Chantier invalid\u00e9, mais n\u00e9cessaire\u00a0?<\/p>\n
Lors de l\u2019audience sur le fond du dossier, le 11\u00a0d\u00e9cembre, le rapporteur Fr\u00e9d\u00e9ric Diard avait estim\u00e9 que, compte tenu de la \u00ab\u00a0taille critique\u00a0\u00bb du bassin de population et d\u2019emploi des villes de Castres et de Mazamet, dans le sud du Tarn, il \u00e9tait \u00ab\u00a0difficile de lui d\u00e9nier la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une liaison autorouti\u00e8re\u00a0\u00bb avec la m\u00e9tropole toulousaine. Le magistrat avait donc demand\u00e9 l\u2019annulation du jugement du tribunal administratif de Toulouse qui, le 27\u00a0f\u00e9vrier, avait stopp\u00e9 le chantier, mis en pause de fin f\u00e9vrier \u00e0 fin mai.<\/p>\n
Le tribunal avait invalid\u00e9 l\u2019autorisation environnementale de l\u2019A69, estimant que cette autoroute ne pr\u00e9sentait pas de Raison imp\u00e9rative d\u2019int\u00e9r\u00eat public majeur (RIIPM) justifiant les atteintes \u00e0 l\u2019environnement caus\u00e9es par ce type d\u2019infrastructure. Une d\u00e9cision qui avait entra\u00een\u00e9 l\u2019arr\u00eat des travaux. \u00c0 la demande de l\u2019\u00c9tat et du constructeur et futur concessionnaire Atosca, la cour administrative d\u2019appel a ensuite autoris\u00e9 le 28\u00a0mai la reprise du chantier, en attendant de se prononcer sur le fond.<\/p>\n
Reprise du chantier autoris\u00e9e, mais pour combien de temps\u00a0?<\/p>\n
Dans ce contexte, alors qu\u2019Atosca a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ne pas s\u2019exprimer avant mardi, les opposants au projet ont affirm\u00e9 avoir demand\u00e9 \u00e0 la cour de tenir compte du fait que l\u2019emprise du chantier a d\u00e9pass\u00e9 de plusieurs dizaines d\u2019hectares la surface autoris\u00e9e, comme le constructeur lui-m\u00eame l\u2019a reconnu.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Si elle ne confirme pas l\u2019annulation de l\u2019autorisation du chantier, la cour doit au moins rouvrir le dossier pour analyser l\u2019impact environnemental de ces emprises suppl\u00e9mentaires\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole du collectif La Voie est libre (LVEL). Pour ces militants \u00e9cologistes, \u00ab\u00a0le sujet de ces emprises ill\u00e9gales a un impact sur la compensation du projet\u00a0\u00bb, \u00e0 savoir l\u2019obligation pour le constructeur de \u00ab\u00a0compenser\u00a0\u00bb les impacts n\u00e9gatifs sur l\u2019environnement du projet, par exemple en sauvegardant \u00e0 long terme des zones foresti\u00e8res \u00e0 l\u2019abri de l\u2019action humaine. De ce fait, \u00ab\u00a0il a un impact sur la d\u00e9cision qui va \u00eatre rendue\u00a0\u00bb mardi, ajoute le porte-parole de LVEL.<\/p>\n
Des emprises au-del\u00e0 des limites autoris\u00e9es\u00a0?<\/p>\n
Dans une autre proc\u00e9dure entam\u00e9e par ces opposants \u00e0 l\u2019A69, la justice p\u00e9nale doit se prononcer le 12\u00a0janvier sur le sort de ces emprises non autoris\u00e9es, le parquet ayant point\u00e9 \u00ab\u00a0la gravit\u00e9 des atteintes \u00e0 l\u2019environnement relev\u00e9es\u00a0\u00bb et requis la suspension des travaux dans ces zones.<\/p>\n
\u00ab\u00a0L\u2019importance des d\u00e9passements d\u2019emprise, ainsi que le caract\u00e8re incomplet des documents adress\u00e9s\u00a0\u00bb par Atosca ont d\u2019ailleurs conduit le 19\u00a0d\u00e9cembre les pr\u00e9fets du Tarn et de la Haute-Garonne \u00e0 \u00ab\u00a0geler la situation du chantier pour les zones situ\u00e9es hors emprise de l\u2019autorisation environnementale initiale\u00a0\u00bb. Le constructeur et futur concessionnaire s\u2019est de son c\u00f4t\u00e9 engag\u00e9 \u00e0 respecter la d\u00e9cision des pr\u00e9fets. Hormis \u00ab\u00a0ces surfaces compl\u00e9mentaires utilis\u00e9es de fa\u00e7on temporaire pour la logistique du chantier [\u2026] et \u00e0 l\u2019issue des traditionnels cong\u00e9s de fin d\u2019ann\u00e9e, les travaux se poursuivront sur la surface de r\u00e9f\u00e9rence de l\u2019autoroute conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019autorisation environnementale\u00a0\u00bb portant sur 340 hectares, avait-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chantier invalid\u00e9, mais n\u00e9cessaire\u00a0? Lors de l\u2019audience sur le fond du dossier, le 11\u00a0d\u00e9cembre, le rapporteur Fr\u00e9d\u00e9ric Diard…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":626646,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2680,25,2312],"class_list":{"0":"post-626645","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-occitanie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115796040960879598","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=626645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/626646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=626645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=626645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=626645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}