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Logo Ford au si\u00e8ge de Ford Motor World \u00e0 Dearborn, dans le Michigan<\/p>\n
\n par David Lawder et Andrea Shalal\n<\/p>\n
\n Donald Trump va signer mardi un d\u00e9cret accordant aux groupes automobiles construisant des v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis un all\u00e8gement d’une partie de ses nouveaux droits de douane de 25% sur les v\u00e9hicules pour leur donner le temps de rapatrier les cha\u00eenes d’approvisionnement en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, a d\u00e9clar\u00e9 le secr\u00e9taire am\u00e9ricain au Commerce, Howard Lutnick.\n<\/p>\n
\n Les constructeurs recevront des cr\u00e9dits repr\u00e9sentant jusqu’\u00e0 15% de la valeur des v\u00e9hicules assembl\u00e9s aux \u00c9tats-Unis qui pourront \u00eatre appliqu\u00e9s \u00e0 celle des pi\u00e8ces import\u00e9es, a d\u00e9clar\u00e9 Howard Lutnick \u00e0 la presse.\n<\/p>\n
\n Les automobiles et pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es soumises aux droits de douane de 25% ne seront plus assujetties aux autres pr\u00e9l\u00e8vements de m\u00eame nature impos\u00e9s par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain, notamment ceux de 25% sur les produits canadiens et mexicains, ainsi que ceux de 10% appliqu\u00e9s \u00e0 la plupart des autres pays.\n<\/p>\n
\n Donald Trump se rendra dans le Michigan mardi pour comm\u00e9morer ses 100 premiers jours au pouvoir depuis son retour \u00e0 la Maison blanche le 20 janvier, au cours desquels le pr\u00e9sident r\u00e9publicain a boulevers\u00e9 l’ordre \u00e9conomique mondial.\n<\/p>\n
\n L’att\u00e9nuation de l’impact des droits de douane sur l’automobile est la derni\u00e8re mesure en date de son administration visant \u00e0 faire preuve d’une certaine souplesse sur ces pr\u00e9l\u00e8vements, qui ont sem\u00e9 le trouble sur les march\u00e9s financiers, cr\u00e9\u00e9 de l’incertitude pour les entreprises et suscit\u00e9 des craintes de ralentissement \u00e9conomique brutal.\n<\/p>\n
\n Les constructeurs automobiles ont d\u00e9clar\u00e9 plus t\u00f4t lundi s’attendre \u00e0 ce que Donald Trump accorde un all\u00e8gement des droits de douane sur les automobiles avant son voyage dans le Michigan, o\u00f9 sont implant\u00e9s les trois constructeurs de Detroit et plus de 1.000 grands fournisseurs du secteur.\n<\/p>\n
\n Mary Barra, directrice g\u00e9n\u00e9rale de General Motors, et Jim Farley, qui occupe le m\u00eame poste chez Ford, ont salu\u00e9 les changements \u00e0 venir.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Nous pensons que le leadership du pr\u00e9sident contribue \u00e0 uniformiser les r\u00e8gles du jeu pour des entreprises comme GM et nous permet d’investir encore plus dans l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mary Barra.\n<\/p>\n
\n LES CONSTRUCTEURS ONT ALERT\u00c9 SUR UN POSSIBLE \u00ab\u00a0EFFET DOMINO\u00a0\u00bb\n<\/p>\n
\n Jim Farley a pour sa part dit que les changements \u00e0 venir contribueraient \u00e0 \u00ab\u00a0att\u00e9nuer l’impact des droits de douane sur les constructeurs automobiles, les fournisseurs et les consommateurs\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n
\n L’incertitude d\u00e9clench\u00e9e dans le secteur automobile par les droits de douane s’est toutefois encore manifest\u00e9e mardi lorsque GM a retir\u00e9 ses pr\u00e9visions annuelles, alors que le groupe avait annonc\u00e9 des ventes et des b\u00e9n\u00e9fices trimestriels \u00e9lev\u00e9s.\n<\/p>\n
\n Fait inhabituel, le constructeur automobile a \u00e9galement choisi de reporter une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique pr\u00e9vue avec des analystes \u00e0 plus tard dans la semaine, une fois que les d\u00e9tails des changements \u00e0 venir seraient connus.\n<\/p>\n
\n Une coalition de groupes de l’industrie automobile am\u00e9ricaine a exhort\u00e9 la semaine derni\u00e8re Donald Trump \u00e0 ne pas imposer des droits de douane de 25% sur les pi\u00e8ces import\u00e9es, avertissant qu’ils r\u00e9duiraient leurs ventes de v\u00e9hicules et augmenteraient les prix.\n<\/p>\n
\n Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain avait auparavant d\u00e9clar\u00e9 qu’il pr\u00e9voyait d’imposer des droits de douane de 25% sur les pi\u00e8ces automobiles au plus tard le 3 mai.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Les droits de douane sur les pi\u00e8ces automobiles perturberont la cha\u00eene d’approvisionnement automobile mondiale et d\u00e9clencheront un effet domino qui entra\u00eenera une hausse des prix des voitures pour les consommateurs, une baisse des ventes chez les concessionnaires et rendra l’entretien et la r\u00e9paration des v\u00e9hicules \u00e0 la fois plus co\u00fbteux et moins pr\u00e9visibles\u00a0\u00bb, ont d\u00e9clar\u00e9 les industriels dans un courrier.\n<\/p>\n
\n Cette lettre des repr\u00e9sentants de GM, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai et d’autres a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9e au repr\u00e9sentant am\u00e9ricain au commerce Jamieson Greer, \u00e0 Scott Bessent et \u00e0 Howard Lutnick.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0La plupart des \u00e9quipementiers automobiles ne sont pas arm\u00e9s pour faire face \u00e0 une interruption brutale due aux droits de douane. Nombre d’entre eux sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et devront faire face \u00e0 des arr\u00eats de production, des licenciements et des faillites\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 la coalition dans son courrier, jugeant qu'\u00a0\u00bbil suffit de la d\u00e9faillance d’un seul fournisseur pour entra\u00eener l’arr\u00eat de la cha\u00eene de production d’un constructeur\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n
\n (Avec Jeff Mason et David Shepardson ; version fran\u00e7aise Jean Terzian et Benjamin Mallet, \u00e9dit\u00e9 par Jean-St\u00e9phane Brosse et Augustin Turpin)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Logo Ford au si\u00e8ge de Ford Motor World \u00e0 Dearborn, dans le Michigan par David Lawder et Andrea…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62570,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1589],"tags":[400,11,398,408,405,73,1866,403,402,399,404,12,401,406,1864,1865,1863,308,407],"class_list":{"0":"post-62569","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-etats-unis","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-etats-unis","14":"tag-etats-unis-damerique","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-sicav","21":"tag-trackers","22":"tag-united-states","23":"tag-united-states-of-america","24":"tag-us","25":"tag-usa","26":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114422938575572215","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}