{"id":630365,"date":"2025-12-30T18:04:11","date_gmt":"2025-12-30T18:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/630365\/"},"modified":"2025-12-30T18:04:11","modified_gmt":"2025-12-30T18:04:11","slug":"saint-chamond-le-demi-echangeur-de-la-varizelle-doit-etre-mis-en-service-durant-lete-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/630365\/","title":{"rendered":"Saint-Chamond. Le demi-\u00e9changeur de la Varizelle doit \u00eatre mis en service durant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2026"},"content":{"rendered":"<p>Les travaux du demi-\u00e9changeur de la Varizelle ont connu un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur en 2025 et avancent \u00e0 un rythme soutenu depuis le mois de juillet, apr\u00e8s une suspension de plusieurs mois.<\/p>\n<p>Les piles du futur pont au-dessus de l\u2019autoroute sont pos\u00e9es et les travaux sur les deux cours d\u2019eau (le Janon et le Ricolin) sont termin\u00e9s. Il a fallu notamment d\u00e9placer le lit du Janon et poser des ouvrages hydrauliques.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 Varizelle, des remblais imposants sont r\u00e9alis\u00e9s pour supporter la nouvelle route qui se connectera au rond-point de l\u2019Arena via le futur pont, tandis que <a href=\"https:\/\/www.leprogres.fr\/economie\/2025\/11\/24\/echangeur-de-la-varizelle-le-chantier-continue-d-avancer-sans-encombre\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les travaux de terrassement de la future bretelle de sortie ont d\u00e9marr\u00e9 en d\u00e9cembre<\/a>.<\/p>\n<p>  Fluidifier le trafic et r\u00e9duire les nuisances<\/p>\n<p>L\u2019objectif du projet est d\u2019am\u00e9liorer la desserte routi\u00e8re entre Saint-\u00c9tienne et Lyon, notamment pour les zones d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques de la Varizelle (o\u00f9 se trouve aussi l\u2019Arena), en cr\u00e9ant deux nouvelles bretelles orient\u00e9es vers Lyon et un pont franchissant la RN88. Ce compl\u00e9ment doit permettre de fluidifier le trafic, de r\u00e9duire les nuisances dans le r\u00e9seau local et d\u2019offrir un acc\u00e8s plus direct depuis et vers l\u2019autoroute.<\/p>\n<p>Le projet est pilot\u00e9 par la Dreal, sous l\u2019autorit\u00e9 de la pr\u00e9f\u00e8te de R\u00e9gion. D\u2019un co\u00fbt total estim\u00e9 \u00e0 24,9\u00a0millions d\u2019euros, il est financ\u00e9 \u00e0 50\u00a0% par l\u2019\u00c9tat, 35\u00a0% par Saint-\u00c9tienne M\u00e9tropole et 15\u00a0% par le conseil d\u00e9partemental de la Loire.<\/p>\n<p>Le planning pr\u00e9visionnel indique d\u00e9sormais une livraison des travaux \u00ab\u00a0\u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2026\u00a0\u00bb. \ufeff<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les travaux du demi-\u00e9changeur de la Varizelle ont connu un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur en 2025 et avancent \u00e0 un&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":630366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9653],"tags":[1111,11,2430,3542,7539,1777,674,1011,27,12,25,9669,9670,4001,2803],"class_list":{"0":"post-630365","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-saint-etienne","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-circulation","12":"tag-edition-loire-sud","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-news","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-saint-chamond","20":"tag-saint-chamond-ville","21":"tag-saint-etienne","22":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115809843004818142","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/630365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=630365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/630365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/630366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=630365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=630365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=630365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}