{"id":61112,"date":"2025-04-29T06:19:14","date_gmt":"2025-04-29T06:19:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/61112\/"},"modified":"2025-04-29T06:19:14","modified_gmt":"2025-04-29T06:19:14","slug":"entretien-citroen-compte-beaucoup-sur-son-nouveau-suv-produit-a-rennes-pour-se-relancer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/61112\/","title":{"rendered":"ENTRETIEN. Citro\u00ebn \u00ab compte beaucoup \u00bb sur son nouveau SUV produit \u00e0 Rennes pour se relancer"},"content":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn d\u00e9voile, mardi 29 avril 2025, <a href=\"https:\/\/rennes.maville.com\/actu\/actudet_-stellantis-va-produire-un-suv-electrique-remplacant-du-c5-aircross-a-rennes-_52674-6509251_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">son nouveau SUV familial<\/a> qui sortira de l\u2019usine de Rennes (Ille-et-Vilaine). Le constructeur fait le pari du made in Rennes alors que l\u2019heure est globalement \u00e0 la d\u00e9localisation dans un secteur o\u00f9 la production a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e par deux en France en vingt\u00a0ans. \u00ab<strong>\u00a0C\u2019est une bonne nouvelle<\/strong>\u00a0\u00bb, r\u00e9agit Marie Ch\u00e9ron, de l\u2019ONG\u00a0Transport &amp; Environment (T &amp; E) qui encourage aussi la marque \u00e0<strong>\u00a0<\/strong>relocaliser les petits mod\u00e8les.<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0Le segment est notoirement domin\u00e9 par les Allemands et Stellantis reste min\u00e9 par les probl\u00e8mes de qualit\u00e9, sur les airbags ou les moteurs Puretech, <\/strong>rappelle Bernard Jullien, \u00e9conomiste expert du secteur auto, <strong>mais on n\u2019est pas \u00e0 l\u2019abri d\u2019un succ\u00e8s<\/strong>\u00a0\u00bb, ajoute-t-il. \u00ab\u00a0<strong>On a vraiment une carte \u00e0 jouer avec le\u00a0C5\u00a0Aircross <\/strong>\u00a0\u00bb, confie \u00e0 Ouest-France Thierry Koskas, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Citro\u00ebn.<\/p>\n<p>Vous lancez un nouveau mod\u00e8le, le C5\u00a0Aircross, qui se nomme comme son a\u00een\u00e9. Il n\u2019y a donc pas de rupture entre les deux mod\u00e8les\u00a0?<\/p>\n<p>Au contraire, tout est nouveau\u00a0! L\u2019espace int\u00e9rieur est compl\u00e8tement revu, le v\u00e9hicule est produit sur une nouvelle plateforme et, pour la premi\u00e8re fois, on propose une version tout \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>En fait, le nom renvoie au type de v\u00e9hicule et \u00e0 la gamme. On s\u2019est pos\u00e9 la question de le changer mais dans notre industrie, on change de nom quand le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent a soit une mauvaise r\u00e9putation, soit n\u2019est pas du tout connu.<\/p>\n<p>Comment s\u2019annoncent le lancement et la transition avec l\u2019ancien mod\u00e8le\u00a0?<\/p>\n<p>Toutes les \u00e9tapes ont \u00e9t\u00e9 franchies en temps et en heure. \u00c7a nous rend tr\u00e8s confiants parce que C5\u00a0Aircross, c\u2019est le vaisseau amiral de Citro\u00ebn, c\u2019est notre mod\u00e8le haut de gamme et on est tr\u00e8s fiers de le fabriquer \u00e0 Rennes, une usine qui a une tradition de faire des v\u00e9hicules de qualit\u00e9 et de mani\u00e8re constante. Quant au pr\u00e9c\u00e9dent mod\u00e8le, <a href=\"https:\/\/rennes.maville.com\/actu\/actudet_-automobile-apres-les-suppressions-de-postes-stellantis-retropedale-avec-250-recrutements-a-rennes-_52674-6664728_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">il conna\u00eet une fin de vie canon<\/a>\u00a0! Il faut dire que c\u2019est le seul SUV du groupe Stellantis en motorisation diesel.<\/p>\n<p>Justement, regrettez-vous d\u2019arr\u00eater cette motorisation\u00a0?<\/p>\n<p>On ne regrette jamais\u00a0! On a un r\u00e9el besoin d\u2019avoir des versions \u00e9lectriques sur cette cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule, aussi pour nos objectifs d\u2019\u00e9missions de CO2. On va donc proposer deux\u00a0autonomies en \u00e9lectrique\u00a0: autour de 500\u00a0km et de 680\u00a0km. Il y aura aussi une version hybride et une hybride rechargeable.<\/p>\n<p>Toutes les versions seront-elles lanc\u00e9es en m\u00eame temps ? Et \u00e0 quel prix\u00a0?<\/p>\n<p>Oui, on ouvrira les carnets de commandes en juin et les mod\u00e8les arriveront en concession juste apr\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9. Mais pour la batterie de grande autonomie, il faudra que les clients patientent jusqu\u2019\u00e0 fin 2025 ou d\u00e9but 2026. Sa production d\u00e9marre tout juste dans notre usine ACC install\u00e9e dans le nord de la France. Le prix d\u2019entr\u00e9e sera autour du 35\u00a0000\u00a0\u20ac sur les versions hybrides et \u00e0 partir de 40\u00a0000\u00a0\u20ac sur les versions \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Quelle est votre cible de clients ? <\/p>\n<p>Il y a deux grands types de client\u00e8le. La moiti\u00e9, ce sont des clients particuliers et donc plut\u00f4t des familles. Mais avec ce niveau de gamme et ce prix, c\u2019est aussi une voiture de flottes d\u2019entreprise.\u00a0<\/p>\n<p>Les ventes de Citro\u00ebn ont chut\u00e9 r\u00e9cemment. Ce mod\u00e8le pourra-t-il inverser cette courbe\u00a0?<\/p>\n<p>On a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer nos parts de march\u00e9 pour une raison qui est simple, on a enfin les petites voitures C3. On a eu du retard sur le nouveau mod\u00e8le avec une interruption d\u2019offre. Maintenant, on a une offre compl\u00e8te et \u00e7a se voit sur la part de march\u00e9 qui progresse.<\/p>\n<p>\u00c9videmment, on compte beaucoup sur C5 Aircross car le segment des SUV familiaux est un march\u00e9 \u00e9norme, bien que concurrentiel.<\/p>\n<p>On a des signes tr\u00e8s encourageants :\u00a0notre r\u00e9seau de concessionnaires attend le mod\u00e8le avec une tr\u00e8s grande impatience. Ensuite, le  <a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/leditiondusoir\/2024-10-18\/a-quoi-servent-ces-voitures-futuristes-du-mondial-de-l-auto-que-l-on-ne-verra-jamais-sur-les-routes-7fcb2a4c-6a1e-4cdb-ae80-13663e36ad56\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">concept car<\/a>  pr\u00e9sent\u00e9 au Mondial de l\u2019automobile, a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien accueilli. On a un v\u00e9hicule robuste, \u00e9prouv\u00e9, tr\u00e8s avanc\u00e9 technologiquement et bien plac\u00e9 du point de vue du prix, donc on pense que ce sera un tr\u00e8s grand succ\u00e8s.<\/p>\n<p>On a vraiment une carte \u00e0 jouer avec ce v\u00e9hicule et on estime qu\u2019on en vendra significativement plus que le mod\u00e8le actuel (autour de 50\u00a0000\u00a0par an). Citro\u00ebn a une grande tradition de voitures spacieuses pour transporter confortablement une famille, c\u2019est un segment sur lequel on est parfaitement reconnu et l\u00e9gitime. Le fait d\u2019arriver avec une nouvelle voiture avec toutes les motorisations nous rend tr\u00e8s confiants. Je pense que cette voiture fera un tabac.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn d\u00e9voile, mardi 29 avril 2025, son nouveau SUV familial qui sortira de l\u2019usine de Rennes (Ille-et-Vilaine). 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