{"id":619492,"date":"2025-12-24T07:27:18","date_gmt":"2025-12-24T07:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/619492\/"},"modified":"2025-12-24T07:27:18","modified_gmt":"2025-12-24T07:27:18","slug":"les-innovations-de-stellantis-passent-encore-par-la-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/619492\/","title":{"rendered":"Les innovations de Stellantis passent encore par la France"},"content":{"rendered":"<p>Des batteries solides \u00e0 la conduite autonome de niveau 4 en passant par la recherche acad\u00e9mique, la France tient encore une place de choix dans l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me d&rsquo;innovations mis en place par Stellantis. Le constructeur ne n\u00e9glige aucune source potentielle, de l&rsquo;id\u00e9e naissant en interne jusqu&rsquo;aux travaux de recherche fondamentale. <\/p>\n<p>Pour alimenter sa volont\u00e9 d&rsquo;innovation, Stellantis s&rsquo;appuie notamment sur plus de 40 partenariats acad\u00e9miques en France. \u00a9Stellantis<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/journalauto.com\/tag\/stellantis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stellantis<\/a> est un groupe d&rsquo;envergure mondiale mais son histoire pass\u00e9e est encore visible. PSA a disparu des tablettes mais pas son h\u00e9ritage. Ainsi, la France demeure un pilier du groupe, notamment en termes d&rsquo;innovations.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le constructeur s&rsquo;appuie ainsi sur un large \u00e9cosyst\u00e8me d\u2019innovations en France, allant des travaux internes aux partenariats acad\u00e9miques en passant par le monde des start-up. Un vaste domaine sous la responsabilit\u00e9 d&rsquo;Anne Laliron, la directrice de l&rsquo;innovation de Stellantis.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Face aux d\u00e9fis de l\u2019industrie automobile, Stellantis d\u00e9montre que l\u2019innovation est une force motrice, f\u00e9d\u00e9ratrice et r\u00e9siliente. Gr\u00e2ce \u00e0 un \u00e9cosyst\u00e8me riche, performant et ouvert, le groupe s\u2019impose comme un acteur incontournable de la mobilit\u00e9 du futur, en France, en Europe et dans le monde\u00a0\u00bb, pr\u00e9sente la directrice de l&rsquo;innovation.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mais revenons \u00e0 la France. T\u00e9moin de cette fertilit\u00e9, <a href=\"https:\/\/journalauto.com\/industrie\/linnovation-passe-aussi-par-les-pme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stellantis a encore \u00e9t\u00e9 le premier d\u00e9posant de brevets dans l&rsquo;Hexagone en 2024<\/a> avec 1 289 innovations enregistr\u00e9es. \u00ab\u00a0Une performance qui s\u2019inscrit dans la dur\u00e9e, puisque le groupe figure depuis plus de vingt ans parmi les principaux d\u00e9posants nationaux, avec une moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 1 000 publications par an\u00a0\u00bb, explique-t-il dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Plus de 40 collaborations en France<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Une recherche de l&rsquo;innovation qui passe aussi par des collaborations. \u00ab\u00a0Stellantis s\u2019appuie en France sur un r\u00e9seau de plus de 40 partenariats acad\u00e9miques, associant universit\u00e9s, instituts de recherche, entreprises et pouvoirs publics\u00a0\u00bb, indique le groupe. Des collaborations qui sont structur\u00e9es autour des dix OpenLabs mais qui comptent aussi des partenariats strat\u00e9giques comme celui nou\u00e9 avec le CEA (Commissariat \u00e0 l\u2019\u00e9nergie atomique).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-232382\" class=\"wp-image-232382 size-full\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" width=\"599\" height=\"337\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Stellantis-Innovations.png\" data-mwl-img-id=\"232382\"\/><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-232382\" class=\"wp-caption-text\">Le spectre de l&rsquo;innovation selon Stellantis. \u00a9Stellantis<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La recherche acad\u00e9mique tient \u00e9galement une large place dans l&rsquo;innovation du constructeur. \u00ab\u00a0Stellantis m\u00e8ne actuellement 39 th\u00e8ses Cifre en partenariat avec 37 laboratoires fran\u00e7ais\u00a0\u00bb, souligne-t-il. \u00ab\u00a0Ces travaux participent au transfert de comp\u00e9tences, \u00e0 l\u2019\u00e9mergence d\u2019innovations de rupture et \u00e0 la protection de la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle du groupe, tout en renfor\u00e7ant les liens entre recherche fondamentale et applications industrielles\u00a0\u00bb, poursuit-il.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Faire grandir les bonnes id\u00e9es <\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Loin d\u2019\u00eatre un simple levier de comp\u00e9titivit\u00e9, l\u2019innovation chez Stellantis est une v\u00e9ritable culture d\u2019entreprise, port\u00e9e par l\u2019engagement des \u00e9quipes, la diversit\u00e9 des partenariats et une vision durable et inclusive de la mobilit\u00e9\u00a0\u00bb, explique encore Anne Laliron.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le constructeur scrute aussi de pr\u00e8s le monde des start-up. C&rsquo;est notamment le r\u00f4le de Stellantis Ventures, un fonds d&rsquo;investissement du constructeur, qui soutient et parfois entre au capital de jeunes pousses.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ainsi, en France, Stellantis Ventures a accompagn\u00e9 Net Zero (biochar et agriculture durable), Tiamat (batteries sodium-ion), SteerLight (lidar optique) ou Geoflex (hyperg\u00e9olocalisation).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-232383\" class=\"wp-image-232383 size-full\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" width=\"599\" height=\"337\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Batterie-IBIS.jpg\" data-mwl-img-id=\"232383\"\/><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-232383\" class=\"wp-caption-text\">Le Peugeot e-3008 prototype \u00e9quip\u00e9 de la batterie IBIS. \u00a9Stellantis<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Les bonnes id\u00e9es naissent parfois dans l&rsquo;entreprise, il faut aussi pouvoir les valoriser. C&rsquo;est le r\u00f4le du programme d&rsquo;intrapreneuriat baptis\u00e9 Star*Up qui a permis d&rsquo;incuber 40 projets en 2025 et plus d&rsquo;une centaine depuis 2021. L&rsquo;esprit est proche de celui des start-up en privil\u00e9giant l&rsquo;agilit\u00e9 tout en \u00e9tant centr\u00e9 sur l&rsquo;am\u00e9lioration de l&rsquo;exp\u00e9rience client.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La France tient ainsi une place de choix dans la R&amp;D de Stellantis. \u00ab\u00a0La France joue un r\u00f4le central dans le programme europ\u00e9en Smart Car, dans le d\u00e9veloppement des plateformes STLA Small et STLA Medium, ainsi que dans des comp\u00e9tences cl\u00e9s comme la conduite autonome de niveau 4, les nouvelles chimies de batteries ou les syst\u00e8mes de propulsion innovants\u00a0\u00bb, liste le groupe.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pour Stellantis, \u00ab\u00a0les projets tels que les plateformes AV-Ready pour services de robotaxis (partenariats avec Pony.ai, Uber\/Nvidia\/Foxconn et Bolt), le projet r\u00e9volutionnaire IBIS ou encore les batteries \u00e0 \u00e9lectrolyte solide avec Factorial sont des d\u00e9monstrations concr\u00e8tes de cette cr\u00e9ativit\u00e9 fran\u00e7aise.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour b\u00e9n\u00e9ficier de toutes les fonctionnalit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des batteries solides \u00e0 la conduite autonome de niveau 4 en passant par la recherche acad\u00e9mique, la France&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":619493,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,1011,27,12,25,2099],"class_list":{"0":"post-619492","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualites","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-news","12":"tag-republique-francaise","13":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115773364120634183","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/619493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}