![\"Le](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/BRABOIS4redimensionn_e1765877696711.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Cr\u00e9dit : CHRU de Nancy, DroneMed et Innov’ATM<\/p>\n
Le CHU de Nancy exp\u00e9rimente depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re un projet innovant : le transport de pr\u00e9l\u00e8vements biologiques par drone. St\u00e9phane Beldicot, directeur adjoint charg\u00e9 de la direction des sites et de la performance logistique<\/strong>, revient sur cette exp\u00e9rimentation qui m\u00eale innovation, s\u00e9curit\u00e9 et transition \u00e9cologique.<\/p>\n Une premi\u00e8re phase de tests concluante<\/strong><\/p>\n Les premiers essais, r\u00e9alis\u00e9s entre le CHU de Brabois et l\u2019h\u00f4pital de Pont-\u00e0-Mousson, ont permis de v\u00e9rifier que les pr\u00e9l\u00e8vements biologiques ne subissaient aucune alt\u00e9ration<\/strong>.<\/p>\n \u00ab Au tout d\u00e9part, c\u2019\u00e9tait avant tout des essais (\u2026) nous avons v\u00e9rifi\u00e9 que quand le drone d\u00e9colle et va dans les airs, les pr\u00e9l\u00e8vements biologiques restent tout \u00e0 fait conformes \u00bb, explique St\u00e9phane Beldicot. Gagner du temps et fiabiliser le transport<\/strong><\/p>\n Aujourd\u2019hui, la liaison entre Brabois et Pont-\u00e0-Mousson repr\u00e9sente jusqu\u2019\u00e0 12 trajets routiers par jour<\/strong>. Selon St\u00e9phane Beldicot, le drone permet de fiabiliser le transport<\/strong>, en contournant les bouchons :<\/p>\n \u00ab Le gros avantage sur ces 12 trajets, c\u2019est qu\u2019on va avoir un transport qui ne subira pas de perturbations li\u00e9es aux bouchons. En termes de temps, le drone met un tout petit peu moins de temps qu\u2019un transport routier classique. \u00bb<\/p>\n Une solution \u00e9cologique et durable<\/strong><\/p>\n Le projet s\u2019inscrit \u00e9galement dans la politique de d\u00e9veloppement durable du CHU de Nancy<\/strong> :<\/p>\n \u00ab Nous avons plusieurs axes de travail, notamment sur la mobilit\u00e9 et les mobilit\u00e9s douces. Le drone appara\u00eet comme une solution que nous pourrions imaginer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir \u00bb, ajoute le directeur adjoint.<\/p>\n Un trac\u00e9 s\u00e9curis\u00e9 et r\u00e9fl\u00e9chi<\/strong><\/p>\n Le futur couloir a\u00e9rien privil\u00e9giera les zones rurales et semi-urbaines<\/strong>, limitant l\u2019impact sur les centres-villes. St\u00e9phane Beldicot souligne l\u2019importance de la s\u00e9curit\u00e9 :<\/p>\n \u00ab Nous travaillons avec notre prestataire InnovATM, qui a un cahier des charges strict et doit lever tous les points en lien avec les autorit\u00e9s, notamment la Direction de l\u2019aviation civile. Cela concerne \u00e0 la fois le risque dans les airs et sur Terre. \u00bb<\/p>\n Quels b\u00e9n\u00e9fices pour les patients ?<\/strong><\/p>\n Pour les patients, l\u2019impact est direct :<\/p>\n \u00ab L\u2019int\u00e9r\u00eat prioritaire, c\u2019est la fiabilisation, \u00e9viter qu\u2019un pr\u00e9l\u00e8vement se retrouve bloqu\u00e9 dans le trafic routier (\u2026) et qu\u2019un diagnostic soit recul\u00e9 \u00bb, explique St\u00e9phane Beldicot. Un mod\u00e8le suivi dans toute la r\u00e9gion<\/strong><\/p>\n Le CHU de Nancy n\u2019est pas le seul \u00e0 s\u2019int\u00e9resser \u00e0 cette technologie. Plusieurs centres hospitaliers et laboratoires priv\u00e9s dans le Grand Est suivent de pr\u00e8s ces exp\u00e9rimentations. Le couloir a\u00e9rien Brabois \u2013 Pont-\u00e0-Mousson sera le premier officiellement autoris\u00e9 pour le transport hospitalier par drone<\/strong> dans la r\u00e9gion.<\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9<\/strong>, entre innovation technologique, transition \u00e9cologique et s\u00e9curit\u00e9 des patients, cette exp\u00e9rimentation ouvre la voie \u00e0 une nouvelle logistique hospitali\u00e8re plus rapide et fiable. Comme le r\u00e9sume St\u00e9phane Beldicot :<\/p>\n \u00ab L\u2019objectif est de garantir que chaque pr\u00e9l\u00e8vement arrive \u00e0 temps, sans perturber la prise en charge des patients, m\u00eame en cas de trafic routier dense. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cr\u00e9dit : CHRU de Nancy, DroneMed et Innov’ATM Le CHU de Nancy exp\u00e9rimente depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re un projet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":612975,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,71518,1702,12,25],"class_list":{"0":"post-612974","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-magnum-la-radio","16":"tag-nancy","17":"tag-news","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115755355591262994","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/612975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Il pr\u00e9cise : \u00ab On garantit que les r\u00e9sultats d\u2019analyse biologique ne sont pas impact\u00e9s par cette nouvelle modalit\u00e9 de transport. \u00bb<\/p>\n
Le projet pr\u00e9voit un d\u00e9ploiement des tests \u00e0 partir du premier trimestre 2026<\/strong>, avec une mise en exploitation possible \u00e0 l\u2019horizon 2028<\/strong>.<\/p>\n