spectacle son et lumi\u00e8re en d\u00e9but de soir\u00e9e.<\/p>\n

Treize ans plus tard, la saga inaugurale et festive des tramways continue \u00e0 Montpellier ce samedi 20 d\u00e9cembre avec le lancement de la ligne 5. Vous pouvez retrouver le programme des animations ici<\/a>.\u00a0<\/p>\n

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