{"id":6143,"date":"2025-04-06T20:16:08","date_gmt":"2025-04-06T20:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/6143\/"},"modified":"2025-04-06T20:16:08","modified_gmt":"2025-04-06T20:16:08","slug":"etre-champion-me-fait-voir-ce-qui-marrive-dun-autre-oeil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/6143\/","title":{"rendered":"\u00catre champion me fait voir ce qui m’arrive d’un autre \u0153il"},"content":{"rendered":"

Au cours du mois qui s’est \u00e9coul\u00e9, Jorge Mart\u00edn<\/a> s’est progressivement de plus en plus montr\u00e9 aupr\u00e8s du public. Le champion du monde en titre avait disparu des radars apr\u00e8s sa chute survenue lors d’un entra\u00eenement, fin f\u00e9vrier, peu de temps apr\u00e8s une premi\u00e8re blessure qui l’avait priv\u00e9 de la majeure partie des tests d’avant-saison.<\/p>\n

Cela avait entra\u00een\u00e9 son absence sur les premiers Grands Prix d’un championnat lors duquel il avait h\u00e2te de porter le num\u00e9ro 1, mais aussi son silence m\u00e9diatique. Or, petit \u00e0 petit, le pilote espagnol a refait surface sur les r\u00e9seaux sociaux, puis il s’est rendu \u00e0 Austin le week-end dernier afin d’assister au Grand Prix des Am\u00e9riques.<\/p>\n

Il a pu reprendre contact avec son \u00e9quipe et avec l’Aprilia qui l’attend pour la prochaine manche, pr\u00e9vue la semaine prochaine au Qatar. Avant les derniers rendez-vous qui devront valider ce retour \u00e0 la comp\u00e9tition dans les jours \u00e0 venir, Jorge Mart\u00edn a accord\u00e9 une interview \u00e0 Motorsport.com<\/strong>, afin d’\u00e9voquer ce tunnel dans lequel il a \u00e9t\u00e9 plong\u00e9 et dont il est d\u00e9sormais pratiquement sorti.<\/p>\n

Qu’y a-t-il de plus cruel que d’\u00eatre champion du monde et de ne pas pouvoir le montrer sur la piste\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Je crois qu’il y a des choses nettement pires. Il est clair que ce qui m’arrive est un cauchemar, mais le fait d’\u00eatre champion du monde me permet de le voir d’un autre \u0153il. C’est un obstacle, il faut le surmonter, mais \u00e7a aurait pu \u00eatre pire. Je suis all\u00e9 \u00e0 Austin parce que je me sentais motiv\u00e9\u00a0;\u00a0si je l’avais envisag\u00e9 deux semaines plus t\u00f4t, je n’aurais eu ni la force ni l’envie de le faire.<\/p>\n

Est-ce la chute la plus difficile \u00e0 laquelle tu aies d\u00fb faire face\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Probablement, oui. Celle de Portim\u00e3o [en 2021] est encore tr\u00e8s pr\u00e9sente dans mon esprit, mais celle-ci a \u00e9t\u00e9 encore plus violente, vraiment terrible. En plus, elle m’a caus\u00e9 des fractures compliqu\u00e9es et c’est ce qui m’a le plus emb\u00eat\u00e9. J’ai eu trois fractures \u00e0 la main, quatre au pied, et quelque chose sur une c\u00f4te dont on ne sait pas encore pr\u00e9cis\u00e9ment ce que c’est.<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn n’a que peu pilot\u00e9 l’Aprilia jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

Photo de: Aprilia Racing<\/p>\n

Y a-t-il quelque chose qui t’a aid\u00e9 \u00e0 surmonter la frustration et l’angoisse\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Rien en particulier ne m’a aid\u00e9. Au final, il s’agit de soi et du temps. Le temps aide \u00e0 gu\u00e9rir, et chaque jour on progresse.<\/p>\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re, alors que tu \u00e9tais en route vers le titre, tu as parl\u00e9 ouvertement de la pr\u00e9paration mentale et du travail que tu fais avec ton psychologue. Quel r\u00f4le cela a-t-il jou\u00e9 dans cette p\u00e9riode\u00a0?<\/strong><\/p>\n

\u00c7a m’a aid\u00e9. Sans tout le travail mental que j’ai effectu\u00e9, cette blessure aurait \u00e9t\u00e9 encore plus dure. Mais je ne sais pas \u00e0 quel point cela m’a chang\u00e9, car ce travail, je l’avais d\u00e9j\u00e0 fait, je le porte en moi et je g\u00e8re beaucoup mieux mes \u00e9motions gr\u00e2ce \u00e0 cela.<\/p>\n

Y a-t-il eu un conseil ou une conversation qui t’a particuli\u00e8rement aid\u00e9\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Marc [M\u00e1rquez] et d’autres pilotes, comme Pecco [Bagnaia], m’ont dit que je devais prendre mon temps<\/a>, ne pas me pr\u00e9cipiter. \u00c7a, c’est le meilleur conseil. Dans le cas de Marc, ce qu’il dit sur ces sujets-l\u00e0 a beaucoup de valeur, car il a \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 pendant longtemps. Et il l’a dit avec sinc\u00e9rit\u00e9. C’est appr\u00e9ciable d’avoir des adversaires qui s’int\u00e9ressent \u00e0 toi, car cela montre aussi qu’ils veulent te voir en piste, ils veulent que tu te battes avec eux pour les choses importantes. Quand tu vois un coll\u00e8gue souffrir, tu ressens beaucoup d’empathie pour lui.<\/p>\n

Dans l’une de tes premi\u00e8res prises de parole apr\u00e8s ta chute \u00e0 l’entra\u00eenement, tu as dit que tu apprenais toujours quelque chose dans tout ce qui t’arrive. Qu’as-tu tir\u00e9 de cette exp\u00e9rience\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Eh bien, pour commencer, cette chute ne m’arrivera plus. Je retournerai sur ce circuit, car je veux l’affronter, mais je sais ce que j’ai fait et je ne le referai pas. Ensuite, ces \u00e9preuves t’enseignent aussi des choses sur le plan mental, car elles te montrent que tout passe, et que t\u00f4t ou tard, tu vois la lumi\u00e8re au bout du tunnel.<\/p>\n

\n

Cette chute ne m’arrivera plus. Je sais ce que j’ai fait et je ne le referai pas.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Comment et quand penses-tu faire ton retour en course\u00a0?<\/strong><\/p>\n

J’esp\u00e8re que ce sera au Qatar. Mais il est vrai aussi que, quand je reviendrai, je ne serai pas \u00e0 100%. Dans ma situation, avec une nouvelle moto, ce que je dois faire c’est accumuler les kilom\u00e8tres. Le plus important est que, quand je remonterai sur la moto, ma condition physique me permette de piloter.<\/p>\n

Quelle sera ta strat\u00e9gie\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Il faut que j’identifie bien mon objectif. Je suis quelqu’un qui avance par objectifs, et il faut savoir exactement quelle sera ma priorit\u00e9 au Qatar. Les premi\u00e8res courses, jusqu’au moment o\u00f9 je serai \u00e0 l’aise, je vais les aborder avec beaucoup de calme. Je dois progresser avec l’Aprilia.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

O\u00f9 en est ton adaptation\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Il est clair que mon niveau d’adaptation n’a rien \u00e0 voir avec celui que j’aurais eu si je ne m’\u00e9tais pas bless\u00e9. Mais je pense aussi que l’\u00e9volution aurait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s similaire, car tout le mat\u00e9riel qui est arriv\u00e9 et que Bezzecchi a test\u00e9 a fonctionn\u00e9. C’est la raison pour laquelle cela a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9. Maintenant, il faut que je vive ce moment avec beaucoup d’enthousiasme, mais sans la pression de devoir gagner imm\u00e9diatement.<\/p>\n

As-tu suivi de pr\u00e8s l’\u00e9volution de la moto\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Je l’ai suivie de tr\u00e8s pr\u00e8s. Je parle souvent avec Massimo [Rivola, PDG d’Aprilia Racing], avec Fabiano [Sterlacchini, directeur technique], et m\u00eame si je ne suis pas physiquement sur les circuits, j’ai l’impression d’\u00eatre en comp\u00e9tition. J’essaie d’apporter ce que je peux, et le potentiel de la RS-GP est tr\u00e8s bon. Je pense qu’Aprilia a franchi un cap\u00a0;\u00a0maintenant, il faudra voir dans quelle mesure je pourrai recommencer \u00e0 me battre en t\u00eate avec mon exp\u00e9rience et mon style.<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Oriol Puigdemont\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Jorge Mart\u00edn\n<\/p>\n

Aprilia Racing Team\n<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au cours du mois qui s’est \u00e9coul\u00e9, Jorge Mart\u00edn s’est progressivement de plus en plus montr\u00e9 aupr\u00e8s du…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[3563,1011,27,3564,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-6143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aprilia-racing-team","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-jorge-martu00edn","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114292862701811487","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}