{"id":612196,"date":"2025-12-20T18:19:17","date_gmt":"2025-12-20T18:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/612196\/"},"modified":"2025-12-20T18:19:17","modified_gmt":"2025-12-20T18:19:17","slug":"les-travaux-ont-ils-modifie-votre-facon-de-vous-deplacer-a-nantes-ou-ailleurs-en","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/612196\/","title":{"rendered":"Les travaux ont-ils modifi\u00e9 votre fa\u00e7on de vous d\u00e9placer \u00e0 Nantes ou ailleurs en"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/nantes.maville.com\/actu\/actudet_-nantes-grimpe-dans-le-top-10-dans-villes-les-plus-embouteillees-de-france-_52716-6625457_actu.Htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En 2024, les Nantais ont pass\u00e9 96\u00a0heures en moyenne dans les embouteillages selon le classement du site du fabricant de GPS Tom Tom\u00a0: Nantes est la 5e ville de France la plus embouteill\u00e9e et class\u00e9e 194e au niveau mondial et 34e au niveau europ\u00e9en<\/a>. Selon ce classement, les automobilistes mettent 25\u00a0minutes \u00e0 parcourir 10\u00a0kilom\u00e8tres. Ce temps est en augmentation de 10\u00a0secondes par rapport \u00e0 2023. Ce classement se base sur les donn\u00e9es GPS des voitures qui circulent dans les villes. Mais si on se fie au classement d\u2019Inrix, un autre sp\u00e9cialiste de l\u2019info trafic, les Nantais n\u2019auraient perdu \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb 37\u00a0heures dans les bouchons, et ce temps serait en baisse de 5\u00a0% par rapport \u00e0 2023.<\/p>\n<p>Et vous\u00a0? Comment vivez-vous les d\u00e9placements \u00e0 Nantes ou ailleurs en Loire-Atlantique\u00a0?<\/p>\n<p>Les travaux en ville ont-ils chang\u00e9 vos habitudes\u00a0?<\/p>\n<p>-Automobilistes, \u00eates-vous pass\u00e9s au v\u00e9lo ou \u00e0 la marche pour \u00e9viter les embouteillages\u00a0?<br \/>-Cyclistes, appr\u00e9ciez-vous les nouveaux axes, que vous manque-t-il pour d\u00e9velopper votre pratique\u00a0?<br \/>-Consommateur, privil\u00e9giez-vous d\u00e9sormais les commerces en p\u00e9riph\u00e9rie plut\u00f4t que ceux du centre-ville, ou au contraire\u00a0?<br \/>-Limitez-vous vos d\u00e9placements pour ne pas rester coinc\u00e9 dans les bouchons\u00a0?<br \/>-L\u2019absence de transports en commun dans votre secteur freine-t-elle vos activit\u00e9s\u00a0?<br \/>-Pi\u00e9ton, vous sentez-vous en s\u00e9curit\u00e9 avec les chantiers et les trottoirs parfois impraticables\u00a0?<\/p>\n<p>Racontez-nous votre exp\u00e9rience\u00a0! Presse Oc\u00e9an pr\u00e9pare un dossier sur l\u2019impact des travaux sur la vie quotidienne.\u00a0Envoyez votre t\u00e9moignage \u00e0 redaction.web@presse-ocean ou en remplissant le formulaire ci-dessous\u00a0:<\/p>\n<p>Retrouvez nos derniers articles sur les transports en Loire-Atlantique<\/p>\n<p>?Au sud de Nantes, une section de d\u00e9partementale doubl\u00e9e pour rejoindre l\u2019A83, les cars et le covoiturage favoris\u00e9s.\u00a0Le chantier, qui comprend une voie d\u00e9di\u00e9e aux cars et au covoiturage sur 4\u00a0km en direction de Nantes, est estim\u00e9 \u00e0 43\u00a0millions d\u2019euros. <a href=\"https:\/\/nantes.maville.com\/actu\/actudet_-au-sud-de-nantes-une-section-de-departementale-doublee-pour-rejoindre-l-a83-les-cars-et-le-covoiturage-favorises-_8-7111587_actu.Htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Notre article \u00e0 lire ici.<br \/><\/a>?Pont Anne-de-Bretagne en travaux \u00e0 Nantes\u00a0: les riverains prennent leur mal en patience. <a href=\"https:\/\/nantes.maville.com\/actu\/actudet_-pont-anne-de-bretagne-en-travaux-a-nantes-les-riverains-prennent-leur-mal-en-patience-_52716-6258891_actu.Htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Retrouvez notre article ici<\/a>.<br \/>?Le nouveau plan de circulation du boulevard ne fait pas que des heureux \u00e0 Nantes.\u00a0Le boulevard Dalby est pass\u00e9 en sens unique dans le nouveau plan de circulation mis en place en mars dernier. La tranquillit\u00e9 gagn\u00e9e ne fait pas toujours l\u2019affaire des commer\u00e7ants du boulevard<a href=\"https:\/\/nantes.maville.com\/actu\/actudet_-le-nouveau-plan-de-circulation-du-boulevard-ne-fait-pas-que-des-heureux-a-nantes-_52716-7111584_actu.Htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">, \u00e0 lire ici.<br \/><\/a>?Le r\u00e9seau de pistes cyclables s\u2019\u00e9toffe \u00e0 Nantes et sa m\u00e9tropole\u00a0: <a href=\"https:\/\/nantes.maville.com\/actu\/actudet_-carte.-le-reseau-de-pistes-cyclables-s-etoffe-a-nantes-et-sa-metropole-_52716-7115363_actu.Htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">retrouvez la carte et l\u2019article complet ici<\/a>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En 2024, les Nantais ont pass\u00e9 96\u00a0heures en moyenne dans les embouteillages selon le classement du site du&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":612197,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[1111,11,2806,42838,1777,674,68648,1011,27,3047,14327,766,12,43342,2636,58507,25,2086],"class_list":{"0":"post-612196","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-ailleurs","11":"tag-deplacer","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-facon","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-loire-atlantique","18":"tag-modifie","19":"tag-nantes","20":"tag-news","21":"tag-ont-ils","22":"tag-pays-de-la-loire","23":"tag-racontez-nous","24":"tag-republique-francaise","25":"tag-travaux"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115753278687945488","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/612197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}