{"id":620620,"date":"2025-12-24T22:47:22","date_gmt":"2025-12-24T22:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/620620\/"},"modified":"2025-12-24T22:47:22","modified_gmt":"2025-12-24T22:47:22","slug":"on-sait-ce-que-va-devenir-la-friche-de-lancien-castorama-entre-lille-et-lezennes-24-12-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/620620\/","title":{"rendered":"On sait ce que va devenir la friche de l&rsquo;ancien Castorama entre Lille et Lezennes &#8211; 24\/12\/2025"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019ancien site Castorama entre Lille et Lezennes va devenir un nouveau quartier productif. La M\u00e9tropole europ\u00e9enne de Lille lance \u00ab\u00a0Carr\u00e9 Productif\u00a0\u00bb, un projet m\u00ealant emplois, innovation et vie urbaine.<\/p>\n<p>C\u2019est le d\u00e9but d\u2019un nouveau chapitre pour l\u2019\u00e9conomie locale. Entre Lille-Hellemmes et <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.vozer.fr\/l\/lezennes\/\" rel=\"noopener\">Lezennes<\/a>, l\u2019ancien site Castorama s\u2019appr\u00eate \u00e0 se transformer en quartier productif nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Objectif : remettre de l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique, de l\u2019emploi et de l\u2019innovation au c\u0153ur de la ville.<\/p>\n<p>Aux manettes de cette reconversion : la M\u00e9tropole europ\u00e9enne de Lille qui veut \u00ab\u00a0redonner une vocation productive \u00e0 ce site embl\u00e9matique\u00a0\u00bb de 47 000 m\u00b2, souvent squatt\u00e9 depuis que <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.vozer.fr\/2020\/12\/15\/castorama-a-ouvert-son-premier-magasin-de-proximite-a-solfe\/\" rel=\"noopener\">le magasin d&rsquo;ameublement<\/a> a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 acquis par l&rsquo;\u00c9tablissement public foncier.<\/p>\n<p>L&rsquo;objectif affich\u00e9 par la MEL est clair : en y accueillant des entreprises innovantes, de l&#8217;emploi se cr\u00e9e ce qui permet de maintenir des activit\u00e9s \u00e9conomiques au plus pr\u00e8s des habitant\u00b7es et ainsi de limiter les d\u00e9placements, r\u00e9duire l\u2019impact carbone et \u00e9viter l\u2019\u00e9talement urbain. \u00ab\u00a0Ce projet s\u2019inscrit pleinement dans la strat\u00e9gie m\u00e9tropolitaine de soutien \u00e0 l\u2019\u00e9conomie productive, en coh\u00e9rence avec la d\u00e9marche Territoire d\u2019industrie, le SCOT et le PLU3\u00a0\u00bb, souligne d&rsquo;ailleurs la MEL.<\/p>\n<p>Nouveau morceau de ville<\/p>\n<p>Apr\u00e8s une consultation men\u00e9e avec Lille, Hellemmes et Lezennes, c\u2019est le groupement Aventim &#8211; Novelige &#8211; Energo qui a \u00e9t\u00e9 retenu. Son projet, baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Carr\u00e9 Productif\u00a0\u00bb, a s\u00e9duit par \u00ab\u00a0la qualit\u00e9 de son approche urbaine, son ambition environnementale et sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins des entreprises locales\u00a0\u00bb, d\u00e9clare la MEL.<\/p>\n<p>Le site, situ\u00e9 entre un quartier r\u00e9sidentiel et le parc d\u2019activit\u00e9s du Hellu en reconqu\u00eate, est pens\u00e9 comme un nouveau morceau de ville. Parmi les changements concrets : des am\u00e9nagements de voirie structurants, dont le futur d\u00e9voiement de la rue Danton, pour am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9 et l\u2019int\u00e9gration du quartier.<\/p>\n<p>Un quartier productif, mais pas que<\/p>\n<p>Le futur Carr\u00e9 Productif se veut \u00ab\u00a0un d\u00e9monstrateur d\u2019immobilier \u00e9conomique hybride\u00a0\u00bb. Traduction : ici, on m\u00e9langera production, tertiaire, formation, services\u2026 et vie de quartier.<\/p>\n<p>Au programme :<\/p>\n<ul>&#13;<\/p>\n<li>33 000 m\u00b2 de b\u00e2timents neufs r\u00e9partis sur trois \u00eelots<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>La future usine de la startup industrielle Energo<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Des ateliers modulables pour les PME-PMI locales<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Des b\u00e2timents cl\u00e9s en main pour les TPE et entreprises en croissance<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Des espaces d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la formation et \u00e0 l\u2019innovation<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Des commerces et services de proximit\u00e9<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Un parking silo mutualis\u00e9<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Des voiries repens\u00e9es pour renforcer l\u2019attractivit\u00e9 du secteur<\/li>\n<p>&#13;<\/ul>\n<p>L\u2019id\u00e9e : cr\u00e9er \u00ab\u00a0un quartier actif, connect\u00e9 aux habitants et articul\u00e9 entre production, services et vie urbaine\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise la MEL.<\/p>\n<p>Le Conseil m\u00e9tropolitain a valid\u00e9 la d\u00e9signation du laur\u00e9at et autoris\u00e9 la signature d\u2019un protocole partenarial. Cette phase permettra d\u2019affiner le projet, de s\u00e9curiser la cession des terrains et de pr\u00e9parer la d\u00e9cision finale de vente, qui reviendra une nouvelle fois devant les \u00e9lus.<\/p>\n<p>Un calendrier pr\u00e9visionnel permet m\u00eame de dater l&rsquo;\u00e9volution du projet. Dans un premier temps, le d\u00e9p\u00f4t des permis et \u00e9tudes compl\u00e9mentaires est attendu en 2026, avec une livraison des premiers b\u00e2timents au 4e trimestre 2029.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019ancien site Castorama entre Lille et Lezennes va devenir un nouveau quartier productif. La M\u00e9tropole europ\u00e9enne de Lille&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":620621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2815],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,811,1307,12,25],"class_list":{"0":"post-620620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-hauts-de-france","15":"tag-lille","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115776981832576304","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=620620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/620621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=620620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=620620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=620620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}