{"id":615887,"date":"2025-12-22T13:36:19","date_gmt":"2025-12-22T13:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/615887\/"},"modified":"2025-12-22T13:36:19","modified_gmt":"2025-12-22T13:36:19","slug":"les-jingles-avant-les-annonces-dans-le-metro-de-paris-vont-changer-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/615887\/","title":{"rendered":"Les jingles avant les annonces dans le m\u00e9tro de Paris vont changer en 2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">La \u00ab java r\u00e9invent\u00e9e \u00bb qui rythme vos trajets dans le m\u00e9tro ne soufflera pas ses 22 bougies. Ce petit jingle sonore compos\u00e9 en 2005 et utilis\u00e9 pour les annonces en station, mais aussi dans les bus ou \u00e0 bord des m\u00e9tros, ne sera bient\u00f4t plus diffus\u00e9 dans les haut-parleurs du r\u00e9seau RATP. Il sera remplac\u00e9 au cours de l\u2019ann\u00e9e 2026 par une nouvelle \u00ab identit\u00e9 sonore \u00bb command\u00e9e par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM).<\/p>\n<p class=\"\">Pourquoi un tel changement ? IDFM est l\u2019autorit\u00e9 qui g\u00e8re les transports en commun de l\u2019Ile-de-France. Elle a notamment la charge de la r\u00e9novation, de l\u2019achat du nouveau mat\u00e9riel roulant &#8211; avec ses nouveaux codes couleurs d\u00e9sormais, le bleu ciel en fil conducteur &#8211; ou encore de la modernisation de la billettique. Peu \u00e0 peu, elle entend devenir la marque unique des transports en \u00cele-de-France et supplanter la RATP dans l\u2019esprit des voyageurs, surtout alors que l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence poursuit sa mise en \u0153uvre.<\/p>\n<p class=\"\">Pour marquer la \u00ab coh\u00e9rence \u00bb du r\u00e9seau francilien, elle d\u00e9ploie un environnement unifi\u00e9 \u00ab sans couture \u00bb o\u00f9 les identit\u00e9s des diff\u00e9rents op\u00e9rateurs qui font fonctionner le r\u00e9seau pour elle (RATP, SNCF, Keolis, Transdev\u2026) sont gomm\u00e9es petit \u00e0 petit.<\/p>\n<p class=\"\">\u00ab \u00c0 terme, IDFM doit devenir le point de rep\u00e8re pour le voyageur, le r\u00e9f\u00e9rent pour toutes les questions qu\u2019il se pose. L\u2019id\u00e9e est d\u2019apporter de la lisibilit\u00e9 et de simplifier la vie des voyageurs\u2026 \u00bb \u00e9num\u00e8re-t-on rue Ch\u00e2teaudun.<\/p>\n<p class=\"\">C\u2019est dans ce m\u00eame but que, dans le courant de l\u2019automne, \u00e0 l\u2019occasion de l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence du r\u00e9seau de bus parisien, les uniformes verts et bleu marine des conducteurs de bus RATP de Paris et de la petite couronne ont disparu. Ils ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par de nouvelles tenues gris anthracite et bleu clair choisies par IDFM et d\u00e9j\u00e0 enfil\u00e9es par les autres op\u00e9rateurs de bus en grande couronne depuis 2020.<\/p>\n<p class=\"\">2026 marquera donc une nouvelle \u00e9tape de l\u2019extension de la marque IDFM avec la nouvelle identit\u00e9 sonore qui sera d\u00e9ploy\u00e9e sur tous les transports franciliens. \u00ab Il ne s\u2019agit pas de changer la musique juste pour changer la musique \u00bb, insiste-t-on chez IDFM, m\u00eame si, en interne \u00e0 la RATP, cette nouveaut\u00e9 est mal v\u00e9cue par certains agents. \u00ab On ressent un peu de d\u00e9sarroi. C\u2019est encore un marqueur de notre entreprise qui dispara\u00eet \u00bb, murmure-t-on dans les couloirs de la RATP.<\/p>\n<p class=\"\">Les usagers interrog\u00e9s, eux, semblent un peu perplexes. \u00ab Franchement, je ne vois pas trop l\u2019utilit\u00e9 de changer la musique. L\u2019essentiel, surtout, c\u2019est qu\u2019on entende bien les messages qui sont diffus\u00e9s. Parfois,<a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/info-paris-ile-de-france-oise\/transports\/sur-les-quais-je-ne-comprends-rien-dans-les-transports-parisiens-des-annonces-souvent-incomprehensibles-30-11-2025-E32N6OZX4JANBGZXIZD2O2GI4I.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> ce n\u2019est pas toujours compr\u00e9hensible \u00bb,<\/a> observe Sophie, une quadra crois\u00e9e \u00e0 la station Les Halles. \u00ab Les jingles sonores, c\u2019est un d\u00e9tail. Moi, ce que je veux, ce sont des transports fiables et sans perturbations. Le reste, je m\u2019en moque ! De toute fa\u00e7on, j\u2019ai en permanence mon casque sur les oreilles ! \u00bb sourit Erwan avant d\u2019aller attraper son m\u00e9tro.<\/p>\n<p class=\"\">Un jury r\u00e9unissant des repr\u00e9sentants d\u2019IDFM, de la RATP et de Transilien SNCF Voyageurs a s\u00e9lectionn\u00e9 les notes qui rythmeront vos journ\u00e9es dans les transports en commun avant chaque annonce voyageur. \u00ab Il fallait \u00e0 la fois un son qui attire l\u2019attention des passagers sans les agresser et qui soit agr\u00e9able \u00e0 attendre dans des endroits ferm\u00e9s, les gares en l\u2019occurrence, comme dans des endroits plus ouverts pour les bus \u00bb, explique-t-on chez IDFM.<\/p>\n<p class=\"\">Diff\u00e9rents candidats \u00e9taient sur les rangs mais c\u2019est finalement l\u2019agence de cr\u00e9ation sonore et musicale \u00ab Chez Jean \u00bb, qui a d\u00e9j\u00e0 travaill\u00e9 pour la maison Saint-Laurent, Nike ou France 3, qui a \u00e9t\u00e9 choisie \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9. La nouvelle musique commencera \u00e0 \u00eatre diffus\u00e9e mi-janvier mais ne sera d\u00e9ploy\u00e9e sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau que mi 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La \u00ab java r\u00e9invent\u00e9e \u00bb qui rythme vos trajets dans le m\u00e9tro ne soufflera pas ses 22 bougies.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":615888,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,1777,674,1011,27,1944,12,626,25,2382],"class_list":{"0":"post-615887","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-ma-ville","14":"tag-news","15":"tag-paris","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-transport-idf-oise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115763490704514385","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=615887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/615888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=615887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=615887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=615887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}