{"id":611534,"date":"2025-12-20T10:30:20","date_gmt":"2025-12-20T10:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/611534\/"},"modified":"2025-12-20T10:30:20","modified_gmt":"2025-12-20T10:30:20","slug":"ct-des-motos-cette-bonne-nouvelle-de-lue-pour-les-motards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/611534\/","title":{"rendered":"CT des motos, cette bonne nouvelle de l&rsquo;UE pour les motards"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;est une victoire majeure pour les motards oppos\u00e9s au contr\u00f4le technique des motos (CT2RM). Les ministres europ\u00e9ens des Transports ont arr\u00eat\u00e9 une d\u00e9cision au sujet du \u00ab\u00a0paquet contr\u00f4le technique\u00a0\u00bb. <strong>Et de d\u00e9clarer que le contr\u00f4le technique n&rsquo;est pas obligatoire pour les motos, en Union europ\u00e9enne.<\/strong><\/p>\n<p>Ainsi, ce paquet avait pour but d&rsquo;actualiser plusieurs directives europ\u00e9ennes. Un moyen de moderniser les r\u00e8gles europ\u00e9ennes concernant les contr\u00f4les techniques p\u00e9riodiques, les contr\u00f4les routiers et l\u2019enregistrement des donn\u00e9es des v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Or, concernant les contr\u00f4les techniques, le Conseil a d\u00e9cid\u00e9 de maintenir le dispositif actuel, <a href=\"https:\/\/www-femamotorcycling-eu.translate.goog\/eu-council-no-mandatory-pti-for-motorcycles\/?_x_tr_sl=en&amp;_x_tr_tl=fr&amp;_x_tr_hl=fr&amp;_x_tr_pto=wapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rapporte la Fema (f\u00e9d\u00e9ration des associations de motards en Europe), dans un article sur le sujet<\/a>. C&rsquo;est-\u00e0-dire :<\/p>\n<ul>\n<li>pas de passage \u00e0 un contr\u00f4le annuel apr\u00e8s 10 ans (la p\u00e9riodicit\u00e9 reste inchang\u00e9e),<\/li>\n<li>maintien de l\u2019exclusion des motos du champ d\u2019application du contr\u00f4le technique obligatoire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Avec cela, adopter un contr\u00f4le technique pur et dur ne sera pas obligatoire pour les motos en Europe. <strong>De quoi laisser la porte ouverte \u00e0 d&rsquo;\u00e9ventuelles mesures alternatives.<\/strong> Une adoption qui ne signe pas la fin des \u00e9volutions du sujet. Car, avec cela, le Conseil peut d\u00e9sormais engager des n\u00e9gociations avec le Parlement europ\u00e9en. Ce en vue de conclure un accord final.<\/p>\n<p>Le contr\u00f4le technique des motos, pas la solution pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/p>\n<p>Une d\u00e9cision dont se f\u00e9licite, en attendant, la Fema. Et de rappeler qu&rsquo;elle comme la FIM (f\u00e9d\u00e9ration internationale de motocyclisme) <strong>ont multipli\u00e9 les prises de position aupr\u00e8s des institutions europ\u00e9ennes ces derniers temps<\/strong>. Ce en montrant des \u00e9tudes confirmant que les d\u00e9faillances techniques ne repr\u00e9sentent qu\u2019une part infime des accidents de moto.<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0Les motards entretiennent leurs machines parce que leur vie en d\u00e9pend\u00a0\u00bb<\/strong>, pr\u00e9cisait m\u00eame Wim Taal (de la Fema). Un argument d\u00e9j\u00e0 souvent avanc\u00e9 par les motards fran\u00e7ais de la FFMC notamment.<\/p>\n<p>Et de plaider, avant tout, <strong>pour des formations d&rsquo;une meilleure qualit\u00e9 au guidon, ainsi que pour sensibiliser les automobilistes<\/strong>. Le tout avec des infrastructures plus s\u00e9curitaires et une adaptation technologique. Plut\u00f4t que par des contr\u00f4les syst\u00e9matiques, n&rsquo;ayant que peu d&rsquo;effets en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Reste \u00e0 voir si ce message sera entendu.<\/p>\n<ul>\n<li>Rejoignez Auto-Moto sur\u00a0<a href=\"https:\/\/bit.ly\/3RCvDRM\" data-cke-saved-href=\"https:\/\/bit.ly\/3RCvDRM\" data-cke-saved- target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp<\/a>\u00a0pour ne rien manquer de l&rsquo;actualit\u00e9 auto et 2-roues !<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c0 lire aussi sur Auto-Moto.com :<\/p>\n<p>   Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    Pour r\u00e9sumer<\/p>\n<p>Le contr\u00f4le technique des motos ne deviendra pas une obligation de l&rsquo;Europe. Les ministres europ\u00e9ens des Transports ont d\u00e9cid\u00e9 de ne pas l&rsquo;imposer dans le cadre d&rsquo;une r\u00e9vision du \u00ab\u00a0paquet contr\u00f4le technique\u00a0\u00bb. Une bonne nouvelle pour les motards, car les mesures alternatives restent d&rsquo;actualit\u00e9.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/avatar-deuxrouesam.webp.webp\" alt=\"Sylvain Gauthier\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C&rsquo;est une victoire majeure pour les motards oppos\u00e9s au contr\u00f4le technique des motos (CT2RM). 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