Depuis le mois de septembre 2020, les usagers des transports en commun rouennais ont pris l’habitude de la gratuit\u00e9 tous les samedis<\/a>. <\/p>\n Des teors, bus, et m\u00e9tros accessibles sans d\u00e9penser le moindre centime pour permettre aux habitants ou aux visiteurs de se d\u00e9placer partout dans la m\u00e9tropole. Mais combien co\u00fbte cette mesure et qui finance les transports gratuits ?<\/p>\n Le samedi, le plus souvent les validateurs des bus sont recouverts d’un autocollant indiquant la gratuit\u00e9. Un choix politique vot\u00e9 et appliqu\u00e9 depuis cinq ans dans la m\u00e9tropole de Rouen. <\/p>\n En septembre 2025, les \u00e9lus sont m\u00eame all\u00e9s plus loin en rendant totalement gratuit le r\u00e9seau astuce pour tous les voyageurs de moins de 18 ans. 80 000 enfants et jeunes \u00e2g\u00e9s de 4 \u00e0 18 ans de la m\u00e9tropole Rouen Normandie sont concern\u00e9s<\/a>, ils repr\u00e9sentent pr\u00e8s d’un quart des passagers.<\/p>\n Mais faut-il aller plus loin ? Oui, selon certains voyageurs interrog\u00e9s \u00e0 la station Th\u00e9\u00e2tre des Arts au c\u0153ur Rouen, \u00ab\u00a0je ne b\u00e9n\u00e9ficie pas du tarif s\u00e9nior et les 10 voyages sont assez chers quand m\u00eame, c’est presque 16 euros\u00a0\u00bb, commente une habitante. <\/p>\n Plus loin, un autre usager des transports \u00e9met l’id\u00e9e d’une r\u00e9gie municipale pour le r\u00e9seau de mobilit\u00e9s de la m\u00e9tropole : \u00ab\u00a0la gratuit\u00e9 totale serait formidable\u00a0\u00bb. Mais est-ce vraiment possible ? Qui va payer ? <\/p>\n dur\u00e9e de la vid\u00e9o : 00h01mn43s<\/p>\n Voir la video\u00a0(1 minutes 43 secondes).\u00a0 \n Pr\u00e8s d’un voyageur sur quatre b\u00e9n\u00e9ficie de la gratuit\u00e9 des transports dans la M\u00e9tropole Rouen Normandie<\/p>\n \u2022<\/p>\n \u00a9France T\u00e9l\u00e9visions\n <\/p>\n La gratuit\u00e9 des transports dans la M\u00e9tropole de Rouen est mise en \u0153uvre le samedi et pour les jeunes, mais pas seulement. Lors des pics de pollution ou des grands \u00e9v\u00e8nements (Foire saint Romain, les week-ends de d\u00e9cembre qui pr\u00e9c\u00e8dent No\u00ebl…), le m\u00eame dispositif est mis en place.<\/p>\n Selon les chiffres port\u00e9s \u00e0 notre connaissance, la perte de recettes li\u00e9e \u00e0 ces mesures de \u00ab gratuit\u00e9 \u00bb repr\u00e9sente 7,2 millions d’euros par an :<\/p>\n La M\u00e9tropole Rouen Normandie pr\u00e9cise que \u00ab\u00a0ces mises en place de gratuit\u00e9 se sont faites sans aucune hausse d\u2019imp\u00f4t ni de tarif des titres de transports.\u00a0\u00bb <\/p>\n Son pr\u00e9sident, Nicolas Mayer-Rossignol, assume : \u00ab\u00a0nous faisons le choix d\u2019investir massivement pour des mobilit\u00e9s durables, inclusives et accessibles \u00e0 toutes et tous\u00a0\u00bb.<\/p>\n De nombreuses villes fran\u00e7aises ont fait le choix de rendre enti\u00e8rement gratuit l’acc\u00e8s aux transports en commun. Dunkerque, Aubagne, Montpellier ou Compi\u00e8gne, au total les transports en commun d’une quarantaine de collectivit\u00e9s sont accessibles pour les habitants sans d\u00e9penser le moindre euro.<\/p>\n Mais alors qui paye ? \u00c0 Rouen, la mise en place de la gratuit\u00e9 pour les mineurs concorde avec la ren\u00e9gociation du contrat de l’agglom\u00e9ration avec le gestionnaire Transdev. <\/p>\n Lors du renouvellement de ce contrat, entre huit et 10 millions d’euros ont \u00e9t\u00e9 \u00e9conomis\u00e9s. \u00ab\u00a0Ces mesures d\u2019\u00e9conomie sont permises gr\u00e2ce notamment \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification du r\u00e9seau de transports, entra\u00eenant m\u00e9caniquement une baisse des co\u00fbts de r\u00e9paration, ainsi qu\u2019\u00e0 un all\u00e8gement de divers co\u00fbts de fonctionnement\u00a0\u00bb, nous pr\u00e9cise une source de la M\u00e9tropole Rouen Normandie.<\/p>\n Les finances seront \u00e9galement d\u00e9lest\u00e9es du poids du remboursement du chantier du m\u00e9tro de Rouen. 10 millions d’euros seront ainsi d\u00e9gag\u00e9s chaque ann\u00e9e \u00e0 partir de 2026.<\/p>\n Mais en r\u00e9alit\u00e9, \u00e0 Rouen, comme ailleurs, le financement des transports est support\u00e9 par les entreprises via le versement mobilit\u00e9<\/a> qui repr\u00e9sente en moyenne 49% des ressources pour financer le transport public selon la cour des comptes. <\/p>\n Cette taxe de 2% sur les entreprises de plus de 11 salari\u00e9s permettra de rapporter 1 640 000 000 d’euros entre 2023 et 2035 selon les pr\u00e9visions de la M\u00e9tropole Rouen Normandie<\/a>, le budget des transports \u00e9tant le deuxi\u00e8me poste de d\u00e9pense le plus important de l’agglom\u00e9ration.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/8a9a6e54-7620-436b-a136-51a63ba951ee.jpg\")
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\n 1 min 43 s<\/p>\n\n
![\"Bus](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/bus-teor-665492aa38504890882665.jpg\")
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