{"id":613220,"date":"2025-12-21T06:13:12","date_gmt":"2025-12-21T06:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/613220\/"},"modified":"2025-12-21T06:13:12","modified_gmt":"2025-12-21T06:13:12","slug":"retards-en-pagaille-et-penalites-record-apres-plusieurs-mois-de-galere-les-abonnes-de-la-ligne-sncf-toulouse-rodez-vont-bientot-recevoir-une-compensation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/613220\/","title":{"rendered":"Retards en pagaille et p\u00e9nalit\u00e9s record\u00a0: apr\u00e8s plusieurs mois de gal\u00e8re, les abonn\u00e9s de la ligne SNCF Toulouse-Rodez vont bient\u00f4t recevoir une compensation"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                    l&rsquo;essentiel<br \/>\n                                                                Face aux retards \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, la SNCF a pr\u00e9sent\u00e9 un plan d\u2019urgence pour renforcer la fiabilit\u00e9 des trains dans la r\u00e9gion. Un plan qui va b\u00e9n\u00e9ficier aux deux lignes traversant le Tarn, vers Rodez et Mazamet, avec une bonne surprise pour les abonn\u00e9s du rail nord-tarnais.\n                            <\/p>\n<p>Le ras-le-bol des usagers des lignes SNCF Toulouse-Rodez et Toulouse-Castres se fait entendre depuis plusieurs mois et les chiffres leur donnent raison. Sur les onze premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, le taux de r\u00e9gularit\u00e9 des trains sur la ligne Toulouse-Rodez peut chuter jusqu\u2019\u00e0 65,2\u00a0%. Un train sur trois ne part pas \u00e0 l\u2019heure.<\/p>\n<p>Face \u00e0 ce constat, la SNCF a pr\u00e9sent\u00e9 mercredi dernier un plan d\u2019urgence afin de r\u00e9pondre aux attentes de la R\u00e9gion et aux besoins des usagers. Parmi les mesures, une bonne nouvelle pour les voyageurs r\u00e9guliers de la ligne Toulouse-Rodez puisque ces derniers seront rembours\u00e9s \u00e0 hauteur de deux mois d\u2019abonnement par la R\u00e9gion \u00e0 partir de f\u00e9vrier\u00a02026.<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/www.ladepeche.fr\/2025\/09\/09\/temoignages-cest-un-peu-le-loto-entre-retards-pannes-et-annulations-les-usagers-de-la-ligne-sncf-rodez-toulouse-desesperent-12912423.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00c9MOIGNAGES. \u00ab\u00a0C\u2019est un peu le loto\u00a0\u00bb\u00a0: Entre retards, pannes et annulations, les usagers de la ligne SNCF Rodez-Toulouse d\u00e9sesp\u00e8rent<\/a>\n    <\/p>\n<p>Une compensation rendue possible par des p\u00e9nalit\u00e9s \u00ab\u00a0les plus \u00e9lev\u00e9es de France\u00a0\u00bb, appliqu\u00e9es par la collectivit\u00e9 \u00e0 la SNCF en cas de d\u00e9faut de ponctualit\u00e9 ou de fiabilit\u00e9. La soci\u00e9t\u00e9 de chemins de fer va en effet s\u2019acquitter de pr\u00e8s de 4\u00a0millions d\u2019euros au titre des p\u00e9nalit\u00e9s dues pour l\u2019ann\u00e9e 2025.<\/p>\n<p>Plusieurs op\u00e9rations sur les lignes pr\u00e9vues<\/p>\n<p>Les lignes passant par Albi et Castres vont \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier en partie des 60\u00a0M\u20ac investis sur trois ans dans la r\u00e9gion pour am\u00e9liorer la maintenance des infrastructures et la modernisation du mat\u00e9riel.<\/p>\n<p>Sur les deux lignes, un travail va \u00eatre engag\u00e9 pour \u00ab\u00a0lever les limitations de vitesse les plus impactantes\u00a0\u00bb et ainsi am\u00e9liorer la cadence des rames. L\u2019ann\u00e9e prochaine, des travaux d\u2019urgence sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9s sur le passage \u00e0 niveau de Moular\u00e8s, pr\u00e8s de Tanus, et un chantier de renouvellement de la voie A de la gare de Saint-Sulpice est pr\u00e9vu pour 2028.<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/www.ladepeche.fr\/2025\/09\/15\/les-usagers-du-train-rodez-toulouse-se-desesperent-12931117.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Les usagers du train Rodez-Toulouse se d\u00e9sesp\u00e8rent<\/a>\n    <\/p>\n<p>Dans son plan, la SNCF veut \u00e9galement lutter contre les \u00ab\u00a0causes ext\u00e9rieures\u00a0\u00bb de retard. Notamment les actes malveillants avec une identification des zones \u00e0 risques pour renforcer la surveillance et lutter contre les actes de malveillance, notamment \u00e0 Albi.<\/p>\n<p>Les op\u00e9rations de remise \u00e0 niveau de la v\u00e9g\u00e9tation pour limiter l\u2019impact des intemp\u00e9ries sur les deux lignes vont \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9es et les sections fragilis\u00e9es par les probl\u00e9matiques de retrait et de gonflement des sols doivent \u00eatre trait\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"l&rsquo;essentiel Face aux retards \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, la SNCF a pr\u00e9sent\u00e9 un plan d\u2019urgence pour renforcer la fiabilit\u00e9 des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":613221,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,33,1777,674,1011,27,12,2680,25,8412,2312,800],"class_list":{"0":"post-613220","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-economie","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-occitanie","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-tarn","19":"tag-toulouse","20":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115756086255509776","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=613220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/613221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=613220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=613220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=613220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}