Grand Nancy\u00a0: et roule le trolley\u00a0!<\/p>\n
Il \u00e9tait attendu au tournant et avec impatience. Et le 5\u00a0avril 2025, apr\u00e8s deux ans de chantier sur cette ligne de 10\u00a0km entre le CHU Vand\u0153uvre et Essey Mouzimpr\u00e9, le trolleybus prenait finalement ses fonctions, pour embarquer ses premiers voyageurs sur sa ligne Tempo 1.<\/a> \u00a0Soit la plus fr\u00e9quent\u00e9e du r\u00e9seau de transport en commun du Grand Nancy, et jusqu\u2019alors assur\u00e9e (depuis 22 ans) par le tram sur pneus\u00a0Bombardier.<\/a><\/p>\n Un \u201ctram\u201d (qui n\u2019en \u00e9tait pas vraiment un, ne circulant pas toujours via son rail de guidage) us\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la corde et donc remplac\u00e9 par un trolley nouvelle g\u00e9n\u00e9ration\u00a0: tout \u00e9lectrique, et pr\u00e9sent\u00e9 comme l\u00e9g\u00e8rement plus capacitaire pour une m\u00eame longueur (trois caisses, sur 25\u00a0m).<\/p>\n Depuis cette inauguration avec tambours et trompettes de d\u00e9but avril,<\/a> le trolleybus construit par la soci\u00e9t\u00e9 suisse Hess est progressivement mont\u00e9 en puissance\u00a0: les 25 exemplaires command\u00e9s sont d\u00e9sormais homologu\u00e9s et circulent tous. La M\u00e9tropole du Grand Nancy esp\u00e8re progressivement retrouver la fr\u00e9quentation maximale connue \u00e0 l\u2019\u00e9poque du tram Bombardier. \u00c0 savoir 45\u00a0000 validations par jour en semaine, sachant que fin novembre dernier, la barre des 30\u00a0000 validations quotidiennes (moyenne du lundi au vendredi) a \u00e9t\u00e9 franchie.<\/a><\/p>\n Les transports en commun nanc\u00e9iens d\u00e9butent donc 2026 nettement plus sereinement qu\u2019ils n\u2019avaient attaqu\u00e9 2025, alors emp\u00eatr\u00e9s dans un chantier titanesque et composant avec un r\u00e9seau de remplacement dans le dur\u2026<\/p>\n St\u00e9phanie Cheffer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Grand Nancy\u00a0: et roule le trolley\u00a0! Il \u00e9tait attendu au tournant et avec impatience. Et le 5\u00a0avril 2025,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":630610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,1702,12,25],"class_list":{"0":"post-630609","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-nancy","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115810409064935138","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/630609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=630609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/630609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/630610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=630609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=630609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=630609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}