\n Promesse de mandat, d\u00e9fi technique et engagement \u00e9cologique\u2026 Le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Montpellier, \u00e9voque un projet strat\u00e9gique majeur obtenu en un temps record et qui transforme durablement le territoire.\n <\/p>\n
Pourquoi fallait-il cr\u00e9er la ligne 5\u00a0?<\/p>\n
Tout \u00e9tait pr\u00eat depuis 2013. Quand j\u2019ai \u00e9t\u00e9 \u00e9lu maire en 2020, j\u2019ai entendu l\u2019expression citoyenne d\u2019un collectif mobilis\u00e9 en faveur de cette ligne 5. Que disait-il\u00a0? Qu\u2019il fallait r\u00e9aliser cette cinqui\u00e8me ligne pour r\u00e9pondre aux besoins des habitants de l\u2019ouest de la M\u00e9tropole et pour tenir nos engagements vis-\u00e0-vis de nos universit\u00e9s, qui n\u2019\u00e9taient pas desservies par le tramway. Nous avons donc port\u00e9 politiquement ce grand chantier d\u00e8s mon \u00e9lection.<\/p>\n
Vous auriez pu attendre\u00a0?<\/p>\n
Non, et c\u2019est la deuxi\u00e8me raison. La M\u00e9tropole \u00e9tait engag\u00e9e dans sa transition \u00e9cologique et, gr\u00e2ce au tramway, ce sont 80\u00a0000 personnes suppl\u00e9mentaires qui peuvent pr\u00e9tendre se passer de leur voiture pour leurs d\u00e9placements. Comme la ligne 1 et les suivantes ont chang\u00e9 la vie des habitants, la ligne 5 va permettre \u00e0 beaucoup de s\u2019affranchir de leur voiture pour les trajets du quotidien. Et tout cela en restant gratuit pour les habitants de la M\u00e9tropole. Nous sommes la plus grande ville d\u2019Europe \u00e0 concilier pouvoir d\u2019achat et engagement pour le climat.<\/p>\n
Comment avoir tenu les d\u00e9lais, alors que beaucoup disaient au lancement du chantier que ce ne serait pas r\u00e9alisable sur le mandat\u00a0?<\/p>\n
Les d\u00e9lais n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 tenus, ils ont \u00e9t\u00e9 raccourcis. Au d\u00e9part, on me parlait d\u2019une mise en service en 2028 au mieux. Mais j\u2019avais fait cette promesse aux Montpelli\u00e9rains et je voulais la tenir. Nous nous sommes tous mis en mode combat. Ce qui a \u00e9t\u00e9 accompli sur ce chantier rel\u00e8ve de l\u2019exploit, je le dis clairement. J\u2019ai souvent dit que la France des proc\u00e9dures d\u00e9vore la France des projets. Cette fois, le projet pour Montpellier l\u2019a emport\u00e9. Si nous y sommes parvenus, c\u2019est parce que nous avons jou\u00e9 collectif\u00a0: avec les services de l\u2019\u00c9tat, ceux de la M\u00e9tropole, de TaM, avec l\u2019engagement des ouvriers et de toutes les entreprises mobilis\u00e9es\u2026 Je veux leur t\u00e9moigner toute ma reconnaissance.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le tramway change la ville et change la vie\u00a0\u00bb<\/p>\n
Quelle est la singularit\u00e9 de cette ligne\u00a0?<\/p>\n
Elle est essentielle parce qu\u2019elle compl\u00e8te le r\u00e9seau existant. Elle d\u00e9senclave des quartiers entiers. Elle permet aussi \u00e0 la M\u00e9tropole de Montpellier de disposer du plus grand r\u00e9seau de tramway de France rapport\u00e9 au nombre d\u2019habitants. Elle dit, de fait, toute la fiert\u00e9 de cette ville autour du tramway. Comme chaque ligne avant elle, elle transforme la ville.<\/p>\n
C\u2019est-\u00e0-dire\u00a0?<\/p>\n
Le tramway change la ville et change la vie. Le chantier a permis de repenser la route de Mende et le parvis de l\u2019universit\u00e9 Paul-Val\u00e9ry, de transformer le boulevard Clemenceau et la place Saint-Denis, de r\u00e9nover la r\u00e9sidence du Val-de-Croze, un quartier qui se sentait enclav\u00e9\u2026 La liste est loin d\u2019\u00eatre exhaustive. Pour moi, cela illustre la puissance transformatrice du tramway.<\/p>\n
L\u2019autre singularit\u00e9, c\u2019est son design\u00a0?<\/p>\n
Montpellier a cette sp\u00e9cificit\u00e9 unique\u00a0: c\u2019est le seul r\u00e9seau de transport au monde o\u00f9 ce sont des \u0153uvres d\u2019art qui vous transportent. Les lignes 1 et 2 par Garouste et Bonetti, les lignes 3 et 4 par Christian Lacroix, et la ligne 5 par Barth\u00e9l\u00e9my Toguo. L\u2019arriv\u00e9e d\u2019une ligne de tramway, c\u2019est un \u00e9merveillement, une po\u00e9sie urbaine. Cela fa\u00e7onne l\u2019imaginaire des enfants et nourrit la fiert\u00e9 des plus anciens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Promesse de mandat, d\u00e9fi technique et engagement \u00e9cologique\u2026 Le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Montpellier, \u00e9voque un projet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":611346,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,68902,1777,674,1011,27,7089,71111,2208,12,2680,25,4109,71110,4063],"class_list":{"0":"post-611345","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation-du00e9placements","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-herault","16":"tag-ligne-5-du-tramway","17":"tag-montpellier","18":"tag-news","19":"tag-occitanie","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-tramway","22":"tag-voiture-u00e0-montpellier-ou00f9-en-sont-les-travaux","23":"tag-vu00e9lo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115750974529166101","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/611346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}