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\n Le sous-marin HMS Swiftsure en cale s\u00e8che \u00e0 Rosyth<\/p>\n
\t\tCr\u00e9dits : Royal Navy\n <\/p>\n
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Le minist\u00e8re de la D\u00e9fense a confirm\u00e9 que le d\u00e9chargement du combustible des sous-marins nucl\u00e9aires britanniques d\u00e9sarm\u00e9s devrait reprendre en 2026, alors que les pr\u00e9paratifs se poursuivent dans les installations sp\u00e9cialis\u00e9es du chantier naval de Devonport.<\/p>\n
Dans une r\u00e9ponse \u00e9crite au Parlement, le ministre de la D\u00e9fense, Luke Pollard, a d\u00e9clar\u00e9 que les douze sous-marins de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration restants, propuls\u00e9s par des r\u00e9acteurs \u00e0 eau pressuris\u00e9e, seraient trait\u00e9s selon une proc\u00e9dure rigoureusement r\u00e9glement\u00e9e et supervis\u00e9e par l\u2019Office for Nuclear Regulation (ONR).<\/p>\n
Il a pr\u00e9cis\u00e9 que les sous-marins seraient amarr\u00e9s dans un bassin sp\u00e9cialis\u00e9 et agr\u00e9\u00e9 \u00e0 Devonport, o\u00f9 le combustible us\u00e9 serait retir\u00e9, charg\u00e9 dans un conteneur de transport homologu\u00e9 et transport\u00e9 \u00e0 Sellafield avant son stockage \u00e0 long terme dans l\u2019installation de stockage g\u00e9ologique.<\/p>\n
M.\u00a0Pollard a confirm\u00e9 que le d\u00e9mant\u00e8lement de chaque sous-marin n\u2019aurait lieu qu\u2019une fois le d\u00e9chargement du combustible termin\u00e9, ajoutant que des travaux sont en cours pour pr\u00e9parer les installations du bassin et les ressources associ\u00e9es, conform\u00e9ment au plan de reprise du d\u00e9chargement en 2026.<\/p>\n
La mise \u00e0 jour a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre du premier programme de d\u00e9mant\u00e8lement complet de sous-marins du Royaume-Uni. Le HMS Swiftsure<\/strong>, navire de d\u00e9monstration du projet de d\u00e9mant\u00e8lement de sous-marins, a entam\u00e9 son d\u00e9mant\u00e8lement \u00e0 Rosyth en 2023.<\/p>\n Selon M.\u00a0Pollard, le projet \u00ab\u00a0permettra d\u2019affiner le processus de d\u00e9mant\u00e8lement et devrait s\u2019achever fin 2026, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019engagement pris devant la Commission des comptes publics en 2019\u00a0\u00bb.<\/p>\n Il a indiqu\u00e9 que les enseignements tir\u00e9s du Swiftsure<\/strong> et du programme de d\u00e9chargement du combustible nucl\u00e9aire de Devonport serviraient \u00e0 pr\u00e9ciser le calendrier pour le reste de la flotte, ajoutant que \u00ab\u00a0les le\u00e7ons apprises de ces projets de d\u00e9chargement et de d\u00e9mant\u00e8lement permettront d\u2019\u00e9tablir un calendrier plus pr\u00e9cis pour le d\u00e9chargement et le d\u00e9mant\u00e8lement des 22 sous-marins d\u00e9sarm\u00e9s restants\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le Royaume-Uni compte actuellement 27 sous-marins nucl\u00e9aires d\u00e9sarm\u00e9s en attente de d\u00e9chargement ou de d\u00e9mant\u00e8lement, un probl\u00e8me persistant maintes fois soulign\u00e9 par le Bureau national d\u2019audit et les commissions parlementaires, pr\u00e9occup\u00e9s par la s\u00e9curit\u00e9, les co\u00fbts et les retards.<\/p>\n R\u00e9f\u00e9rence : <\/p>\n