{"id":614688,"date":"2025-12-21T23:05:14","date_gmt":"2025-12-21T23:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/614688\/"},"modified":"2025-12-21T23:05:14","modified_gmt":"2025-12-21T23:05:14","slug":"transports-en-ile-de-france-une-reduction-des-services-rer-et-transilien-avant-les-jo-de-paris-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/614688\/","title":{"rendered":"Transports en \u00cele-de-France : une r\u00e9duction des services RER et Transilien avant les JO de Paris 2024"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 l\u2019approche des JO, la SNCF a mis en place un plan de transport estival all\u00e9g\u00e9 pour les lignes de RER et de Transilien. Cette d\u00e9cision a des cons\u00e9quences importantes sur la fr\u00e9quence des trains, particuli\u00e8rement sur certaines lignes.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"VlnrJyl1Eq\">\n<p><a href=\"https:\/\/360sport.fr\/2021\/01\/08\/limportance-de-la-nutrition-pour-les-jeunes-athletes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u2019importance de la nutrition pour les jeunes athl\u00e8tes<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Une r\u00e9duction n\u00e9cessaire pour les JO<\/p>\n<p>La SNCF a d\u00fb r\u00e9organiser ses services en raison des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Elle a \u00e9tal\u00e9 les cong\u00e9s des conducteurs pour garantir des renforts pendant l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Les adaptations visent \u00e0 maintenir une capacit\u00e9 suffisante aux heures de pointe.<\/p>\n<p>En moyenne, 90% de l\u2019offre sera assur\u00e9e, mais certaines lignes verront une r\u00e9duction plus marqu\u00e9e. Le service d\u2019\u00e9t\u00e9 est qualifi\u00e9 de typique pour les RER A et B, sans modification pour les lignes K, U, R, T4, T11, T12 et T13.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"IYs24XS9HH\">\n<p><a href=\"https:\/\/360sport.fr\/2018\/09\/20\/la-coree-du-nord-et-du-sud-collaborent-pour-lorganisation-des-jo-de-2032\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Cor\u00e9e du Nord et du Sud collaborent pour l\u2019organisation des JO de 2032<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Des lignes particuli\u00e8rement touch\u00e9es<\/p>\n<p>Le RER C est fortement impact\u00e9 avec un service r\u00e9duit \u00e0 60% par rapport \u00e0 une journ\u00e9e normale. Les travaux d\u2019\u00e9t\u00e9 habituels sur cette ligne ne seront pas r\u00e9alis\u00e9s cette ann\u00e9e, une premi\u00e8re depuis 1996. Malgr\u00e9 cela, l\u2019offre reste faible, surtout en banlieue.<\/p>\n<p>Les usagers expriment leur frustration face \u00e0 ces changements non anticip\u00e9s. Des r\u00e9ductions similaires sont observ\u00e9es sur les lignes P (93%), L (90%), et H (88%). Les RER D et E, ainsi que la ligne J, voient \u00e9galement des baisses importantes.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"JMSGLmdkCy\">\n<p><a href=\"https:\/\/360sport.fr\/2022\/09\/26\/3-criteres-essentiels-pour-choisir-votre-coach-sportif\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">3 crit\u00e8res essentiels pour choisir votre coach sportif<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<tr>\n\ud83d\ude86 RER C<\/p>\n<td>Service r\u00e9duit \u00e0 60%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\ud83d\ude88 Ligne P<\/td>\n<td>93% du service d\u2019\u00e9t\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\ud83d\ude89 Ligne L<\/td>\n<td>90% du service d\u2019\u00e9t\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\ud83d\ude84 Ligne H<\/td>\n<td>88% du service d\u2019\u00e9t\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\ud83d\ude8b RER D<\/td>\n<td>84% du service d\u2019\u00e9t\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<p>Les impacts sur les usagers<\/p>\n<p>Le manque de trains a provoqu\u00e9 des tensions parmi les usagers, qui se plaignent sur les r\u00e9seaux sociaux. Ces r\u00e9ductions d\u2019offre ont pris beaucoup de passagers au d\u00e9pourvu, causant des retards et des d\u00e9sagr\u00e9ments significatifs.<\/p>\n<p>Les associations d\u2019usagers, comme Plus de Trains, d\u00e9noncent un manque de transparence de la part de la SNCF. Des tensions sont particuli\u00e8rement not\u00e9es dans des gares comme Juvisy et Savigny-sur-Orge.<\/p>\n<ul>\n<li>Frustration des usagers<\/li>\n<li>R\u00e9ductions non anticip\u00e9es<\/li>\n<li>Tensions dans certaines gares<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les associations esp\u00e8rent que la situation s\u2019am\u00e9liorera avant les Jeux olympiques, notamment avec les d\u00e9parts en vacances et le recours au t\u00e9l\u00e9travail. Apr\u00e8s les JO, une nouvelle r\u00e9duction de l\u2019offre est \u00e0 pr\u00e9voir, suivie d\u2019un renforcement pendant les Jeux paralympiques.<\/p>\n<p>La SNCF incite ses agents \u00e0 prendre leurs cong\u00e9s en dehors des p\u00e9riodes des JO pour \u00eatre disponibles \u00e0 la rentr\u00e9e 2024. Les usagers doivent-ils se pr\u00e9parer \u00e0 d\u2019autres perturbations dans un avenir proche ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 l\u2019approche des JO, la SNCF a mis en place un plan de transport estival all\u00e9g\u00e9 pour les&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":614689,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,3996,12,626,25],"class_list":{"0":"post-614688","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-jeux-olympiques","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115760065832904232","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=614688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/614689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=614688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=614688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=614688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}