{"id":616554,"date":"2025-12-22T21:02:16","date_gmt":"2025-12-22T21:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/616554\/"},"modified":"2025-12-22T21:02:16","modified_gmt":"2025-12-22T21:02:16","slug":"interview-a-quelques-mois-des-municipales-pierre-hurmic-veut-confirmer-le-tournant-historique-pris-a-bordeaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/616554\/","title":{"rendered":"Interview. \u00c0 quelques mois des municipales, Pierre Hurmic veut \u00ab\u00a0confirmer le tournant historique\u00a0\u00bb pris \u00e0 Bordeaux"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Julian Doubax<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

22 d\u00e9c. 2025 \u00e0 18h36 <\/p>\n

Les \u00e9lections municipales de 2026<\/strong> approchent \u00e0 grands pas et l\u2019heure des comptes<\/strong> a sonn\u00e9 pour les maires sortants. Le vendredi 19\u00a0d\u00e9cembre 2025, au lendemain de l\u2019annonce de l\u2019union<\/a> entre Thomas Cazenave<\/a> et Nathalie Delattre, Pierre Hurmic<\/a> a r\u00e9pondu aux questions d\u2019actu Bordeaux<\/a>. L\u2019\u00e9dile bordelais est revenu sur les grandes lignes de son mandat. Logement<\/strong>, transports<\/strong>, climat<\/strong>, s\u00e9curit\u00e9<\/strong>\u2026 L\u2019\u00e9cologiste a d\u00e9fendu plusieurs d\u00e9cisions prises depuis sa prise de fonction en 2020 et a donn\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse sur sa possible candidature.<\/p>\n

Actu : <\/strong>Le logement est toujours une v\u00e9ritable probl\u00e9matique \u00e0 Bordeaux. L’encadrement des loyers ne semble pas suffisant…<\/p>\n

Pierre Hurmic : <\/strong>D\u00e8s le d\u00e9but du mandat, on a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la possibilit\u00e9 d’exp\u00e9rimenter cet encadrement des loyers. Contrairement aux r\u00e9ticences qui avaient \u00e9t\u00e9 exprim\u00e9es, \u00e7a fonctionne bien. Les retours et \u00e9tudes que l’on a montrent qu’on obtient un maintien des loyers et surtout sans impact n\u00e9gatif sur le volume des offres. Ce qui \u00e9tait vraiment la crainte initiale. Il n’y a pas cet effet de limitation des offres. C’est pour \u00e7a qu’on prolongera, si l’\u00c9tat nous en donne la possibilit\u00e9, l’exp\u00e9rimentation de l’encadrement des loyers. <\/p>\n

Et quelles sont vos solutions en mati\u00e8re d’acc\u00e8s au logement ?<\/p>\n

P.H. : <\/strong>D’abord, il y a un probl\u00e8me d’acc\u00e8s au logement \u00e0 Bordeaux comme dans toutes les grandes m\u00e9tropoles. La tension sur le logement est une r\u00e9alit\u00e9 locale et elle repose sur le rench\u00e9rissement des prix. On y r\u00e9pond en d\u00e9veloppant le logement social pour assurer davantage de mixit\u00e9 sociale. Cela permet aux m\u00e9nages modestes et aux classes moyennes de rester \u00e0 Bordeaux s’ils le souhaitent. Nous avons h\u00e9rit\u00e9 d’une ville qui \u00e9tait tr\u00e8s en retard en termes de logements sociaux. On \u00e9tait \u00e0 18% de logements sociaux en 2020. Et on est pass\u00e9 \u00e0 20,5% en seulement 5 ans. On va \u00e9galement poursuivre l’encadrement des meubles touristiques, type Airbnb. On est pass\u00e9 de 120 \u00e0 90 jours, en doublant la compensation dans l’hypercentre. On essaie d’avoir une politique, que certains qualifieront peut-\u00eatre de trop interventionniste, mais en tout cas qui nous permet de loger le plus possible de Bordelais dans la ville. <\/p>\n

Outre le logement, il y a aussi la question des transports en commun. Le r\u00e9seau de tramway est sursatur\u00e9, les alternatives v\u00e9lo ou pi\u00e9tonne ne sont pas possibles pour tout le monde. Comment pouvez-vous am\u00e9liorer la situation ?\n<\/p>\n

P.H. : <\/strong>La mise en route des nouvelles lignes de tramway entra\u00eene un certain nombre de difficult\u00e9s. Comme \u00e0 chaque lancement de nouveaut\u00e9s. Mais moi ce que je retiens plut\u00f4t dans les \u00e9v\u00e9nements r\u00e9cents, c’est que notre r\u00e9seau de transports en commun bordelais a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 comme \u00e9tant le r\u00e9seau le plus attractif et le plus dynamique. On a augment\u00e9 la fr\u00e9quentation de nos transports collectifs en 2025 de 9%, c’est \u00e9norme. Tout le monde se rend compte que la circulation des v\u00e9los a explos\u00e9 dans Bordeaux ces derni\u00e8res ann\u00e9es avec un certain nombre de difficult\u00e9s. Mon r\u00eave, ce n’est pas de mettre tout le monde \u00e0 v\u00e9lo. Je consid\u00e8re que Bordeaux, c’est d’abord une ville marchable et on fait beaucoup d’efforts pour adapter la ville \u00e0 la marche. Le centre-ville de Bordeaux est de plus en plus pi\u00e9ton, ce qui est bon pour le commerce local.<\/p>\n

Ce dont je me f\u00e9licite, c’est que Bordeaux a \u00e9t\u00e9 longtemps consid\u00e9r\u00e9e comme \u00e9tant une ville difficile d’acc\u00e8s. En 2019, l’aire m\u00e9tropolitaine bordelaise \u00e9tait la troisi\u00e8me la plus embouteill\u00e9e de France. On est pass\u00e9 \u00e0 la sixi\u00e8me place cette ann\u00e9e. On peut me reprocher d’avoir limit\u00e9 la circulation automobile \u00e0 Bordeaux, je l’assume parfaitement, voire je le revendique. J’ai limit\u00e9 la pollution de 35% et j’ai permis aux mobilit\u00e9s douces aussi de circuler plus facilement et d’apaiser la ville. <\/p>\n

Ces changements sont pourtant dans le viseur des commer\u00e7ants du centre-ville. Comment r\u00e9pondez-vous \u00e0 leurs inqui\u00e9tudes ?<\/p>\n

P.H. : <\/strong>J’entends tr\u00e8s souvent ce genre de plaintes de la part des commer\u00e7ants qui connaissent une p\u00e9riode difficile. Nous avons mont\u00e9, avec la Chambre de commerce, un office du commerce pour travailler ensemble sur les probl\u00e9matiques. C’est quelque chose de tout \u00e0 fait nouveau. On a constat\u00e9 qu’au mois de juillet dernier, le centre-ville de Bordeaux connaissait une fr\u00e9quentation de plus de 22% par rapport \u00e0 la moyenne des trois derni\u00e8res ann\u00e9es. Les commer\u00e7ants souffrent surtout de la concurrence du commerce en ligne. Ce n’est pas du tout li\u00e9 \u00e0 la fr\u00e9quentation automobile du centre-ville. On constate qu’\u00e0 Bordeaux, on a un taux de vacances commerciales qui est bien plus faible que dans la plupart des villes comparables. Il est de 7,6% et inf\u00e9rieur \u00e0 Toulouse, Nice, Toulon, Rennes ou encore Montpellier. Il y a une esp\u00e8ce de Bordeaux-Bashing qui se fait souvent orchestrer par l’opposition municipale, mais qui ne correspond pas \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 du terrain.<\/p>\n

Sur l’\u00e9cologie, vous avez d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 l\u2019urgence climatique d\u00e8s votre arriv\u00e9e \u00e0 la mairie en 2020 mais \u00e0 l\u2019aube de 2026, certains opposants estiment votre politique trop timide et insuffisante…\n<\/p>\n

P.H. : <\/strong>\u00c7a m’amuse que ce soit d’anciens ministres macronistes qui me reprochent cela, alors que notre pays a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 \u00e0 deux reprises pour inaction climatique. Je veux bien prendre toutes les critiques mais je trouve \u00e7a un petit peu paradoxal venant d\u2019eux. Les \u00e9missions carbone de la collectivit\u00e9 ont baiss\u00e9 de 24% entre 2019 et 2025, la consommation d’eau potable a baiss\u00e9 de 25%, nous sommes l’une des villes les plus dynamiques en mati\u00e8re de promotion de l’\u00e9nergie solaire… Donc les critiques sur ce terrain me paraissent tout \u00e0 fait d\u00e9connect\u00e9es de la r\u00e9alit\u00e9. <\/p>\n

On a plant\u00e9 plus de 70 000 arbres pendant ce mandat. On a fait des efforts \u00e9normes en cinq ans pour adapter notre ville aux \u00e9t\u00e9s caniculaires. Tout \u00e7a participe aux r\u00e9ponses \u00e0 apporter \u00e0 l’urgence climatique, \u00e0 ce double d\u00e9fi qui consiste \u00e0 la fois \u00e0 s’adapter au d\u00e9r\u00e8glement climatique et \u00e0 le freiner. Pour nous, c’\u00e9tait tout sauf un slogan. C’\u00e9tait un v\u00e9ritable d\u00e9fi. Je crois que ce d\u00e9fi, nous y avons r\u00e9pondu. <\/p>\n

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Par contre, en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, vous vous \u00eates align\u00e9 sur des demandes de la droite et du centre avec le d\u00e9ploiement de la vid\u00e9osurveillance et l’armement d’une partie de la police municipale…<\/p>\n

P.H. : <\/strong>Je suis critiqu\u00e9 par la droite l\u00e0-dessus. Ils essaient de d\u00e9cliner localement un certain nombre de slogans nationaux, sur le fait que des villes \u00e9cologistes ou de gauche seraient en panne sur le terrain de la s\u00e9curit\u00e9. Mais ils n’ont pas de chance : ils sont tomb\u00e9s sur l’un des maires les plus engag\u00e9s. Quand je suis arriv\u00e9 \u00e0 la t\u00eate de Bordeaux, j’ai trouv\u00e9 une police municipale en totale d\u00e9sh\u00e9rence.
J’ai augment\u00e9 son budget de fonctionnement le passant de 8,6 millions d’euros \u00e0 13,6 millions d’euros en 2026. J’ai \u00e9galement augment\u00e9 de moiti\u00e9 le nombre de policiers municipaux sur le terrain. J’ai totalement r\u00e9organis\u00e9 ma police municipale en cr\u00e9ant une brigade sp\u00e9ciale qui est arm\u00e9e et j’ai aussi doubl\u00e9 le nombre de cam\u00e9ras de vid\u00e9osurveillance. J’en ai beaucoup fait. Puis, la s\u00e9curit\u00e9, c’est aussi une comp\u00e9tence de l’\u00c9tat. Je veux bien que les macronistes me reprochent des choses. Je les renvoie alors devant les obligations r\u00e9galiennes de l’\u00c9tat. <\/p>\n

Votre mandat touche \u00e0 sa fin. En quasiment six ann\u00e9es \u00e0 la t\u00eate de Bordeaux, quelle est votre plus grande satisfaction ?<\/p>\n

P.H. : <\/strong>D’avoir r\u00e9ussi \u00e0 hisser Bordeaux au sommet de certaines reconnaissances internationales et que Bordeaux ait \u00e9t\u00e9 la capitale du forum mondial de l’\u00e9conomie sociale et solidaire.
Ce dont je suis fier aussi, ce sont les cours buissonni\u00e8res. On transforme progressivement toutes les cours de nos \u00e9coles maternelles et \u00e9l\u00e9mentaires pour les v\u00e9g\u00e9taliser. Quand je vois des enseignants qui me remontent leur satisfaction et des parents d’\u00e9l\u00e8ves qui me disent que les cours v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es apaisent les enfants, am\u00e9liorent ainsi leur attention en classe, je suis plut\u00f4t satisfait du r\u00e9sultat. Les rues aux enfants sont de grands succ\u00e8s aussi. Je n’ai pas de sujet totem, mais globalement, je consid\u00e8re qu’en cinq ans, la ville a beaucoup chang\u00e9. On a pris une bifurcation et j’esp\u00e8re qu’elle se prolongera et que cette ville ne se macronisera pas. Je souhaite que l’\u00e9chec flagrant du macronisme ne trouve pas un plan B dans la gouvernance de grandes villes comme \u00e0 Bordeaux. <\/p>\n

Et votre plus grande d\u00e9ception ? <\/p>\n

P.H. : <\/strong>Je souhaiterais que \u00e7a aille encore plus vite. Je me d\u00e9finis souvent comme \u00e9tant le plus impatient des Bordelais. Je pense que la ville doit se r\u00e9inventer. L’amor\u00e7age est fait et j’esp\u00e8re que dans les ann\u00e9es qui viennent, nous poursuivrons sur cette voie. <\/p>\n

Le 17 d\u00e9cembre, vous y \u00e9tiez \u00e0 la Grande Poste devant vos nombreux soutiens, mais vous n’\u00eates pas encore officiellement candidat. D\u00e9sormais, Thomas Cazenave et Nathalie Delattre ont d\u00e9cid\u00e9 de s’allier. Vous attendiez cette union pour enfin rentrer dans la course aux municipales ?<\/p>\n

P.H. : <\/strong>Mon calendrier n’est pas du tout tributaire de celui de mes adversaires. Tout le monde sait \u00e0 Bordeaux depuis longtemps que le mariage entre les deux anciens ministres macronistes va se faire. Ils ont orchestr\u00e9 cette mise en sc\u00e8ne du mariage, alors que pour moi, \u00e7a a toujours \u00e9t\u00e9 un non-\u00e9v\u00e9nement. Les sondages, c’\u00e9tait pour faire diversion et pour savoir lequel des deux pourrait prendre la t\u00eate de l’alliance. Je consid\u00e8re que je suis maire de Bordeaux et que je dois \u00eatre maire de Bordeaux le plus longtemps possible. Cela \u00e9tant, il y a une campagne \u00e9lectorale et j’ai conscience du fait qu’il va falloir que j’indique tr\u00e8s rapidement, au d\u00e9but de l’ann\u00e9e, si je suis ou non candidat pour un prochain mandat.<\/p>\n

Mais votre choix est fait ? <\/p>\n

P.H. : <\/strong>Oui, ma d\u00e9cision est d\u00e9j\u00e0 prise. <\/p>\n

Il faut donc attendre le d\u00e9but d’ann\u00e9e 2026 pour la conna\u00eetre…<\/p>\n

P.H. : <\/strong>Je pense que \u00e7a se voit un peu en m’\u00e9coutant mais chaque chose en son temps. La r\u00e9union \u00e0 la Grande Poste \u00e9tait importante pour voir que beaucoup de Bordelais sont d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s mobilis\u00e9s pour cette \u00e9ch\u00e9ance \u00e9lectorale. Ils se reconnaissent dans ce que Bordeaux est en train de devenir. Un Bordeaux fid\u00e8le \u00e0 lui-m\u00eame, fid\u00e8le \u00e0 son patrimoine remarquable, \u00e0 son histoire. C’\u00e9tait important de constater que beaucoup de Bordelais sont tr\u00e8s d\u00e9cid\u00e9s et d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 prot\u00e9ger notre ville de ce qui est arriv\u00e9 \u00e0 notre pays, c’est-\u00e0-dire la d\u00e9gradation. Ils sont tr\u00e8s d\u00e9termin\u00e9s pour poursuivre la m\u00e9tamorphose engag\u00e9e et confirmer le tournant historique qui a \u00e9t\u00e9 pris en 2020.<\/p>\n

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