{"id":613375,"date":"2025-12-21T08:07:13","date_gmt":"2025-12-21T08:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/613375\/"},"modified":"2025-12-21T08:07:13","modified_gmt":"2025-12-21T08:07:13","slug":"mateo-jot-bute-sur-une-marche-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/613375\/","title":{"rendered":"Mat\u00e9o Jot bute sur une marche – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Une semaine apr\u00e8s la Coupe de France de Ouistreham, Mat\u00e9o Jot<\/a><\/strong> retrouvait le sable en Coupe du Monde, ce samedi, \u00e0 Anvers. Comme \u00e0 Flamanville fin novembre, le coureur du Team CX TPM termine\u00a0aux portes du Top 30<\/strong><\/a>. Le coureur de 22 ans a connu un d\u00e9part chaotique<\/strong><\/a>. \u00ab\u00a0Il y a eu une chute dans la premi\u00e8re ligne droite. J’avais un peu d’appr\u00e9hension et j’ai essay\u00e9 de ne pas tomber parce que j’avais perdu trop de temps dans le premier tour\u00a0\u00bb, dit-il \u00e0 DirectVelo.<\/p>\n

Les ennuis ne sont pas termin\u00e9s pour le 3e de la course du samedi \u00e0 Quelneuc. \u00ab\u00a0J’ai entam\u00e9 une remont\u00e9e apr\u00e8s les deux premiers tours, j’ai crev\u00e9 \u00e0 la sortie du premier poste, relate-t-il. Il y avait une petite marche et je ne l’ai pas vue\u00a0\u00bb. Condamn\u00e9 \u00e0 couvrir un demi-tour \u00e0 plat, il perd encore une dizaine de places. \u00ab\u00a0Je reviens sur un groupe parce que dans le sable j’allais tr\u00e8s bien… sauf qu’aussit\u00f4t la ligne franchie, mon d\u00e9railleur se met en s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb. Une fois le v\u00e9lo chang\u00e9, il a pu bien remonter. \u00ab\u00a0J’ai un peu faibli dans le dernier demi-tour mais je suis content\u00a0\u00bb, indique-t-il.<\/p>\n

OUISTREHAM AIDE BIEN POUR ANVERS<\/strong><\/p>\n

Sur les plages du D\u00e9barquement \u00e0 Ouistreham, Mat\u00e9o Jot s’\u00e9tait class\u00e9 5e. Mais surtout, la finale de la Coupe de France lui a servi pour se mettre dans le bain du sable. \u00ab\u00a0Cette course dans le sable une semaine avant, c’est b\u00e9n\u00e9fique, appr\u00e9cie-t-il. Dans la technique, \u00e7a nous aide\u00a0\u00bb. Mais il a not\u00e9 des diff\u00e9rences entre les deux terrains. \u00ab\u00a0Ici, \u00e0 Anvers, d\u00e8s que tu sors un peu de la trace, tu es \u00e0 l’arr\u00eat. \u00c0 Ouistreham, si tu as de la force, tu arrives quand m\u00eame \u00e0 rouler\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Mat\u00e9o Jot termine sa deuxi\u00e8me manche de Coupe du Monde \u00ab\u00a0tr\u00e8s content des sensations\u00a0\u00bb. Il pense m\u00eame que \u00ab\u00a0le Top 25 \u00e9tait envisageable sans [ses] probl\u00e8mes mais c’est la course\u00a0\u00bb. Il esp\u00e8re maintenant pouvoir retrouver l’ambiance de la Coupe du Monde \u00e0 Gavere, le 26 d\u00e9cembre, \u00ab\u00a0mais \u00e7a d\u00e9pend du s\u00e9lectionneur\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une semaine apr\u00e8s la Coupe de France de Ouistreham, Mat\u00e9o Jot retrouvait le sable en Coupe du Monde,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":613376,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-613375","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115756534749375201","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=613375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/613376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=613375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=613375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=613375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}