{"id":629492,"date":"2025-12-30T08:52:10","date_gmt":"2025-12-30T08:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/629492\/"},"modified":"2025-12-30T08:52:10","modified_gmt":"2025-12-30T08:52:10","slug":"autoroute-a69-les-travaux-vont-ils-se-poursuivre-le-tribunal-administratif-va-enfin-rendre-sa-decision-sur-ce-chantier-polemique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/629492\/","title":{"rendered":"Autoroute A69\u00a0: les travaux vont-ils se poursuivre\u00a0? Le tribunal administratif va enfin rendre sa d\u00e9cision sur ce chantier pol\u00e9mique"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                Ce mardi 30\u00a0d\u00e9cembre, la cour administrative d\u2019appel de Toulouse va rendre sa d\u00e9cision sur la validit\u00e9 de l\u2019autorisation environnementale de l\u2019autoroute A69, que contestent les opposants \u00e9cologistes. Le rapporteur public s\u2019\u00e9tait dit favorable \u00e0 la poursuite des travaux\u00a0; son avis sera-t-il pris en compte\u00a0?\n                            <\/p>\n<p>    Ce qu\u2019il faut retenir\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>La cour administrative d\u2019appel de Toulouse rend sa d\u00e9cision ce mardi sur la poursuite du chantier de l\u2019A69 entre Toulouse et Castres. Le rapporteur public a pr\u00e9conis\u00e9 le 11\u00a0d\u00e9cembre 2025 la poursuite des travaux, jugeant le projet n\u00e9cessaire pour le bassin d\u2019emploi de Castres et Mazamet.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Les opposants d\u00e9noncent des d\u00e9passements d\u2019emprise hors du p\u00e9rim\u00e8tre initial. Le 19\u00a0d\u00e9cembre, les pr\u00e9fets du Tarn et de la Haute-Garonne ont gel\u00e9 les zones situ\u00e9es hors autorisation. La justice p\u00e9nale doit par ailleurs se prononcer le 12\u00a0janvier sur ces atteintes potentielles \u00e0 l\u2019environnement.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Projet phare du futur concessionnaire Atosca, l\u2019A69 doit relier la m\u00e9tropole toulousaine au sud du Tarn. Malgr\u00e9 les recours et l\u2019annulation temporaire du chantier le 27\u00a0f\u00e9vrier dernier, le constructeur pr\u00e9voit toujours une inauguration de l\u2019infrastructure \u00e0 l\u2019automne 2026.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9cision cruciale dans le dossier de l\u2019A69\u00a0: la justice administrative<a href=\"https:\/\/www.midilibre.fr\/2025\/12\/11\/autoroute-a69-poursuite-des-travaux-ou-arret-total-on-sait-quand-la-decision-sera-rendue-par-le-tribunal-administratif-de-toulouse-13104617.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> doit dire ce mardi <\/a>si le chantier de l\u2019autoroute contest\u00e9e entre Toulouse et Castres, entam\u00e9 en 2023, peut se poursuivre ou s\u2019il doit \u00eatre \u00e0 nouveau arr\u00eat\u00e9, comme le demandent les militants \u00e9cologistes.<\/p>\n<p>Les opposants \u00e0 cette autoroute, devenue un embl\u00e8me des luttes environnementales contre des projets jug\u00e9s d\u00e9pass\u00e9s \u00e0 l\u2019heure du changement climatique, craignent que l\u2019arr\u00eat rendu par la cour administrative d\u2019appel de Toulouse ne leur soit d\u00e9favorable.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.midilibre.fr\/2025\/12\/09\/autoroute-a69-le-rapporteur-public-favorable-a-une-reprise-du-chantier-pour-relier-toulouse-et-castres-voici-ses-arguments-13099982.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le rapporteur public, <\/a>dont l\u2019avis est en g\u00e9n\u00e9ral suivi par les juridictions administratives, a effectivement recommand\u00e9 la poursuite des travaux. Compte tenu de la \u00ab\u00a0taille critique\u00a0\u00bb du bassin de population et d\u2019emploi des villes de Castres et de Mazamet, dans le sud du Tarn, il est \u00ab\u00a0difficile de lui d\u00e9nier la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une liaison autorouti\u00e8re\u00a0\u00bb avec la m\u00e9tropole toulousaine, a estim\u00e9 le rapporteur Fr\u00e9d\u00e9ric Diard, lors de l\u2019audience le 11\u00a0d\u00e9cembre.<\/p>\n<p>Le magistrat a donc demand\u00e9 l\u2019annulation du jugement du tribunal administratif de Toulouse qui, le 27\u00a0f\u00e9vrier, avait stopp\u00e9 le chantier, mis en pause de fin f\u00e9vrier \u00e0 fin mai.<\/p>\n<p>L\u2019autorisation environnementale pr\u00e9c\u00e9demment invalid\u00e9e<\/p>\n<p>L\u2019hiver dernier, le tribunal avait invalid\u00e9 l\u2019autorisation environnementale de l\u2019A69, estimant que ce projet d\u2019autoroute ne pr\u00e9sentait pas de Raison imp\u00e9rative d\u2019int\u00e9r\u00eat public majeur (RIIPM), imp\u00e9ratif juridique justifiant les atteintes \u00e0 l\u2019environnement caus\u00e9es par ce type d\u2019infrastructure.<\/p>\n<p>\u00c0 la demande de l\u2019\u00c9tat et du constructeur et futur concessionnaire Atosca, la cour administrative d\u2019appel a n\u00e9anmoins autoris\u00e9 le 28\u00a0mai la reprise du chantier, en attendant de se prononcer sur le fond.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le droit et les avis techniques plaident pour la confirmation de la d\u00e9cision de premi\u00e8re instance\u00a0\u00bb, a soutenu \u00e0 l\u2019audience, Me Julie Rover, avocate des associations d\u2019opposants, pour qui \u00ab\u00a0l\u2019anomalie juridique\u00a0\u00bb serait un arr\u00eat de la cour conforme \u00e0 la position du rapporteur public.<\/p>\n<p>Analyser l\u2019impact environnemental des d\u00e9passements du p\u00e9rim\u00e8tre<\/p>\n<p>D\u00e8s l\u2019issue des d\u00e9bats, le 11\u00a0d\u00e9cembre, les anti-A69 ne cachaient pas leur pessimisme vis-\u00e0-vis de la d\u00e9cision attendue ce mardi, mettant notamment en cause l\u2019impartialit\u00e9 de la cour, pr\u00e9sid\u00e9e dans ce dossier par le m\u00eame magistrat, Denis Chabert, ayant d\u00e9j\u00e0 autoris\u00e9 la reprise des travaux en mai dernier.<\/p>\n<p>Ils esp\u00e8rent n\u00e9anmoins que les d\u00e9passements non autoris\u00e9s du p\u00e9rim\u00e8tre du chantier de l\u2019autoroute, constat\u00e9s en novembre, et reconnus par le constructeur lui-m\u00eame pourront peut-\u00eatre faire pencher la balance en leur faveur.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Si elle ne confirme pas l\u2019annulation de l\u2019autorisation du chantier, la cour doit au moins rouvrir le dossier pour analyser l\u2019impact environnemental de ces emprises suppl\u00e9mentaires\u00a0\u00bb, a ainsi d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP un porte-parole de La Voie est libre (LVEL), collectif d\u2019opposants au projet.<\/p>\n<p>Pour ces militants \u00e9cologistes, \u00ab\u00a0le sujet de ces emprises ill\u00e9gales a un impact sur la compensation du projet\u00a0\u00bb, \u00e0 savoir l\u2019obligation pour le constructeur de \u00ab\u00a0compenser\u00a0\u00bb les impacts n\u00e9gatifs sur l\u2019environnement du projet.<\/p>\n<p>De ce fait, \u00ab\u00a0il a un impact sur la d\u00e9cision qui va \u00eatre rendue\u00a0\u00bb mardi, souligne ce porte-parole de LVEL, m\u00eame si, lors de l\u2019audience, M.\u00a0Chabert avait bien pris soin de pr\u00e9ciser que cette question n\u2019\u00e9tait justement pas au coeur des d\u00e9bats.<\/p>\n<p>Autre \u00e9ch\u00e9ance\u00a0: le 12\u00a0janvier<\/p>\n<p>Dans une autre proc\u00e9dure entam\u00e9e par ces opposants \u00e0 l\u2019A69, la justice p\u00e9nale doit se prononcer le 12\u00a0janvier sur le sort de ces emprises non autoris\u00e9es, le parquet ayant point\u00e9 \u00ab\u00a0la gravit\u00e9 des atteintes \u00e0 l\u2019environnement relev\u00e9es\u00a0\u00bb et requit la suspension des travaux dans ces zones.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L\u2019importance des d\u00e9passements d\u2019emprise, ainsi que le caract\u00e8re incomplet des documents adress\u00e9s\u00a0\u00bb par le futur concessionnaire Atosca qui supervise les travaux,<a href=\"https:\/\/www.midilibre.fr\/2025\/12\/19\/autoroute-a69-le-prefet-du-tarn-annonce-la-suspension-des-travaux-dans-les-zones-hors-du-chantier-la-decision-de-justice-attendue-en-janvier-13121879.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> ont d\u2019ailleurs conduit le 19\u00a0d\u00e9cembre les pr\u00e9fets du Tarn et de la Haute-Garonne \u00e0 \u00ab\u00a0geler la situation du chantier <\/a>pour les zones situ\u00e9es hors emprise de l\u2019autorisation environnementale initiale\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Hormis \u00ab\u00a0ces surfaces compl\u00e9mentaires utilis\u00e9es de fa\u00e7on temporaire pour la logistique du chantier [\u2026], les travaux se poursuivront sur la surface de r\u00e9f\u00e9rence de l\u2019autoroute conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019autorisation environnementale\u00a0\u00bb portant sur 340 hectares, avait r\u00e9agi le constructeur.<\/p>\n<p>Selon le calendrier convenu avec l\u2019\u00c9tat, Atosca pr\u00e9voit une inauguration de cette autoroute \u00e0 l\u2019automne 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce mardi 30\u00a0d\u00e9cembre, la cour administrative d\u2019appel de Toulouse va rendre sa d\u00e9cision sur la validit\u00e9 de 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