![\"(](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1b71dbadc8cfe7ae50051090910cad20-760x506.jpg\")
<\/p>\nPlusieurs collectivit\u00e9s du Sud-Ouest, inqui\u00e8tes d’un \u00e9ventuel abandon du projet sur fond de rigueur budg\u00e9taire, ont appel\u00e9 fin juillet l’\u00c9tat \u00e0 tenir \u00ab\u00a0ses engagements\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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( AFP \/ ED JONES )<\/p>\n
\n La justice administrative a rejet\u00e9 lundi 29 d\u00e9cembre de nouveaux recours d’opposants \u00e0 la Ligne \u00e0 grande vitesse (LGV) Toulouse-Bordeaux. Le tribunal a estim\u00e9 \u00ab\u00a0qu’il n’existe aucune solution alternative satisfaisante au projet\u00a0\u00bb pour limiter les atteintes aux esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es au nord de la Ville rose.\n<\/p>\n
\n Dans un communiqu\u00e9, le tribunal administratif de Toulouse, qui a examin\u00e9 le dossier lors d’une audience le 15 d\u00e9cembre, affirme que \n \n Quant \u00e0 une \u00e9ventuelle irr\u00e9gularit\u00e9 de l’\u00e9tude d’impact, invoqu\u00e9e par les opposants, \u00ab\u00a0le tribunal rel\u00e8ve que celle-ci, tant dans sa forme que dans son contenu, respecte les dispositions l\u00e9gislatives et r\u00e9glementaires applicables\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n \u00ab\u00a0\u00c9l\u00e9ments de langage\u00a0\u00bb<\/p>\n \n \u00ab\u00a0Les juges se sont content\u00e9s de r\u00e9p\u00e9ter les \u00e9l\u00e9ments de langage de la SNCF, \n La LGV Toulouse-Bordeaux, dont la construction a d\u00e9but\u00e9 en 2024 par des travaux en p\u00e9riph\u00e9rie des deux m\u00e9tropoles, doit notamment permettre de \n Selon ses partisans, la ligne devrait, en lib\u00e9rant des voies au fret ferroviaire, concurrencer les 10.000 camions de marchandises circulant quotidiennement entre l’Espagne et Bordeaux.\n<\/p>\n \n Concernant son financement, plusieurs collectivit\u00e9s du Sud-Ouest, inqui\u00e8tes d’un \u00e9ventuel abandon du projet sur fond de rigueur budg\u00e9taire, ont appel\u00e9 fin juillet l’\u00c9tat \u00e0 tenir \u00ab\u00a0ses engagements\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Plusieurs collectivit\u00e9s du Sud-Ouest, inqui\u00e8tes d’un \u00e9ventuel abandon du projet sur fond de rigueur budg\u00e9taire, ont appel\u00e9 fin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":628278,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[400,1111,11,1997,398,408,405,1777,674,1011,27,403,402,399,404,12,2219,25,401,406,407],"class_list":{"0":"post-628277","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-bordeaux","12":"tag-bourse-de-paris","13":"tag-boursorama","14":"tag-cotations","15":"tag-eu","16":"tag-europe","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-indices-devises","20":"tag-investir","21":"tag-investissement","22":"tag-marche-boursier","23":"tag-news","24":"tag-nouvelle-aquitaine","25":"tag-republique-francaise","26":"tag-sicav","27":"tag-trackers","28":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115804528232372493","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=628277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/628278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=628277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=628277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=628277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n \u00ab\u00a0le projet, par sa nature et compte tenu des int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques et sociaux en jeu
\n <\/strong>
\n (…) ne nuit pas au maintien, dans un \u00e9tat de conservation favorable, des populations des esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Les alternatives propos\u00e9es par les requ\u00e9rants ne sont pas adapt\u00e9es aux besoins
\n <\/strong>
\n \u00e0 satisfaire et aux objectifs poursuivis. En outre, aucune de ces alternatives ne permettrait de porter une atteinte moindre \u00e0 la conservation des esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es\u00a0\u00bb, poursuit le tribunal.\n<\/p>\n
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\n il n’y a pas eu d’analyse s\u00e9rieuse
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\n \u00a0\u00bb des arguments pr\u00e9sent\u00e9s par les opposants, a regrett\u00e9 Jean Olivier, copr\u00e9sident des Amis de la Terre Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es, pr\u00e9cisant que les associations oppos\u00e9es au projet sont \u00ab\u00a0\u00e0 peu pr\u00e8s s\u00fbres\u00a0\u00bb de faire appel de cette d\u00e9cision.\n<\/p>\n
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\n relier en 2032 Toulouse \u00e0 Paris en 3 heures et 10 minutes
\n <\/strong>
\n , gagnant plus d’une heure sur le temps de voyage actuel. Un embranchement doit relier Dax \u00e0 Bordeaux en 20 minutes de moins qu’actuellement et, un jour, permettre des liaisons directes avec l’Espagne.\n<\/p>\n