{"id":611922,"date":"2025-12-20T15:19:13","date_gmt":"2025-12-20T15:19:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/611922\/"},"modified":"2025-12-20T15:19:13","modified_gmt":"2025-12-20T15:19:13","slug":"de-nombreux-automobilistes-injustement-flashes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/611922\/","title":{"rendered":"de nombreux automobilistes injustement flash\u00e9s ?"},"content":{"rendered":"

Un simple bug sur des radars \u00e0 vitesse
\nvariable en Angleterre a fait tomber, depuis 2021, des milliers de
\nPV sur des conducteurs pourtant dans leur droit. Entre excuses
\nofficielles et promesse d\u2019indemnisation, l\u2019ampleur r\u00e9elle du
\nscandale reste \u00e0 \u00e9claircir.<\/p>\n

Depuis quelques jours, des milliers d\u2019automobilistes
\nanglais<\/strong> d\u00e9couvrent qu\u2019ils n\u2019auraient peut\u2011\u00eatre jamais d\u00fb
\n\u00eatre verbalis\u00e9s. L\u2019affaire remonte \u00e0 2021 et concerne des axes
\nmajeurs du pays. Le gouvernement a m\u00eame demand\u00e9 \u00e0 l\u2019organisme en
\ncharge des routes, la National Highways<\/a>,
\nde remonter jusqu\u2019\u00e0 six ans en arri\u00e8re dans les donn\u00e9es des radars.
\nCombien ont pay\u00e9 pour rien, sans jamais savoir qu\u2019ils avaient \u00e9t\u00e9
\ninjustement flash\u00e9s<\/strong> ?<\/p>\n

Des radars d\u00e9fectueux en Angleterre<\/p>\n

La National Highways a identifi\u00e9 une \u00ab\u00a0anomalie\u00a0\u00bb dans la fa\u00e7on
\ndont certains radars \u00e0 vitesse variable communiquent avec les
\npanneaux de limitation. L\u2019organisme explique avoir rep\u00e9r\u00e9 2
\n650 d\u00e9clenchements erron\u00e9s<\/strong> de radars depuis 2021, li\u00e9s \u00e0
\nce d\u00e9faut. En cause, un d\u00e9calage d\u2019environ dix secondes entre la
\nmise \u00e0 jour de la limitation affich\u00e9e et la prise en compte de
\ncette nouvelle limite par le radar<\/a>.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, sur une portion o\u00f9 la limitation augmente, un
\nconducteur peut voir un panneau \u00e0 60 mph (environ 97 km\/h), alors
\nque le radar fonctionne encore avec l\u2019ancienne limite de 40 mph
\n(environ 64 km\/h). R\u00e9sultat : le syst\u00e8me le consid\u00e8re en exc\u00e8s de
\nvitesse, alors qu\u2019il suit la nouvelle indication. Selon la National
\nHighways, ces 2 650 incidents repr\u00e9senteraient moins de deux cas
\npar jour, compar\u00e9s \u00e0 plus de six millions
\nd\u2019activations<\/strong> de radars sur les tron\u00e7ons concern\u00e9s.<\/p>\n

L\u2019anomalie touche tout de m\u00eame environ 10 % des
\nautoroutes et grandes routes d\u2019Angleterre<\/strong>, soit 154
\ncam\u00e9ras sur un total de 400. Notamment sur les \u00ab\u00a0smart motorways\u00a0\u00bb et
\ndes sections de l\u2019A14 et de l\u2019A1.<\/p>\n

Ce qui attend les conducteurs injustement flash\u00e9s<\/p>\n

Face \u00e0 ce bug, les autorit\u00e9s ont d\u00fb r\u00e9agir vite. Le
\nministre des Transports britannique Simon
\nLightwood<\/strong> a promis que le gouvernement indemniserait tous
\nles conducteurs concern\u00e9s, en remboursant les amendes et en
\nannulant les points ind\u00fbment inflig\u00e9s. \u00ab\u00a0Des mesures seront
\nprises pour rem\u00e9dier \u00e0 toute poursuite incorrecte\u00a0\u00bb, a-t-il
\nd\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 \u00e9crit au Parlement, cit\u00e9 par la BBC<\/a>.<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, plus de 36 000 conducteurs<\/strong>
\nont re\u00e7u un message de la police leur annon\u00e7ant l\u2019annulation, par
\npr\u00e9caution, de leur stage de sensibilisation \u00e0 la vitesse.
\nCertaines forces de police ont aussi d\u00e9cid\u00e9 d\u2019abandonner d\u2019autres
\npoursuites, m\u00eame si toutes n\u2019\u00e9taient pas forc\u00e9ment li\u00e9es \u00e0 ce
\nd\u00e9faut technique. Le ministre a tout de m\u00eame pr\u00e9venu les
\nautomobilistes que \u00ab\u00a0si vous enfreignez la loi, vous pouvez vous
\nattendre \u00e0 \u00eatre puni\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour les conducteurs, l\u2019affaire ne se r\u00e9sume pas \u00e0 des chiffres.
\nAndy Walpole, 55 ans, chauffeur professionnel originaire de
\nSwindon, a \u00e9t\u00e9 verbalis\u00e9 sur le M25 entre la jonction 9 et l\u2019aire
\nde Cobham. \u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais convaincu de ne pas avoir d\u00e9pass\u00e9 la
\nvitesse autoris\u00e9e. Je conduis pour gagner ma vie, donc je respecte
\nles limitations de vitesse variables \u00e0 un mile pr\u00e8s, donc je savais
\nque ce n\u2019\u00e9tait pas le cas\u00a0\u00bb, explique-t-il. Plut\u00f4t que de
\ncontester, il a choisi de payer un stage, avant d\u2019apprendre son
\nannulation et d\u2019\u00eatre rembours\u00e9. \u00ab\u00a0Comment pouvons-nous avoir
\nconfiance et foi dans le syst\u00e8me maintenant ?\u00a0\u00bb,
\ninterroge-t-il. Il s\u2019inqui\u00e8te aussi des cons\u00e9quences cach\u00e9es, par
\nexemple sur l\u2019assurance auto : \u00ab\u00a0Et si vous aviez souscrit votre
\nassurance auto le lendemain du retrait de points ? Vous aviez
\nd\u00e9clar\u00e9 ces points \u00e0 votre assurance \u2014 o\u00f9 en \u00eates-vous alors
\n?\u00a0\u00bb<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de National Highways,
\nNick Harris<\/strong>, a pr\u00e9sent\u00e9 des excuses en assurant que
\n\u00ab\u00a0la s\u00e9curit\u00e9 est notre priorit\u00e9 num\u00e9ro un\u00a0\u00bb. Il demande aux
\nconducteurs de continuer \u00e0 respecter les limitations : \u00ab\u00a0Tous
\nles conducteurs doivent continuer \u00e0 respecter les limitations de
\nvitesse affich\u00e9es comme d\u00a0\u00bbhabitude. Toute personne qui a \u00e9t\u00e9
\naffect\u00e9e sera contact\u00e9e par la force de police concern\u00e9e\u00a0\u00bb. Le
\nminist\u00e8re des Transports ajoute de son c\u00f4t\u00e9 : \u00ab\u00a0Nous pr\u00e9sentons
\nnos excuses \u00e0 toute personne qui a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9e. La s\u00e9curit\u00e9 n\u2019a
\njamais \u00e9t\u00e9 compromise, et nous travaillons avec les forces de
\nl\u2019ordre pour faire en sorte que personne ne soit poursuivi \u00e0 tort \u00e0
\nl\u2019avenir. Les contr\u00f4les restent en place, et le public peut rester
\nconfiant que seuls les automobilistes qui enfreignent les r\u00e8gles
\nseront sanctionn\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En attendant une solution d\u00e9finitive, les radars \u00e0 vitesse
\nvariable concern\u00e9s sont mis de c\u00f4t\u00e9. La police renforce les
\npatrouilles pour continuer \u00e0 faire respecter les vitesses, pendant
\nque des milliers de conducteurs attendent de savoir s\u2019ils auront,
\neux aussi, droit \u00e0 r\u00e9paration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un simple bug sur des radars \u00e0 vitesse variable en Angleterre a fait tomber, depuis 2021, des milliers…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":611923,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[72306,4691,35,1805,72303,394,33,34,72305,1011,27,72304,16004,6957],"class_list":{"0":"post-611922","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-72306","9":"tag-automobilistes","10":"tag-business","11":"tag-de","12":"tag-defectueux","13":"tag-depuis","14":"tag-economie","15":"tag-economy","16":"tag-flashes","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-injustement","20":"tag-nombreux","21":"tag-radars"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115752571107023912","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/611923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}